Sensor de Posición del Acelerador - Sensor TPS
POST ACTUALIZADO EN September, 2024
Throttle Position Sensor (TPS)
"Piso el acelerador a fondo y no responde" Esto se puede deber a un problema con el Sensor TPS (también conocido como Sensor del Acelerador). Este sensor se encarga de verificar la posición de la mariposa que se encuentra justo a la entrada del motor del vehículo. A continuación, aprenderás todo sobre este sensor que se activa cuando pisas el pedal del vehículo para acelerar.
¿Qué es el Sensor TPS?
El Sensor TPS es un pequeño transmisor que controla la inyección de combustible mediante una señal que se envía a la computadora. Al abrirse la mariposa, se permite la entrada del aire al motor. Esta acción es posible gracias a una guaya accionada por el acelerador o pedal.
¿Cuál es el Sensor de posición del acelerador?
Dicho en otras palabras, el TPS es un sensor de potencia, alimentado por 5 voltios. Para funcionar, utiliza una resistencia y una escobilla móvil. El voltaje varía según la posición del eje y la resistencia.
¿Para qué sirve? Función del Sensor TPS
El Sensor de Posición del Acelerador se encarga de hacerle saber a la unidad central electrónica o ECU en qué estado se encuentra la mariposa de aceleración. Si esta no se acciona, no podrá responder a las órdenes del conductor.
Dependiendo de la aceleración del vehículo el Sensor de Posición del Acelerador puede moverse hasta 100 grados. Obviamente, si el vehículo no está en funcionamiento, la mariposa se encuentra cerrada y el sensor está a cero grados.
El Sensor TPS tiene injerencia sobre las siguientes funciones:
- Dosifica la cantidad de combustible.
- Controla la marcha en mínimo.
- Desconecta el aire acondicionado cuando hay aceleración brusca.
- Controla el funcionamiento del Canister.
¿Cómo funciona el Sensor TPS?
El Sensor TPS, indica la posición y apertura de la mariposa. Esta información se envía a la centralita o computadora principal, donde se valida la información para hacer que el motor funcione de manera apropiada.
Vídeo explicativo del Sensor de Posición del Acelerador
Ubicación del Sensor de Posición del Acelerador
Para encontrar el Sensor TPS, fíjate en el cuerpo de aceleración del vehículo. Se ubica en el armazón del acelerador y se conecta al eje del mismo. Puedes conocer la ubicación exacta del Sensor TPS, adquiriendo los diagramas eléctricos del auto.
Tipos de Sensor TPS
Básicamente, existen dos tipos de Sensores de Posición del Acelerador con pocas diferencias entre sí. Uno de ellos, dispone de 3 terminales que incluyen uno de corriente de 5 voltios, uno de masa y un tercero de señal a la computadora. El segundo Sensor TPS cuenta con un terminal adicional que es para la función de marcha en mínimo.
Códigos OBD2 relacionados al Sensor TPS
El Sensor TPS puede presentar fallas que se diagnostican con el protocolo OBD2, mediante un escáner. En este caso, los códigos más comunes son:
- P0122: Significa que el voltaje de salida del circuito A del sensor se encuentra por debajo de lo correcto.
- P0123: Este código es lo contrario al anterior. Es decir, que el módulo de control del motor o ECM supera el voltaje esperado por el sensor.
Fallas comunes del Sensor de Posición del Acelerador
Cuando el Sensor TPS no funciona de forma adecuada, la computadora no envía las señales correctas al motor para realizar la combustión. En estos casos, se dan algunos síntomas de fallas tales como:
- Marcha ralentí inestable o motor muy acelerado.
- Falta de potencia que pueden indicar un Sensor TPS dañado.
- Jalones del motor, que son comunes cuando uno de los pines del sensor tiene ruptura.
- Luz del check engine encendida en el tablero del motor.
- Desajuste con la temperatura que puede cambiar de forma brusca.
Cualquiera de estas fallas puede sugerir un Sensor TPS dañado, roto o mal colocado.
¿Cómo probar si funciona el Sensor TPS?
Para comprobar si el Sensor de Posición del Acelerador está en buen funcionamiento, se requiere de un multímetro u osciloscopio. Lo ideal es revisar el Sensor TPS cada 20 mil kilómetros. Además, los puntos a revisar son los cables que no estén rotos y que el arnés esté libre de óxido.
Ahora, mide en el conector del Sensor TPS según los siguientes pasos:
- Mide la corriente del potenciómetro para ver si envía la señal de vuelta.
- Con un osciloscopio en el Sensor TPS mueve la mariposa y verifica que suba o baje la señal. Si lo hace, significa que el sensor funciona de forma correcta.
- Las señales del sensor deben igualar los 5 voltios en cualquier punto.
¿Cómo limpiar el Sensor TPS?
Hay que decir, que el Sensor de Posición del Acelerador no se limpia en sí mismo. Lo que debes limpiar es el cuerpo de aceleración para garantizar el óptimo funcionamiento del Sensor TPS. Para esto, necesitas un paño limpio y líquido de carburador. Ahora, retira todo el exceso de polvo y sucio alrededor.
En otros casos, puede que el cuerpo de aceleración se encuentre muy sucio. Entonces, lo mejor es desmontarlo y aplicar un solvente especial para limpiar. Es importante quitar el Sensor TPS durante la limpieza, de esta forma, evitas contaminar los cables o dañar el sensor.
- ¿Qué es el Sensor TPS?
- ¿Cuál es el Sensor de posición del acelerador?
- ¿Para qué sirve? Función del Sensor TPS
- ¿Cómo funciona el Sensor TPS?
- Vídeo explicativo del Sensor de Posición del Acelerador
- Ubicación del Sensor de Posición del Acelerador
- Tipos de Sensor TPS
- Códigos OBD2 relacionados al Sensor TPS
- Fallas comunes del Sensor de Posición del Acelerador
- ¿Cómo probar si funciona el Sensor TPS?
- ¿Cómo limpiar el Sensor TPS?
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Efraín terrazas dice:
Buenas tardes si tengo una troca que tiene el 6.0 diésel y e lo problema que tengo que me arreglaron los inllectores bomba de presión y está en Parkin y aselera bien pero nomás le pongo el cambio y el aselerador está comí suelto no da gas asta alrrato alguien me pudiera decir que puede ser gracias
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CodigosDTC.com
dice: Hola Efraín, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Jesús Urdaneta dice:
Tengo renault logan 2008 cuando acelero se apaga y se mantiene en 1500 y 2000 rpm. Cuando graduó la mariposa a1200 se apaga y si acelero queda en vacio y se apaga
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dice:
Hola Jesús, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Florin alexandru dice:
Ola eso puedes ser de motor pas cu pas si no lo conoces se llama ICA vale i creo que es por eso jesus mira aver que tal o si no el.sensor que viene montado encima.de la caja de cambio
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Juan b dice:
Tengo un jetta mod 96 y acabo de reparar mi transmision automatica el problema que aveses funciona y hace sus cambios y de repente ya no me dicen que tengo que cambiar el tps ya que es el de 2 conectores y que uno es de la transmision y otro del motor mi pregunta es puede ese tps ocacionar que falle la transmision
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dice:
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Si es eso juan lo.puedes cambiar tranquilamente y luego lo pruebas aver que tal va
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Gonzalo dice:
Hola tengo un Kia río 2009 jb el cual se ahoga cuando lo acelero y no tiene fuerza cuando paso una marcha suenan unos metales .. le cambie sensor de cigueñal. Bobinas bujias y cables de bujias y aún sigue así... que puede ser ayuda por favor....
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Rolando dice:
Hola disculpa loquepasa tengo un lusuo y trai una Faya que nadien le a encontrado lo que pasa prende pero tengo que ponerlo en primera y dale alpasito para que arranque y luego meto la directa porque si le piso demas desminuie y ya le metieron el escáner y salió que era los sensores de osijenos y el maf pero ya selos puse y sigue ygual
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José Antonio dice:
Mi auto es un suru modelo 2016 solo en repentina como que se quiere apagar y le desconecto la tps y agarra el paso de nuevo ya cheque válvula Iac y la salida de aire y lave el cuerpo de aceleración y no sé si sea entonces la mariposa la que ya esté fallando
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Luisma dice:
Hola buenas tardes tengo un Tsuru III y se acelera y desacelera cómo puedo checar si la falla es del tps ya que llega el momento que se queda demasiado acelerado
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javier dice:
buenas tardes, tengo un spark 2012 el cual al tratar de acelerar un poco el coche empieza un pequeño cascabeleo del motor y mas si es una pendiente mis revoluciones anteriormente estaban sobre las 600 pero hace poco suben a 1000 y bajan a 800 y aveces cuando hago alto total en un semáforo se acelera el coche a 1,500 y tengo que meter primera y soltar un poco el clocth sin soltar el freno para que bajen las RPM no me arroja ningún código el tablero, cabe señalar que no lo hace constante eso del cascabeleo (como tipo explosiones disparejas) tengo un detalle con mi válvula IAC que se siente un poco dura el recorrido del mismo. sera que tengo dañados mi válvula tps y iac.
Saludos espero y me puedan apoyar!!
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dice:
Hola Javier, tu vehículo Spark 2012, ya no cuenta con válvula IAC, si dispone de un TPS, en el cuerpo de aceleración y un dos sensor APP en el pedal del acelerador. Te recomiendo que con el técnico primero revises el correcto funcionamiento de cada uno de estos componentes hacia PCM, estos cuerpos de aceleración requieren de calibración que se realiza con el scanner a través de la función de reprogramación de cuerpo de aceleración (algunas marcas no lo requieren).
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Víctor Pérez cisneros dice:
Tengo una town contry 2001 y se revoluciona pero avanza lento ya la escaneado y me arroja este código PO605 me podrían ayudar gracias
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dice:
Hola Víctor, el código que indicas significa: ERROR DEL MÓDULO DE CONTROL DEL MOTOR (ECM) - ROM. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0605/
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YOHAN CONTRERAS dice:
BUENAS TARDES PARA SABER EL NUMERO DE PARTE DE SENSOR TPS DE UNA EXPLORER AÑO 2010
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dice:
Hola Yohan, el número de partes/ también llamado OEM. Lo puedes ubicar en la misma pieza o con el VIN del vehículo te acercas al concesionario y te lo indican.
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Diego fer dice:
Buenas. Un favor. Tengo un chevrolet optra lt 1.8 modelo 2007 y el problema es que a veces esta andando bien el carro y de un momento a otro se desacelera totalmente. Me toca mantenerlo acelerado para que no se apague. No sale ningún código de falla al scanear. Que puedo hacer?
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dice:
Hola Diego, te recomiendo que con el técnico verifiques los voltajes que llegan a los sensores como también, las tierras de los circuitos a masa de la ECU… todo los voltajes de alimentación deben de los sensores deben de estar 5V, no olvides chequear las tierras como los conectores de los diferentes sensores
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.ricardo marcial ortega g. dice:
Muy interesante y sobre todo educativo para las personas como yo que nos hemos quedado muy rezagados en el tiempo y la mecanica antigua cuando la sistematización electronica vehicular aun no existía . Ahora podemos aprender a entender e interpretar las averias de los nuevos y modernos automóviles de edts epoca tsn evolucionada.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Nicolas Rodriguez dice:
Tengo un Renault Logan 1.6 8v, enciende de a toque pero presenta la siguiente falla no me trabaja el cilindro 4, habrá un sensor que tiene que ver con este problema y cual seria, por favor
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dice:
Hola Nicolas, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Alejandra dice:
Hola buenas tardes mi auto es un Jetta 2011 y cuando va a muy baja velocidad o para en un alto se apaga, no prende ninguna luz en el tablero pero un mecánico me dijo que salía el código abs pero que era necesario que lo llevara con un eléctrico.. que podrá ser ??
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dice:
Hola Alejandra, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Lázaro dice:
Tengo un accent 2010 automático que está haciendo los cambios duros y engancha la 4ta velocidad. Alguien puede ayudarme
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dice:
Hola Lázaro, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Esteban contreras dice:
Hola amigos..haber si me pueden ayudar.. Tengo un Yaris ecco 2000 1.5 el cual aveces andando empieza a tirones y cuando pasa eso tbn el pedal del freno se pone muy duro y cuesta mucho frenar. Esto no es todo el tiempo pero pasa seguido y tbn cuando aprieto el embriague el auto se acelera mucho.. Cambie válvula iac y bugias y sigue igual.. Agradezco cualkier ayuda. Muchas.... gracias....
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dice:
Hola Esteban, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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anais dice:
Hola tengo una suzuki sidekick aÑo 1995 de 4cil, Engine 1.6, 16V DE 4 Puertas.
tengo problemas con la pieza Tps y No encuentro la pieza Tps.
Encontré unos que venden pero es para suzuki sidekick 1996 y no se si le quedaría a mi camioneta???? por el Año les agradecería mucho que me asesoraran sobre esta pieza Gracias!-
dice:
Hola Anais, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Edy Rod dice:
Buen dia. Tengo una mitsubishi outlander 2006 motor 2.4 litros 4 cilindros. Me marca el código de falla P2138 y la falla que me hace es que unos minutos anda muy bien la camioneta, y si voy acelerando normal de repente es como si el pedal se bajara y deja de acelerar la camioneta, por mas que le pise y en otros momentos se llega a acelerar exageradamente. Mi mecánico le cambió un sensor que va justo al lado de donde se mueve el chicote del acelerador pero buscando en internet encontré que el sensor que ocasiona la falla puede ser el que va justo en la garganta del cuerpo de aceleración. ¿Podrían ayudarme por favor? ¿Saben si este sensor que les digo es el famoso TPS o será el otro que cambió el mecánico al lado del chicote del acelerador? Les agradecería su apoyo ya que revisaron todo el cableado, revisaron la ECU y todo está bien, me dicen q la falla es un sensor. Saludos
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dice:
Hola Edy, el código que indicas significa: ACELERADOR / POSICIÓN DEL PEDAL SENSOR / INTERRUPTOR D / E CORRELACIÓN DE VOLTAJE Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2138/
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dice:
Hola Victor, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Gerson dice:
Alguien podria ayudarme? Tengo un honda civic 2005 y al llegar a 4.000 rpm empieza a dar tirones, tiene el check encendido pero no e tenido tiempo d escanearlo que creen q sea posiblemente?
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dice:
Hola Gerson, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Vicente dice:
Hola tengo una izuzu rodeo y aceleró y parpadea el testigo de check engine y en las subidas suben las revoluciones pero no tiene fuerza
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dice:
Hola Vicente, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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camilo dice:
tengo un mazda bt50 me tira un codigo p2565. el carro pierde fuerza lo apago y le cierro el swich como tres veces y vuelve a la normalidad cuando suelto el acelerador le regresa la falla. espero respuesta
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dice:
Hola Camilo, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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LUIS E. dice:
Tengo una Subaru Outback motor 2.5i, turbo, del 2005 y presenta el codigo P2021 y falla la aceleracion suben y bajan las RPM todo el tiempo.
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dice:
Hola Luis, el código que indicas significa: CIRCUITO BAJO DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL CORREDOR DEL COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 2. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2021/
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Mateo dice:
Buenas tardes me podrias desir cuantos voltios sube el sensor tps de una toyota tacoma 95 o como calibrarlo lo tengo en 0.5 y cuando abro la mariposa sube 3.7voltios
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dice:
Hola Mateo, en este caso el fabricante no habla de los valores de voltaje sino de resistencia en reposo y de máxima apertura del sensor TPS. Con la válvula mariposa totalmente cerrada entre el terminal VTA & E2 … 200 y 5700 Ohm…. Con una apertura de 0,57 mm entre los terminales IDL & E2…. 2.300 Ohm o menos… con la válvula completamente abierta. Entre los terminales VTA & E2… 2000 a 10.200 Ohm… y entre los terminales VC & E2… entre 2500 a 5900 Ohm. Esta información aplica tanto para los motores 2,4 Lts y 2,7 Lts.
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Raúl Jara dice:
Buen día, apreciados amigos. Tengo una Hyundai H1 estaré modelo 2009 Diesel. Marca un código P1135 y la falla que presenta es que sale humo negro. Muchas gracias por su ayuda.
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dice:
Hola Raul, te indico que este código de falla o DTC, se está presentando porque hay un retraso en el servo que temporiza el tiempo de inyección, por eso el humo negro ( hay exceso de combustible en el tiempo de inyección) Te recomiendo que con el técnico cheques el buen funcionamiento de este ( señal eléctrica y mecanismo de accionamiento). Muy importante el estado de los filtros y voltaje de funcionamiento del sistema.
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Orlando dice:
Me alegra ver gente consentido humano dispuestos a ayudar en momentos de incertidumbre gracias
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Giovanni Pérez dice:
Que tal tengo una pequeña duda y espero me puedan aclarar tengo un tsuru 2007 y en el escaner me manda el siguiente código de error P0500 el cual donde se me marca el sensor de velocidad y ya investigue y el tsuru no lo trae
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dice:
Hola Giovanni, efectivamente este código de falla corresponde a un mal funcionamiento del sensor de velocidad (indica a qué velocidad se desplaza el vehículo, como la distancia recorrida), no se dé donde sacaste esa información de que Nissan Tsuru 2007, acá te indico los códigos originales del sensor de velocidad para la versión sincrónica 23731-1M210 y para la versión automática, 25010-50Y00.
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Alberto dice:
Buenas necesito ayuda tengo un kia rio 2016 motor 1400 cuando arranca en frío y lo acelero comienza a fallar sale el check y la aguja del rpm se queda bailando arriba del 1 y cuando piso acelerador solo llega a 3 rpm y avanza sin fuerza, lo tengo q apagar y prender varias veces acelerando para q vuelva a su normalidad, pero cuando lo dejo calentar sin acelerar ai no falla, le cambie el obturador y la falla continua, el código de error q sale es p2118 Fallo de funcionamiento/limites de corriente de motor del control del actuador de la mariposa .
Espero me ayuden gracias.-
dice:
Hola Alberto, el código que indicas significa: RANGO DE CORRIENTE DEL MOTOR DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2118/
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Sergio dice:
Hola amigos yo lo cambié el TPS ya no quiere correr mi carro y no sé si no lo hice bien hay una forma de poner
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dice:
Hola Sergio, para poder ayudarte debes indicarnos el año y el código de error que te arroja el scanner de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Marlin Vargas dice:
Hola amigos, tenfo un Ford Ka, he realizado las mediciones del sensor TPS, midiendo 5V en los cables que alimentan al sensor, pero al medir el cable de señal no me muestra ningun voltaje y cuando muevo la guaya del acele4rador tampoco muestra viltaje de salida. He de suponer que el sensor está dañado?, la falla que presenta el carro es que a veces en la minima se queda acelerado y cuando voy desplazando y suelto un poco el pedal del acelerador y luego lo piso nuevamente, el carro me da jaloneos.
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dice:
Hola Marlin, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Mr azul dice:
Mi caravan modelo 97 motor 6 vil 3.3, me arrojó error en el map y en tps marco voltaje alto o abierto, le puse otro sensor tps y sigue aparecido igual lo que hice fue que retire el conector del sensor y medí el voltaje en las 3 líneas, en una me da 4.7 en otra 0 y en otra 4.5, será que la falla venga directamente de la pcm o acaso hay relees que se encarguen de ello, o son normales esas medidas en el.conector antes de ponerle el sensor,podrían ayudarme?
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dice:
Hola Azul, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Pedro mazariego dice:
Tengo un VW Jetta 2'0 año 2000 por ratos se mantiene bien en relenti pero al acelerar de golpe se ahoga como si se queda sin gas?
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dice:
Hola Pedro, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Juan Salvador Diaz dice:
Hola. Tengo un swift 2006 1.5 aut. con ralentí inestable, y en posición P o circulando comienza con una vibración terrible e incluso a veces se detiene por completo. El código del scanner es C1122. Muchas gracias.
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dice:
Hola Juan, en estos modelos la definición de este código de falla, con la letra C pertenece a problemas a nivel del chasis, pero acá es diferente, el problema puede estar localizado en la presión del combustible (hacerla chequear con el técnico la presión de combustible) el sensor de oxígeno del calentador puede estar abierto, y sería bueno verificar el correcto funcionamiento del Sensor MAF.
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Estimados señores, Tengo un swift 2006 1.5 automático con el ralentí inestable y encendido en posición P o circulando comienza con una vibración terrible e incluso a veces se detiene por completo. El código del scanner es C1122. Muchas gracias.
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dice:
Hola Juan, este código de falla o DTC, Como todos los motores, el sistema de motor de automóvil emplea elevadores hidráulicos especialmente desarrollados (conocidos como seguidores de rodillos de conmutación) para las válvulas de admisión y escape con código C1122. Los elevadores se pueden colapsar desenganchando un pasador de bloqueo interno. El pasador de bloqueo se desengancha utilizando solenoides para alterar la presión del aceite alimentado en el levantador. Revisa con el técnico la alimentación del solenoide y el cableado.
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Estimados señores, primero que todo felicitarlos todo lo que hacen. Tengo un suzuki swift 2006 1.5 automático, tiene EL ralentí inestable y en cualquier momento, apenas encendido en posición P o circulando por las calles, comienza con una vibración terrible e incluso a veces se detiene por completo. El código que me arroja el scanner es C1122, podría ser el sensor TPS?, cabe destacar que nunca me ha encendido el Check Engine.
De antemano, muchas gracias. -
Estimados señores, primero que todo felicitarlos por su página y buena voluntad. Tengo un suzuki swift 2006 1.5 automático con el ralentí inestable, y en cualquier momento, apenas encendido en posición P o circulando por las calles, comienza con una vibración terrible e incluso a veces se detiene por completo o pierde fuerza. El código que me arroja el scanner es C1122,... podría ser el sensor TPS?, cabe destacar que nunca me ha encendido el Check Engine.
De antemano, muchas gracias. -
angel dice:
hola tengo un ford mustang 1993 4 cil 2.3l y al medir la señal de salida sin estar acelerado me da un voltaje de 1.2v y al acelerar al maximo me da 3.5 checando las especificaciones no corresponde en ninguno de los valores que no funciona mi tps?
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dice:
Hola Angel, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Ricardo Avalos dice:
Hola señores les agradezco infinitamente el contenido de este vídeo, lo anterior por que no soy mecánico y aún así me ha ayudado mucho a entender el funcionamiento de este sensor.
felicidades.
reciban un cordial saludo.-
dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Julio dice:
Buen día, tengo un problema con un honda civic 99, se tironea andando a no más de 2000 rpm, calibré el tps con el vehículo en frío a 0.47 pero después de estar el carro caliente el valor aumenta a 0.6-0.7v, es normal que pase eso o se ocupará reemplazo?
*No prende el check engine*-
dice:
Hola Julio, Este código DTC, no se presentara por que la computadora está recibiendo la información del sensor TPS, es posible que tenga una mala alimentación, has chequear por el técnico el voltaje de referencia que debe de ser 5 voltios, pero si este varia cuando el motor está caliente, has chequear las tierras y el voltaje de carga. Esta falla se puede presentar por caídas de tensión o eso de voltaje en el sistema de carga.
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Beny dice:
Buenas tardes tengo un audi a4 1999 sale el codigo p1545 y el auto no revoluciona mas de 1600 y se baja la potencia, ya le cambie el tps, eran dos usados pero sigue la misma falla, que podria ser amigo
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dice:
Hola Beny, este vehículo está presentando por el código de falla que me indicas para este modelo, 1.-el control de posición del acelerador defectuoso. 2.- Accionador del acelerador defectuoso. 3.- El arnés del actuador del acelerador abierto o corto circuito. 4.-Circuito del actuador del acelerador con mala tierra. Estas revisiones las debería hacer un técnico con el multímetro digital.
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Williams Geovanny Pavón Flores dice:
Buenos días el sensor tps cuando esta malo echa humo y la mariposa como que se abre y se cierra y en subida pierde potencia
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Enrique dice:
Buenas tardes tengo un nissan 350Z año 2004 No le llega corriente al sensor tps me podrían ayudar
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dice:
Hola Enrique, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Hola. Me podrían ayudar mí carro es nissan 350z 2004 sólo starea pero arranca y no le llega corriente al tps q podría ser
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dice:
Hola Enrique, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Amigo tengo un audi a4, marca rl sensor p1545 del tps, ya le cambie dos tps y no hay cambio, despues de las 1400 revoluciones se cae la aceleracion, nonse si ya has tenido una falla de estas y que podria hacer que marque error en el tps?
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dice:
Hola Beny, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Luis G. dice:
Buenos días, mi auto es un MITSUBISHI LANCER DEL 98 (motor 4G92), está fallando mi sensor TPS, he estado buscando el sensor y no lo encuentro, si me podrían ayudar a encontrar uno, lo agradecería mucho.
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Jorge castañeda dice:
Buenos dias tengo un lancer 2005 mot 2.0 lo escanie y sale el sensor tps mi pregunta por ese sensor el carro no aselera cuando le pongo las velosida solo en alta el carro jala vien pero salida no en suvida no quiere sale abuenta de rueda y el carro no desboca
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dice:
Hola Jorge, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Ruth reyes dice:
Hola saludos una consulta tengo una isuzu trooper del 93 motor v6 que me comenso a presentar problemas en el arranque no enciende ala primera si no como ala tersera vez la cosa es que le cambie el filtro de gasolina,las bujias los cables me dijeron que eran los inyectores sucios y entonces se le hiso una limpieza y cambio de todas las piezas se le cambiaron todas las mangueras etc y la cosa es que quedo peor ya no enciende y si ensiende sube y baja las revoluciones y derrepente se me apaga y le cuesta ensender el tablero no se que pasa porque ya se le hiso todo lo que me dijeron que podria ser y quedo peor alguien que me ayude xfa porque asta se escanio y salio limpia sin error entonces queria saber opiniones talvez alguien le de al clabo Gracias...
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dice:
Hola Ruth R, los códigos DTC, que se presentan en este vehículo no se pueden leer en un scanner genérico, es necesario tener el scanner con software de la marca. Es muy importante revisar la presión de la bomba de combustible, como la señal del sensor de temperatura del refrigerante. Estos dos componentes son muy importantes para el encendido del motor a la primera.
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Carlos dice:
Exelente información especialmente para los que no somos electromecanicos ni mecánicos muy útil información.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Buenos días el sensor tps cuando esta malo echa humo y la mariposa como que se abre y se cierra y en subida pierde potencia
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dice:
Hola Williams, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo
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Carlos angeles dice:
Hola tengo un fiat palio 2004 ayer le cambie el.filtro de aire y hoy se me esta acelerando solo lo apago y queda con las revoluciones otra vez estables pero con forme paso topes o semaforos comienza con la misma falla que podría estar fallando?
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dice:
Hola Carlos, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Luis dice:
Tengo un chevrolet alto 2001 y el problema es prende biem pero hay que tenerlo aselerado un poco sino se apaga
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dice:
Hola Luis, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Fernando villareal dice:
Buenas noches tengo un R9 iny. Quisiera saber si cuando el sensor tps está malo el vehiculo no enciende o si prende ?
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dice:
Hola Fernando, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Mirko dice:
Buenas tardes, tengo un Subaru Outback 2006, hace unos dias comenzo a dar problemas de inestabilidad en el ralenti hasta llegar al punto de encender testigo check engine en tablero, segun escaner me arroja codigo p2138, al eliminar el error con scanner y volverlo a scannear se mantiene el error. pero cuando desconecto borne de bateria queda perfecto unos dias.. que podra ser? cabe señalar que mi auto es con cambio de volante sera alguna extension de cable en mal contacto? Saludos
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dice:
Hola Mirko, el código que indicas significa: ACELERADOR / POSICIÓN DEL PEDAL SENSOR / INTERRUPTOR D / E CORRELACIÓN DE VOLTAJE. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2138/
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Jefferson dice:
Buena tardes tengo un chevrolet aveo año 2.005 me está dando codigo p0122 revise el tps y tiene los 5 voltios y tierra... lo único que note fue que en el cable de señal me da 0.4 voltios en ralentí... Tiene las rpm inestables
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Rafa mercado dice:
Buenas tardes... tengo una Acura mdx 2003 la lleve a que le dieran servicio a la transmisión y me la dejaron combios qué golpetea. El golpeteo es de primera a segunda los demás si entran normal, y en segunda se patina pero le bajo las revoluciones y si entra.. me podrían ayudar con esa falla.. gracias
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dice:
Hola Rafa, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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luis dice:
tengo un kia rio 2011 le repare la transmicion pero no quiere cambiar y en el scaner sale transmicion control sistem modulo y salio primero el codigo p0745 no se si es la computadora o el tps le agradeseria su ayuda buen dia
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dice:
Hola Luis, el código que indicas significa: FALLO DEL SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIÓN. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0745/
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MaxiMarezi dice:
Hola buenas noches. Tengo el siguiente problema con un Corsa año 97.
Me indica señal baja del sensor tps (número del código 22) y en algunas oportunidades también indica mezcla pobre (número del código 44) el auto no regula y al arrancarlo hay que acelerar a máximo y cuando está por arrancar aflojar un poco el acelerador.
Espero que alguien pueda ayudarme o sumar alguna opinión. Muchas gracias desde ya.!-
dice:
Hola Maxi, debes escribir los códigos de error completos para poder ayudarte. Recuerda que estos están conformados por 5 caracteres.
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Miguel Hernandez dice:
Hola amigo tengo un problema de alto consumo de gasolina y sospecho que podria ser el sensor TPS. explico el diagnostico: cuando adquiri mi Jeep liberty sport 3.7L V6 6cil 2002 note que al momento de dar un aceleron se quedaba mucho tiempo para regresar a su estado realenti, la aceleracion que tiene sin pisar el acelerador es de los 1100 RPM aprox (la siento muy acelerada) probe el sensor con un voltimetro con el switch encendido pero sin arrancar la camioneta y la terminal de voltaje fijo tiene 5.2 Voltios el de la señal en su estado normal de aceleracion tiene 0.74 voltios y el estado de aceleracion al tope llega a 3.92 voltios estas pruebas las hize con un multimetro profesional. agradeceria enormemente un consejo. gracias por su tiempo
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dice:
Hola Miguel, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Claudio dice:
Hola tengo un Chrysler neón 2.0 2001 saque el cuerpo mariposa lo limpie con wd80 igual que el sensor iac y también el tps cuando lo arme el auto me quedo acelerado que podrá ser
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dice:
Hola Claudio, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Angel dice:
Tengo un suzuki maruti 99 motor 800.. el sensor tps es de 3 pines..mi pregunta es puedo ponerle un sensor tps de 4 pines se puede adaptar o no.. o si se puede como se proce.
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dice:
Hola Angel, siempre recomendamos comprar los sensores originales de tu auto.
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Marcos C Soto dice:
Hola tengo un Toyota Corolla ce año 2003
Tengo tiempo con un problema de las revoluciones suben y bajan ,ya le limpie la valvula iac ,cambie sensor de temperatura de la agua Del motor ,cambio los 2 sensores de oxigeno y en este momento lo traigo como a 1250 revoluciones para que no Se me apague ,solo cuando estoy en un alto o sea velocidad baja Es cuando fallas em autopista corre bastante bien Pero tambien ya tiene 237000 millas gracias espero un consejo muchas gracias.-
dice:
Hola Marcos, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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dice:
Hola Marco, si tu vehículo tiene esas millas, pero regularmente a llevado un buen mantenimiento tienes vehículo para unas cuantas millas más. ( kilometraje actual = 379.200…). Te recomendamos que lleves el vehículo a escanear y verifiques el funcionamiento de los otros sensores MAF/IAT, las condiciones de funcionamiento de la bomba de combustible. La presión de combustible recomendada por el fabricante. No olvides mandar a chequear las tierras del motor y carrocería
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Leo dice:
Código error p0689 chevy tahoe 2005 patea las velocidades ya le hice el servicio ala transición y el problema sigue tiene 157 mil millas pero el vehículo sólo lo uso para vienes familiares no lo correteo con limones de llanta ni nada de mal trato espero de tu alluda te agradeceré
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dice:
Hola Leo, el código que indicas significa: CIRCUITO DE DETECCIÓN DE RELÉ DE POTENCIA ECM / PCM BAJO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0689/
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Ángel Enrique dice:
Hola muy buenos días, podríais ayudarme a localizar el sensor TPS de un motor VW 2000 TDI del año 2011 montado en un Seat Altea XL, no soy capaz de localizarlo. Un saludo y muchas gracias.
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dice:
Hola Angel E, En el caso de los motores Turbo Diesel, no encontraras el TPS, en el cuerpo de aceleración. El sensor TPS, está ubicado en el pedal del acelerador. Este es el que le indica a la computadora la posición del pedal y hasta a la vez le indica a la bomba de inyección cuanto combustible tiene que suministrar. Por lo general en el pedal hay dos sensores TPS.
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dice:
Hola Melvin, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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dice:
Hola Eduardo, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Alonso Contreras dice:
Buenos días, tengo un Focus 2003 2.0 de un solo árbol. Hace una semana se le hizo afinación que incluyó: cambio de aceite, bujías, filtro de aire, filtro de gasolina y balatas. Cuando me entregan el carro, tenía potencia pero se jaloneaba. Lo llevo otra vez y cambian una bujía, entonces el carro aparte de jalonearse pierde la potencia. Cuando lo llevo otra vez, checan una línea por la que estaba metiendo aire, la arreglan pero el carro sigue exactamente igual. Lo llevo otra vez y checan el MAF, también cambia la bobina, el carro se siente mucho mejor pero sigue jaloneandose. Entonces le ponen una bomba de gasolina nueva y original, el carro ya se siente con potencia, pero sigue jaloneandose. Cabe destacar que en el escáner no aparece ningún código de error. ¿Podría ser el TPS?
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dice:
Hola Alonso C, creo que tendrás que cambiar de técnico, porque estoy observando que están cambiando piezas al voleo, hay varias piezas que pueden hacer que un vehículo jalone o titubee, al momento de acelerar, (filtro de aire obstruido, cables de bujías con resistencia alta). El TPS, es uno de los sensores que te puede producir esta falla, debes de mandar a chequear el voltaje progresivo que este sensor emite al ECU, si en algún momento este sensor deja de emitir ese voltaje de respuesta, el motor presentara esta falla, pero como el sensor no esta completamente defectuoso el scanner no arrojará código de error.
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Javier dice:
Hola tengo un Subaru Forrester 2.0 año 2002 y está fallando el sensor TPS y se sube de revoluciones y cuesta que pasen los cambios y con golpeteos la caja automática ,,,esto y tengo mucho consumo de bencina. Se soluciona con el nuevo sensor TPS que encargué!
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dice:
Hola Javier, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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randy lugo dice:
buenas tarde tengo un toyotacorlla 93 tengo problemas co los cambios de la caja y me dijeron q era la valvula tps quiero saber si es sierto
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dice:
Hola Randy, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Brian R. dice:
Hola buenos días.! Mi Honda civic del 95 no mantiene la aceleración en 1000 revoluciones .. si no se acelera y desacelera como si estaría chupando aire de alguna manguera, al desconectar el sensor tps en funcionamiento del motor aparece una falla que no normaliza al volver a conectarlo .. saludos gracias
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dice:
Hola Brian, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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jose hernandez dice:
hola podrian por favor instruirme sobre la posicion del sensor tps y como lo mido mi vehiculo es una jeep cherokee 2009 KK y presenta la falla de aceleracion y tambalea
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dice:
Hola Jose, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Ramiro dice:
Tengo mi grandes cherokee 2000 al arrancar este frio o caliente motor y acelerar genera explosiones en la admisión de aire me arroja código p1821 que es. Del termostato pero yo estoy con que es el tps por la falla que genera al arrancar y acelerar avienta explosiones y no revoluciona pueden ayudarme
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dice:
Hola Ramiro, el P1821 indica que tienes problemas con el sensor de posición de la horquilla de cambios.
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Luis dice:
Estimados saludos desde Chile.
Les cuento que mi UC 2010 ,comenzó con el problemillas de dar tirones ,perder aceleración ,hasta detenerse. Parte con normalidad a los segundos de detenerse. Les comento que ya se realizo lo siguiente al vehiculo-Limpieza cuerpo de aceleracion. -Limpieza de inyectores con ultrasonido y liquido al estanque. - Cambio de Bujías
-Cambio de filtro de aire
-limpieza filtro de combustible estanque.
El vehiculo fue escaneado sin reportes de fallas. Fue enviado a taller donde lo monitorean SIN presentar problemas. Los cuales si se preseNtaron en un viaje recientemente realizado por lo que volví en grua.
Agradecere me puedan comentar si es el tema de los sensores de oxigeno o debere buscar por otro lado. les comento ademas que al momento de escanear presento el codigo U0100 ,Perdida de comunicacion con "A"de ECM/PCM
Agradezco sus respuestas-
dice:
Hola Luis, el código que indicas significa: COMUNICACIÓN PERDIDA CON EL ECM / PCM. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/u0100/
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christian Da dice:
desde que año se empezó a utilizar este sensor y cuales son los automóviles que lo empezaron a utilizar desde sus inicios hasta la fecha, es para una tarea
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dice:
Hola Christian, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Gerardo Luna dice:
tengo un neon 95, salio en el escaner codigo P0123 sensor TPS, pero esta apagado el foco del "Check engine", sin embargo luego tarda en arrancar y se paga aveces en los semaforos. Si puede ser que este mal este sensor? y es caro?, se recomienda el chino o tiene que ser MOPAR?
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dice:
Hola Gerardo, el código que indicas significa: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA / INTERRUPTOR A ENTRADA DE CIRCUITO ALTA. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0123/
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Fanny Cedeño dice:
Hola
Mi carro es una Rav4 del 2015. Sucede q el carro en ocasiones no acelera al pisar el acelerador. Igualmente, aveces las luces de freno se quedan prendidas incluso con el carro apagado. Q podría ser y más o menos cuánto seria el costo-
dice:
Hola Fanny, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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edgar escobar dice:
tengo una blazer 92 sincronica 4x2 la señal del sensor tps no llega la correcta la cambie el tps pero sigue la falla se acelera y se desmalla se le mete un temblor cuando esta parada con gana de apagarse
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dice:
Hola Edgar, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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dice:
Hola Arlin, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Efraín Espinosa dice:
Tengo un Corolla 2006 y vibra el motor mientras no está uno acelerando. El scaner marca el código P0741 ¿Me podrían ayudar con la solución al problema?
Gracias-
dice:
Hola Efrain, el código que indicas significa: COMPORTAMIENTO DEL CIRCUITO DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR O ATASCADO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0741/
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JULIO JOSE INSUNZA dice:
buenas noches tengo un problema con mi acura tl 2005. cuando acelero de golpe el carro al aser el cambio entre 1 y 2da el carro se revoluciona demas y el cambio entra de golpe, todos los demas cabios entran sin ningun problema el carro lo ee usada en distancias largas y no ee tenido ningun problema solo es lo que le comento mientras no lo acelere muy fuerte de inicio no hay ningun problema. AGRADECERIA ME PUDIERA ORIENTAR AA Y YA LE METIERON SCANEER Y NO SALE NINGUN CODIGO
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dice:
Hola Julio, es muy importante saber el código de error que arroja tu vehículo, pero en este caso como no posees ningún error te recomendamos que acudas a un taller o centro de servicio especializado en transmisiones.
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Javier Chen dice:
Buenas gracias por la información. Tengo una consulta sobre las posibles fallas del Sentor TPS, poseo una Honda Pilot 2003, la cual cuando el carro esta caliente y lo coloco en posición Neutral o Parking el carro empieza acelerarse de 1 a 2 revoluciones, lo cual no pasa cuando lo muevo a Drive ahí se elimina esta aceleración. Me informan que este fallo lo puede estar ocasionando el sensor TPS, me gustaría saber su opinión. Igual se que para estar seguro es mejor pasarlo por el scanner y validar que error envía la computadora. Pero su opinión es valiosa.
Saludos,
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dice:
Hola Javier, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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David Carrizo dice:
Hola, me gustaría que me pudiesen ayudar con el error que me aparece en el scanner. Ya lo he buscado aqui y me ha servido para saber, más o menos de qué va la cosa, peroigual me gustaría saber qué exactamente debería hacer. Mi auto es un Nissan Note año 2006 y me arrojó los códigos P2128 y P2138. Sé que tienen relación con la posición del acelerador, o con lo que mide el sensor respecto de la posición del acelerador. Pero me gustaría que me ayudaran... ¿tengo que cambiar el TPS? o ¿Tengo que hacer otro cambio? Cuando aparece el "Check", el auto simplemente se detiene quedando en neutro, no importa que tanto lo acelere, la caja deja de funcionar, me pasa varias veces al día desde ya casi una semana.
Por favor ayudenme. Muchas gracias por su informaci´+on, pagina y caqnal de youtube.!-
dice:
Hola David, el código P2128 que indicas significa: SENSOR / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL CIRCUITO "E" ALTO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2128/. En cuanto al código P2138 significa: ACELERADOR / POSICIÓN DEL PEDAL SENSOR / INTERRUPTOR D / E CORRELACIÓN DE VOLTAJE. Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información sobre el mismo: https://codigosdtc.com/p2138/
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Edgar maradiaga dice:
Hola buenas tardes, tengo una consulta, cuento con un Hyundai tiburón tuscani v6 motor en v.
Según en el escaner me tiraba un código que al parecer era de válvula iac , ya la cambien y aun el carro tiembla el motor corriendo cabezea no est Estable esta bien revolucionado, podrían ayudarme para ver como puedo reparar ese problema gracias-
dice:
Hola Edgar, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Jose gustavo rodriguez hernandez dice:
Hola tengo una chevolet venture 03 patea las velocidades. Un poco o no entran como debe de ser. Al escáner arrojó falla del sensor tps el cual se le canbio .pero ahora no entra ninguna velocidad. Sólo entran desconectado el sensor..
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dice:
Hola Jose, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Jose Luis dice:
Hola, tengo un Kia Spectra 2002. En drive vibra mucho; acelerado o rodando no, en reversa no vibra en absoluto. Ya hice cambios de aceite de caja, cambié también el TPS, e revisado filtros de aire etc. Pero sigue igual de mal.
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dice:
Hola Jose, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Juan antonio dice:
Tengo un satur ion 2007 ya lo.lleve a escanear y me arrojan los.codigo de.tps por que la falla es que se me apaga en cada alto que ago y tengo que encender de nuevo pero si acelera en una direccion continúa y encendido y parado si aceler mi correo es jmariscalpalomo@gmail.com
Gracias ayudenme.
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dice:
Hola Juan, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Omar dice:
Tengo una ram 1500.
Modelo 2000 6v
Pero no quiere aventar la segunda se brinca a tercera y todos los demás cambios funcionan perfecto.
Solamente bastoneandola funciona la segunda.-
dice:
Hola Omar, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Lucía dice:
Que tal. Tengo un Audi A4 1.8 turbo 2009 multitronic. Lo sopletiaron y limpiaron subiéndolo a una plataforma para ver si no tenía una fuga en motor porq goteaba de una parte del motor y a los 20 min. El carro ya no camino hacia adelante ni hacia atrás. Pasaron 2 días y ahora si camina en reversa pero sigue sin caminar en Drive, le acelero mucho y hace como si quisiera caminar como si no aguantará el peso del carro. Trate de darle cambios en manual y tampoco camina. Solo para atrás camino rápido, normal. Lo han scanniado y no les arroja ningún código y no saben cómo checar el aceite de transmisión ya que no tiene cárter, es caja sellada. Saben qué puede ser? Gracias
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dice:
Hola Lucia, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Luis dice:
Hola mi camioneta no camina ni para atras ni para adelante y cuando lo aselero se escucha un ruido en el sensor tps cres que eso sea que nesesito cambiar el sensor para que pueda dar para adelante o para atras
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Hola Luis, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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jorge dice:
Amigo tengo un Fiat siena 2007 1.8 y tengo un falla q el carro se me apaga solo más q todo cuando bajo la velocidad, lo escanie y lo q arrojó la computadora fue * interructor de embrague y sensor de precion de aceite! El mecánico me dijo q el único q puede apagar el carro así es el sensor de pocisionamiento? Espero me puedan orientar o ayudar feliz día
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dice:
Hola Jorge, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Carlos Renteria dice:
buenas tardes mi camioneta RAM1500 mod 2003 se suben y se bajan las revoluciones se cambio sensor map y sensor IAT y no.se corrije me manda las fallas p 0551 p 0113 p 0522 p 0532 p 0132 p 0141 p 0108 y p2106 si me pudieras echar la mano de antemano gracias
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dice:
Hola Carlos, ingresa en los enlaces que te referimos para que obtengas la información sobre los códigos que nos indicas:
Código P0551 https://codigosdtc.com/p0551/
código P0113 https://codigosdtc.com/p0113/
código P0522 https://codigosdtc.com/p0522/
código P0532 https://codigosdtc.com/p0532/
código P0132 https://codigosdtc.com/p0132/
código P0141 https://codigosdtc.com/p0141/
código P0108 https://codigosdtc.com/p0108/
código P2106 https://codigosdtc.com/p2106/
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Jorge dice:
Hola, tengo un Hyundai elantra del 2012 y me sale cod. P0121, P0122, P0222 deseo saber si el obturador está mal y si lleva sensor TPS como estos obturador son electrónico
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dice:
Hola Jorge, el código P0121 que indicas significa: SENSOR POSICIÓN DE MARIPOSA TPS ERROR DE CIRCUITO SENSOR EN BAJA 1. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0121/. En cuanto al código P0122 significa: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA / CONMUTADOR A ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO. ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0122/. En cuanto al código P0222 este significa: ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO B DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR. ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0222/
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salus rodriguez dice:
hola amigos tengo un problema con mi ford scape 2014 me aparece motor averiado y el scaner tira el error p0122 me gustaria me ayudara
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hola amigos tengo un problema con mi ford scape 2014 me aparece motor averiado y el scaner tira el error p0122 me gustaria me ayudara
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dice:
Hola Pedro, el código P0122 que indicas significa: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA / CONMUTADOR A ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0122/
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Rodrigo Gil dice:
Buenas tardes tengo un mazda 2 2015 cuando cambio de 2 a 3 se queda acelerado por un momento que puede ser muchas gracias
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dice:
Hola Rodrigo, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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amigo espero ayuda el codigo es p0122 de ford scape 2014 ese codigo me aparece
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Ernesto Lopez dice:
Hola me pueden apoyar tengo el siguiente problema en un tsuru iii 94, de un tiempo a la fecha he notado que el carro en el encendido arranca bien, un poco acelerado por lo frio que esta y ha medida que va aumentando la temperatura del motor dicha aceleracion va en descenso hasta llegar al punto de ralenti, el problema radica en que el carro se mantiene acelerado unos 5 seg o mas cuando llego aun semaforo, un tope o al parkearlo. las pruebas que he hecho es la revision del sensor TPS y segun los valores de resistencia y voltaje en las 3 terminales esta bien segun lo indica el manual de mantenimiento mayor. Otra prueba que he realizado es avanzar el carro en velocidad 1 unos metros con el puro embrague y no se presenta esta aceleracion, solamente cuando se pisa el acelerador y paso a neutral porque llegue a un tope, un cruze, semaforo, etc ahi es cuando el carro se queda acelerado como lo mencione unos cuantos segundos e incluso si el carro esta en neutral y manipulo el acelerado (es decir los dichosos acelerones) hace lo mismo. El carro no presenta ningun codigo de falla e incluso tambien realize las pruebas a los sensores IAC y EVAP pensando que tambien pudieran estar fallando y estan en buenas condiciones.
Que otra cosa pudiera ser?
Saludos.-
dice:
Hola Ernesto, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Sandra dice:
Buenas tengo un Honda Civic 88 shutle tiene una faya en el aselerador se pega cuando está encendido y se ahoga un poquito prende el check
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Hola Sandra, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Zacarias blanco dice:
Hola amigo será q me puedas dar alguna noción de lo q pasa en mi coche.tengo un honda civi ex 2001 automatico,normal prendo mi carro pero cuando empiezo acelerar se escucha q entra bien el cambio pero al su irle acelerando ya casi llegando antes de las 3000 revoluciones se escucha en mi motor como un forzado como q no entra en cambio a tiempo osea al segundo cambio,se oye ruuuummmm sube de un trancazo. La manecilla y baja ,pero siento como q está como forzado así lo escucho yo al motor q podría ser?aver si me entendio jeje gracias
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dice:
Hola Zacarias, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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es verda lo que me aparece es tension de señal de entrada baja de circuito DE SENSOR A de posicion de pedal del acelerador o mariposa error P0122 FORD SCAPE MOTOR 2.0 AÑO 2014
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tengo una ford scaoe 2014 me aparece tension de señal de entrada baja en circuito de sensor A DE POSICION del pedal de acelaracion o mariposa me pueden ayudar el erro es 0122
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dice:
Hola Salus, por favor debes verificar el código de error que nos indicas, ya que ese que indicas está mal escrito, es decir le falta una letra, recuerda que los códigos de error están conformados por 5 caracteres y empiezan con una letra. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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maxi dice:
hola buenos dia tengo una consulta tengo en el taller un focus 2012 me tira las averias p2135
p0122
p0223 me dijeron que podia ser el sensor tps no lo puedo ubicar el auto aranca y se para instantanea mente y la unica falla q aroja el escaner es esa cuerpo mariposa yo lo acelero con el auto en contacto y abre y cierra lo mas bien la mariposa agradexeria su colaboraciom desde ya michas gracias-
dice:
Hola Maxi, el código p2135 que indicas significa: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / PEDAL / CORRIENTE DE VOLTAJE DEL INTERRUPTOR A / B. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2135/. Código P0122 significa: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA / CONMUTADOR A ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO. Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0122/. Con respecto al código P0223 significa: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR B. Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0223/
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Francisco Rodriguez dice:
buen dia, tengo una grand Cherokee Laredo 4x4 99, tengo unproblema con ella le cambiaron la computadora y se programoa la lleve, la computadora, enciende pero como se ahoga y la gasolina se corta y pierde fuerza, ya le cambiaron la bomba de la gasolina nueva. una persona me dijo que tambienm se ocupa programar la computadora con la garganta es verdad eso?? de antemano muchas gracias
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dice:
Hola Francisco, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Ricardo dice:
Hola buen día tengo un jetta 2008 y le lave el motor ahora me enciende el epc ya lo llevé a escanear con el vagcom y me arroja código p2127 sensor 2 g185 saben algo sobre ese código? De antemano se los agradezco mucho.. cabe mencionar que mi carro no pasa de las 3 mil revoluciones y tampoco corre a más de 100 km/h es motor 2.0
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dice:
Hola Ricardo, el código que indicas significa: ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO E DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2127/
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Jorge Felipe Rodriguez magallon dice:
Tengo un Renault clio 1.6 2003 nos arroja el código P0314 falla de cilindro la falla que realiza el vehículo está inestable en ralentí (está estable y después petardea) no hemos podido solucionar la falla espero y me puedan ayudar.
Gracias-
dice:
Hola Jorge, el código que indicas significa: FALLA DE ENCENDIDO DEL CILINDRO ÚNICO (CILINDRO NO ESPECIFICADO). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace en la seccion de posibles soluciones para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0314/.
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Jorge Luis dice:
Tengo un carrito Toyota Echo 2003 y el scanner me presentó el código p0301 puedo cambiar la bobina del primer cilindro por la segunda para determinar si debo comprar bobina. Le podría causar al daño al segundo pistón con esta estrategia
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dice:
Hola Jorge, el código que indicas significa: FALLO DE ENCENDIDO EN EL CILINDRO 1. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0301/
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Jaime dice:
Hola.buenas mi auto es un Samsung año 2008 el auto da.un jalon y una ves llegado al sitio de destino lo.apago despues.no vuelve a.partir ..hasta que se enfríe
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dice:
Hola Jaime, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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FRANCISCO HERNÁNDEZ dice:
Saludos.
Tengo recien un Ford Laser 1999, el cual presenta sacudidas o golpes cuando la caja automática cambia, estos golpes que da la caja a veces los da en alta y otras a baja velocidad, a veces recién encendido prende la luz del tablero que indica HOLD y otras veces no. Por lo que quisiera chequear el sensor TPS para descartar, y la verdad no se dónde esta ubicado el sensor, ni cual son los códigos de fallas que pudiese manifestar. De allí que agradecería su ayuda. Feliz 2019-
dice:
Hola Francisco, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Yolimar Matos dice:
Buenas tardes tengo un Mazda 3 motor 1.6 año 2008 se me quedo porque se rompió la correa multifunciónal luego de eso se prendió la luz del motor en el tablero pero ya tenía una falla que se desaceleraba o perdía la fuerza, lo lleve al mecánico,y según el escáner me cambio el sensor de posición de leva, pero al buscar el vehículo vuelve a prender la luz del motor y ahora en el scaner aparece este código 0155 0121 0073 agradecería su ayuda por favor porque soy sola y no se mucho de esto
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dice:
Hola Yolimar, debes indicarnos nuevamente los códigos de error que te arroja el scanner, ya que los que indicas están mal escritos (les falta una letra) recuerda que los códigos DTC están conformados por 5 caracteres.
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Alejandro cardenas dice:
Tengo una jeep laredo 1999 automatica
Al conducir en la primera velocidad se da un pequeño jalon en las demas.velocidades normal sera el.sensor.tps-
dice:
Hola Alejandro, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Hola buenas tengo un auto Samsung año 2008 el auto se apaga cuando esta detenido y después le cuesta partir ??? Cual puede ser la falla ??? ...
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dice:
Hola Jaime, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Víctor manuel dice:
Hola buenas tardes tengo un grand Prix 2000 3.8 medi el voltaje del conector del TPS y el que es de voltaje me da 1.3 voltios
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dice:
Hola Victor, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Emmanuel dice:
Buenas noches, tengo una camioneta chrysler pacifica 2006, y cuando la prendo se acelera el velocimetro a 40 o 50 km/h, y el medidor de revoluciones se queda en las 200 rpm más o menos, al ponerle el scanner me marco dos codigos, el p0700 y el p0562, y quisiera saber si me podrian ayudar para saber cual es el problema, o que sensores estan dañados, gracias.
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dice:
Hola Emmanuel, el código que indicas significa: MAL FUNCIONAMIENTO EN EL SISTEMA DE CONTROL DE TRANSMISIÓN. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0700/. Con respecto al código P0562 significa: VOLTAJE DEL SISTEMA BAJO. Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0562/
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felipe dice:
hola buenas tardes tengo un hyundai i10 1.1 año 2011 le realise un scaner y me arrojo que el problema era el cuerpo de aceleracion ya que al andar y soltar el acelerador el vehiculo en neutro sin cambio llegaba a las 3 mil revoluciones solo y luego bajaba se le limpio el tps y ahora llega a las 1500 hasta las 2 mil revoluciones mi pregunta es, sera mejor cambiar el cuerpo de aceleracion completo para que no presente el mismo problema o ya se puede ocupar asi? saludos, cuanto es el valor del repuesto original?
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dice:
Hola Felipe, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Carlos lanz dice:
Buenas ingeniero yo quisiera saber cuales son los rangos de medida del tps y cuales son los rangos más sercanos cuando
esta malo y cuando está bueno-
dice:
Hola Carlos, estos valores pueden variar por el modelo del vehículo. por esto recomendamos que consultes de acuerdo al modelo de tu auto, con estos programas: Ondemand5, Alldata, Identifix.
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Arturo dice:
Tengo un platina 2005 le hice las pruebas al sensor tps para ver que funcionara correctamente ya que el motor suben y bajan las revoluciones. Todos los valores están correctos el problena está cuando hago la prueba de ir abriendo el cuerpo de aceleración ya que los valores se van de mas a menos todo esto lo hago en ralentí. Por ende mi pregunta es a que se debe esto? Gracias!!!
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dice:
Hola Arturo, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Nikson dice:
El sensor tps también lo trae los buses es que tenemos un bus y se revoluciona y para normalizar toca meterle cambio
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dice:
Hola Nikson, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Ricardo dice:
Buenas noches, escribo para pedirle ayuda ya que mi auto tiene una falla y no encuentro que es. Meto el scanner y me sale p0121 y p0128 ya compre los sensores sigue igual, relanti es inestable .el tps y si manda su voltaje bien. Saque el enchufe del tps y medi y un pin me da 5 v, el otro pin es tierra y el cable que es de la señal tiene 5,8v eso debería tener ese voltaje estando desconectado del tps ?
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dice:
Hola Ricardo, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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jorge moran dice:
hola tengo un stratus 2006 al encenderlo y arrancar en ocaciones no hace los cambios de forma correcta solo hasta las 350000 revoluciones y en ocaciones regresa de golpe el cambio me da los codigos p0068 p1604 y p0123 pueden decirme que podria ser gracias
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dice:
Hola Jorge, el código P0068 que indicas significa: MAP / MAF - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ACELERADOR. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0068/. Con respecto al código P0123 significa: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA / INTERRUPTOR A ENTRADA DE CIRCUITO ALTA. Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información que necesitas: https://codigosdtc.com/p0123/
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Valentina dice:
Hla tengo un Chevrolet sail 2011 anda con las revoluciones super altas pierde fuerza chekin encendido primero dijeron que era el cuerpo de aceleración lo cambiamos por uno nuevo y sigue igual después lo escaneamos de nuevo y arroja el código 21 22 ai veces que se arregla y funciona normal puede estar así 10 minutos aveces y después de la nada se enciende el chekin y comienza con las revoluciones elevadísima 13 14 lo normal es 07 ayuda please!! Agradecida de antemano
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dice:
Hola Valentina, debes verificar el código que nos indicas, ya que esta mal escrito. Los códigos DTC constan de 5 caracteres. Apenas tengas el código correcto nos lo dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Juan Carlos Alvarenga dice:
Buenas tardes. Me pueden ayudar. Mi problemas es el siguiente:
Tengo un Hyundai accent 95. Le cambie bomba de gasolina porque ya no tenía presión. Y luego después arranca bien en caliente y en frío, pero al acelerar a fondo tanto en velocidad como parqueado se atora (jalonea y pierde fuerza) y su avance marcha es bien mínima. Que puede ser?-
dice:
Hola Juan, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Ubaldo Cardona dice:
Hola. Tengo una envoy 2005, 6 cilindros 4.2. No se mantiene serena en baja. Se le han cambiado las bobinas varias veces, mejora algo pero en baja es un sube y baja. Como si estubiera un spark desconectado.
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dice:
Hola Ubaldo, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Carlos Rojas dice:
Saludos, tengo un impreza sti 2007 y me daba problemas de que se apagaba en marcha o revoluciones se iban abajo...ademas pedal de aceleración no respondía... No presentaba ningún código de check engine ...la falla no se le encontraba hasta que se reviso el tps y tenía uno de los tres terminales como corroido o sulfatafo... esto producía un corto ... se limpio y lijo ...logrando solucionar el problema.
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José González dice:
saludos. tengo una 4runner 2001, no tiene fuerza, ya cambié bujias, pila de gasolina, limpieza de inyectores y nada, al medir el voltaje que entrega el sensor tps va desde 0.6 v y con la mariposa de aceleración al máximo este voltaje no pasa de 3,6 v. pregunta está dañado este sensor. gracias-
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dice:
Hola jose, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Lorenzo montiel dice:
Disculpe tengo un problema con una Chevrolet uplander 2007,me puede informar donde se encuentra ubicado el código etc:p2000.por favor,se lo agradecería mucho..
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dice:
Hola Lorenzo, nos podrías indicar ¿A que te refieres con el código ETC o la ubicación del sensor? por favor sé un poco más especifico e indícanos la ubicación de cual sensor buscas. Apenas tengas la información déjala en los comentarios y con gusto te responderemos.
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Johnatan dice:
Q tal con una consulta mi Honda CR-V 2005 me ensendio la luz del tablero y el carro no me aselerava le puese el escáner y me marca el código p2138 y parece que es el sensor TPS pero tengo una duda ese sensor hay q calibrarlo o solamente quito el malo y pongo el nuevo gracias por su respuesta
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dice:
Hola Johnatan, siempre es recomendable sustituir los sensores una vez estos pierden su función o empiezan a ocasionar fallas.
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memo ortega dice:
tengo un nissa sentra 2010 emotion y scanie el auto y me marca los codigos P0123, P2135 Y P0223, problemas con perdida de potencia del coche y de repente se va a safe mode, prende el testigo de check engine soon o algo asi
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dice:
Hola Memo, te invitamos a que ingreses en la sección de posibles soluciones de los códigos que nos indicas a través de los siguientes enlaces:
Código P0123 https://codigosdtc.com/p0123/
Código P2135 https://codigosdtc.com/p2135/
Código P0223 https://codigosdtc.com/p0223/
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Fabian dice:
Tengo un jetta 2004 y cuando acelero no realiza las revoluciones em el momento que debe y hace forzar el motor se deberq a la falla delnsensor de velocidad?
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dice:
Hola Fabian, para poder ayudarte debes indicarnos cual es el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Erick dice:
Saludos tengo un acura integra 99 automático me estaba dando el código 7 le cambie el TPS y no se cómo graduarlo a cuanto te voy a agradecer la ayuda
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dice:
Hola Erick, para poder ayudarte debes escribir correctamente el código DTC, te recordamos que estos están conformados por 5 caracteres.
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Ivan chavez dice:
Hola buenas tengo un hyunday matrix 2007 me sale codigo de error p0121 la pregunta en si es ¿ el tps trabaja o tiene que ver algo con las mangueras de agua que le llegan al obturador ( cuerpo de aceleracion) ?ya q al parecer no circula bien el agua en esa zona.... El sensor de minimo lo lleva en el multiple de admision....gracias será muy importante su ayuda
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dice:
Hola Ivan, te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace y obtengas toda la información sobre el código que nos indicas: https://codigosdtc.com/p0121/. Adicionalmente te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado donde pueden ayudarte con el problema que presenta tu vehículo.
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jhon dice:
buenos dias compañero tengo una moto fz16 y el tablero parpadea luz roja, y parece que esta fallando por que no regula y se apaga en el camino.. no se si cambiarlo, espero y me puedan ayudar gracias
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dice:
Hola Jhon, te recomendamos que lleves tu moto a un taller o centro de servicio autorizado.
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Byron Pallmay dice:
Pasando el.scaner a un Renault Logan 2 2016 salió falla que decía incoherencia entre mariposa del cuerpo de aceleración con el pedal del acelerador me pueden ayudar de que se trata y cómo solucionar ya que el auto al acelerar no responde adecuadamente el.vehiculo
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dice:
Hola Byron, debes indicarnos cual fue el código de error que te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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carlos mendoza dice:
Si tengo un nissan versa y el codigo de error es p0746 seleinoide A q puede ser ya lo rebisaron dos veces y acelera depues ya no acelera cuando apago el motor y vuelvo abprender reaciona un cacho de nuevo no acelera ayuda
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dice:
Hola Carlos, el código que nos indicas significa: SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN “A” RENDIMIENTO O ATASCADO EN APAGADO. Te invitamos a que ingreses en la sección de posibles soluciones del código que indicas a través del siguiente enlace: https://codigosdtc.com/p0746/.
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cristian valenzuela dice:
tengo un chevrolet spark lt 1.0 año 2010, este auto lo he llevado a varios mecanicos y a 2 concesionarios de la chevrolet, lo cual no pudieron encontrar el problema, el auto se acelera cuando paso de una marcha a otra, osea al apretar el embrague se acelera entre 300 a 500 rpm ( ejemplo: paso marcha a las 2500 rpm y al pisar el embrague suben a 2800 a 3000 rpm) y luego bajan normal entre las 900rpm en relenti. mi pregunta es que sera ya que por lo menos lo he escaneado 4 veces con mecanicos y 2 veces en la chevrolet y no le encuentran codigos de error, nada de nada! otros dicen que es la IAC, otros la TPS, la EGR, hasta perdidas de vacío, esto ultimo no tiene nada ya que con mi mecanico de cabecera no encontramos perdida alguna por mangueras o por empaquetaduras.
por favor me pueden ayudar!-
dice:
Hola Cristian, te recomendamos que pruebes colocándole un scanner original de Chevrolet.
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francisco dice:
Hola Saludos tengo un problema con mi i10 2013 presentaba aceleración de 1400 a 400 rpm en algunos casos asta apagarse nunca se prendió el check y el mecánico dijo que la válvula iac estaba muriendo se cambió dicha pieza un mes después nuevamente empezó ahora me dice que cambie el sensor tps.la falla puede ser al sensor tps? y ala revoluciones asta apagarse el carro.
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dice:
Hola Francisco, necesitamos que nos indiques cual es el código de error que te arroja el scanner para poder ayudarte.
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Eduardo dice:
Buen dia, tengo un Tsuru 2006 , la señal que me marca de retorno es de 0 en cualquier angulo, quiere decir que hay que reemplazar el tps? Ya cheque cables y me arrojan los voltajes correspondientes.
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dice:
Hola Eduardo, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Carlos dice:
Buen día , tengo un Pontiac Grand prix 2004 y me marca el check engine y la computadora marca "potencia de motor reducida" cuando lo escanee me marcaba los códigos p1125 y p2138, ya le limpie el cuerpo de aceleración y el pedal además me dijo que el sensor del pedal está bien, no sé que podría ser
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dice:
Hola Carlos, te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace sobre el código P2138 y obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p2138/ y te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Robert H dice:
buenas tardes hace 1 mes cambie la IAC porque estaba defectuosa y se le salia la tapa del conector y aceleraba el carro, persite una falla como por problema de entrada de aire y descontrola las revoluciones lo cual cuando estoy en trafico debo presionar el freno y genera una especie de columpio la aceleracion lo lleve a escanear y da error P0507 IDLE SPEED HIGH
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dice:
Hola Robert, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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omar palacios torres dice:
hola, buenas tardes, tengo un aveo 2009, le prende el indicador de check engine, pero cuando hago los cambios de velocidad se queda acelerado y como que se avienta al momento de volver a acelerar..ojala y me puedan orientar. gracias
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dice:
Hola Omar, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Ivan dice:
Hola...tengo un samsung SM3 año 2005, 1,6 mecánico...y no responde el acelerador, el auto enciende pero no sube revoluciones. El código que arroja scanner es DTC P0223 OBDII.
Espero sus comentarios.-
dice:
Hola Ivan, el código P0223 significa: SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR / ENTRADA ALTA DEL CIRCUITO DEL INTERRUPTOR B. Te recomendamos que ingreses en el siguiente enlace y obtengas toda la información referente al mismo. https://codigosdtc.com/p0223/
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zepeda dice:
Hola tengo un ford focus europa 2010 y tengo problemas con alguna señales, los códigos que muestra son:
P1549,P0231-63,P0571-63,P1260-63,P2121-63,P2122-63,U1900-ES,U1900.
Gracias.-
dice:
Hola Zepeda, Te invitamos a que ingreses en los siguientes enlaces para que obtengas información sobre los códigos que indicas:
Código P0231 https://codigosdtc.com/p0231-ford/
Código P0571 https://codigosdtc.com/p0571/
Código P2121 https://codigosdtc.com/p2121/
Código P2122 https://codigosdtc.com/p2122/
con respecto al código P1549 tienes un problema en el circuito de control de comunicación del sistema de admisión
y el código U1900 indica que tienes un problema de comunicación con la red CAN. Te recomendamos que lleves tu vehículo urgentemente a un taller o centro de servicio autorizado.
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Hola tengo un ford Focus europa 2010 tengo problemas con el tablero y los códigos del diagnostico que marca son:P1549,P0231-63,P0571-63,P1260-63,P2121-63,P2122-63,U1900-ES Y U1900.
GRACIAS. -
MARTIN EDUARDO dice:
Hola tengo una pregunta, tengo una ecosport 2004 que se revoluciona cuando voy en movimiento y le quito velocidad para irme frenando, y cuando me detengo comienza a bajar a la normalidad, me habían comentado que se debía cambiar el sensor TPS, pero continúo con el problema y me escanearon pero me comentan que no aparece ningún código de error, saben cual puede ser el problema?
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dice:
Hola Martin, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado en donde puedan escanear de nuevo tu auto.
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Jose manuel dice:
Hola tengo una chevrolet orlando 2013 y tengo incovenientes en la aceleracion en ralenti, se acelera solo hasta 1000 rpm y luego cuando estoy en marchas en velocidad minima suele apagarse el motor. La pregunta es : puede deberse a una falla en el TPS ? Si es asi quisera saber la ubicacion del sensor en mi camioneta
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dice:
Hola Jose, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te indica el scanner.
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Domingo Anderson dice:
Tengo una extrael T30 2006 se me queda sin aceleramiento apagó el auto y arranco y se empareja y desde ese tiempo el reloj del kilometraje no funciona y luz de freno encendida y abs también
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dice:
Hola Domingo, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudamos.
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Alexander Castellanos dice:
Se me activo en el tablero una letras que dice tps y el carro no me enciende tengo un elantra 2013
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dice:
Hola Alexander, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado en donde puedan escanear tu vehículo y dar con el código de error que te causa esta falla.
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Saulcentral dice:
Scanie mi jeep y me mandan estos códigos P0505 y P0123 cambie el sensor tps por que no me marcaba los voltios
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Alan dice:
Buenas noches amigos tengo un problema no consigo por ningún lado de la red el posicionamiento de los cables del TPS del Hyundai i10.... Porque en este carro no lleva señal de 5v si no de 3.60v pero necesito un diagrama del pocisionamiento de los mismos... Ya que en estos carros no va igual que en todos que es 5v señal y masa.. porfa si alguien me puede ayudar le agradeceria.. porfa
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dice:
Hola Alan, puedes conseguir información sobre diagramas automotrices en esta página: https://www.identifix.com/
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Buenas noches amigos tengo un problema no consigo por ningún lado de la red el posicionamiento de los cables del TPS del Hyundai i10.... Porque en este carro no lleva señal de 5v si no de 3.60v pero necesito un diagrama del pocisionamiento de los mismos... Ya que en estos carros no va igual que en todos que es 5v señal y masa.. porfa si alguien me puede ayudar le agradeceria..
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Osman dice:
Le cambie el sensor tps a mi carro Mitsubishi Lancer 2009 porque se aceleraba y en ocasiones se me apago y el problema continúa que pueda ser
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dice:
Hola Osman, por favor indícanos cual es el código de error que arroja el scanner.
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rafael dice:
hola tengo un nissan sentra 2003 y el codigo arrojado es p0462 y otro sobre el pedal de aceleracion por el cual el vehiculo no enciende
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dice:
Hola Rafael, el código P0462 significa ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace y obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0462/
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Winder dice:
Saludos tengo un chevrolet Esteam se me apago y no quiso prender mas no tengo señal en la bomba inyectores y bobina ..probé el sensor de cigüeñal en otro carro y funciona
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dice:
Hola Winder, para poder ayudarte necesitamos saber el año de tu vehículo. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Carlos Solís dice:
Me aparecen los códigos P2123 y P2128 en una Envoy GMC 4.2 Vortec 6 cilindros en línea será el pedal acelerador o el sensor TPS? Gracias ..
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dice:
Hola Carlos, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Edgardo Alas dice:
Buenas noches, agradeceré tu ayuda
Tengo un kia rio 2009 sucede que cuando freno, pongo R o D bajan las revoluciones mucho.
Lo escanearon y dio mensaje p0501 vehicle speed sensor A.
Gracias.-
dice:
Hola Edgardo, el código que indicas significa RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace y obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0501/
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Raúl Aguilar dice:
Hola tengo un taurus 2005 detergente se empezó acelerar y aveces se kiere apagar nada más frío ya caliente nada .as se acelera me salen muchos códigos p0174. P0171.p0300.p0304.p0305.p0306.p0401.p0455.p0457.p2195..p02197.p2198 sale esos
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dice:
Hola Raúl, te invitamos a que ingreses en la sección de posibles soluciones de los códigos que nos indicas a través de los enlaces que te adjuntamos:
código P0174 https://codigosdtc.com/p0174/
código P0171 https://codigosdtc.com/p0171/
código P0300 https://codigosdtc.com/p0300/
código P0304 https://codigosdtc.com/p0304/
código P0305 https://codigosdtc.com/p0305/
código P0306 https://codigosdtc.com/p0306/
código P0401 https://codigosdtc.com/p0401/
código P0455 https://codigosdtc.com/p0455/
código P0457 https://codigosdtc.com/p0457/
código P2195 https://codigosdtc.com/p2195/
código P2198 https://codigosdtc.com/p2198/
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Juan Aldana dice:
Tengo un Chevy C2 automático modelo 2007, el scanner me arroja error P0730, ya le hice cambio de aceite de la caja, el sensor TOS está bueno, le hice mantenimiento a los conectores y aun me sigue saliendo en la pantalla figura de bloqueo y la S... porfa que más debo hacer?
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dice:
Hola Juan, el código DTC que indicas significa RELACIÓN DE ENGRANAJES INCORRECTA. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace y obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0730/ Adicionalmente te invitamos a que lleves tu auto a un taller o centro de servicio autorizado.
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Heliodoro dice:
Hola que tal tengo un 2007 Chrysler 300 2.7 no enciende y al abrir el swhich para encenderlo el sensor TPS se escucha que truena algo adentro. Sera la causa por la cual no enciende mi auto?
Gracias-
dice:
Hola Heliodoro, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos. También te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Armando Gaytan dice:
Con este codigo P0705 me marca falla en el interruptor de posicion neutral.
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dice:
Hola Armando, indícanos la marca, modelo y año de tu vehículo para poder ayudarte por favor.
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humberto olguin dice:
Buen Dia.
Tengo un honda civic 2011, pero cuando lo pongo en DRIVE como que avienta una pata dita y al momento de ir muy despacio al entrar el primer cambio tambien, de hay en fuera todos los cambios funcionan muy bien y regresan muy bien, alguna orientacion que me puedan dar.Gracias.
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dice:
Hola Humberto, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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MARIA ELENA dice:
buenos días, tengo una camioneta terios año 2009, mande a revisar la camioneta porque no estaba realizando los cambios de velocidad, al scanear el vehiculo me dicen que el sensor TPS esta malo y que debo realizar limpieza a los inyectores, se le cambio el sensor TPS y se le hizo limpieza los inyectores, ahora bien los cambios siguen un poco largo y no me sostiene el mínimo, para encender el vehículo debo hacerlo manteniendo acelerado por aproximadamente unos 20 minutos, quisiera saber que puede estar causando este problema
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dice:
Hola Maria, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado para que escaneen tu auto y puedas ver cual es el código que produce la falla. Si es de tu agrado luego que conozcas el código puedes dejarlo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Eder Bautista dice:
Buenas, tengo un Pontiac G5 2009 2.2. en la pantalla aparece (aleatoriamente) power engine reduced y tengo que apagar y encender de nuevo. Los códigos que ha arrojado son P0010, P0011, P0013, P0014 y P2135. Por dónde puedo empezar para arreglar la falla (potencia de motor reducida)
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dice:
Hola Eder, te invitamos a que ingreses en los siguientes enlaces y vayas a la sección de posibles soluciones de los mismos. Código P0010 https://codigosdtc.com/p0010/ código P0011 https://codigosdtc.com/p0011/ código P0013 https://codigosdtc.com/p0013/ código P0014 https://codigosdtc.com/?s=P0014 código P2135 https://codigosdtc.com/p2135/
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Miguel angel camacho dice:
Buen dia!! Disculpe, mi problema es con un Malibu 2008, motor 3.5; resulta que le limpiaron el cuerpo de aceleracion y a partir de ahi, al estar en Neutral, las revoluciones SUBEN y cuando esta en Drive se escucha acelerado. Cual será el problema? En autozone diagnosticaron Falla en el Sensor del pedal de Aceleración........
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dice:
Hola Miguel, debes mandar a escanear tu vehículo para saber cual es la falla que te esta dando el mismo. Apenas tengas el código, déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Juan Jose dice:
Buenas, tengo ChevyMalibu 2011 y me apresé el código U0073 quería saber donde está ubicado y si es solucionado por un cambia partes o un Mecánico de buró muchas gracias por su ayuda la página de lo mejor y buena información no ch...... Gracias.
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dice:
Hola Juan Jose, el código que indicas significa que el MÓDULO DE CONTROL DEL BUS DE COMUNICACIÓN A DESACTIVADO. Para que obtengas toda la información referente al mismo ingresa en el siguiente enlace: https://codigosdtc.com/?s=U0073
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Manuel dice:
Hola buen día, tengo un problema con mi Ford f250 2012, tuve problemas con la transmisión y el escaner me mando falla en dos sensores que ya cambié, el problema es que ahora cuando ya voy a empezar a acelerar se me brincan las velocidades de la primera hasta la quinta, le conecto escaner y no me manda ningún código, será problema del TPS?
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dice:
Hola Manuel, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Oscar ulloa dice:
Hola tengo un tremendo problema con un Lifan 320
Ya le compré bomba de bencina
IAC, bujías, cables de bujías, bobina ,limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleración, y un scanner arrojó el siguente código p1392 G-Sensor Short to Low Diagnostics
Y la persona que escaneo el vehículo me cobró y no me supo decir que esta malo
Ayuda porfavor-
dice:
Hola Oscar, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Sergio pacheco dice:
Tengo un problema con el.sensor.tps de cuatro cables se me.es muy dificil.encontrarlo abra alguna local de comercio que se dedique ala.la.venta de este producto...
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dice:
Hola Sergio, por favor debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo para poder ayudarte.
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Leonel dice:
Hola....he cambiado el sensor tps por uno electronico, es de 4 pines es un r19 energy, pero mi pregunta, en que posicion debo dejar la mariposa para calibrar el tps, y entre que pines debo medir la señal gracias por su colaboracion de ante mano Dios los bendiga.
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dice:
Hola Leonel, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. También debes indicarnos el código de error que te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Emanuel dice:
Hola tengo un hyundai accent 2005 medí los voltajes de la espiga del tps y me da los siguientes parámetros
entrada de corriente 5.7 volts y en retorno de señal me tira 4.8 volt estando desconectado del sensor y por lo que tengo entendido de vería de estar en 0 volt cual podrá ser el problema
los codigos de error que marca es p0121-
dice:
Hola Emanuel, el código P0121 significa SENSOR POSICIÓN DE MARIPOSA TPS ERROR DE CIRCUITO SENSOR EN BAJA 1 por lo cual te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0121/ y te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Nacho dice:
Hola una pregunta mi carro es un 1996 lincoln tawncar tiene el codigo p0320 y ya le cambie un crank sensor y no kiere prender me puede ayudar pa ver ke es el problema porfavor
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dice:
Hola Nacho, te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace y obtengas toda la información que requieres sobre el código P0320: https://codigosdtc.com/p0320/
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Jesus M dice:
Hola Buenas tardes tengo una Chevrolet taho me Marca el escaner Los codigos p2115,0220,2135,0120 y tengo perdida de potencia por tal motivo quiero cambiarle el TPS
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dice:
Hola Jesus, por favor los códigos que nos indicas deben estar escritos correctamente, ya que estos constan de 5 caracteres y empiezan siempre por una letra. Rectifica, y cuando tengas los códigos correctos nos lo haces saber por medio de un comentario y con gusto te estaremos atendiendo.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Tsankp dice:
Hola mi ford focus 1.6 tdci 109cv no ce acelera bien le falta potencia a la cuestas con piloto puesto no mantiene la velocidad i no me sale ningun error puede ser del TPS e cambiado la valvula egr i el sensor de diferincial que puede ser
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dice:
Hola Tsankp, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner, te recomendamos que busques ayuda en un taller o centro de servicio autorizado en donde te ayudarán a identificar cual es el error o código DTC que presenta tu vehículo.
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Alejandro dice:
Hola buenas noches cuantas revolución por tiene que estar un auto y también el sensor tps
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dice:
Hola Alejandro, para poder ayudarte debes indicarnos el año, modelo y marca de tu vehículo, además de esto debes indicar que código de error te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Buenas noches una pregunta a cuantas revoluciones debe estar un carro y de igual formar el TPS tengo un altitud 2008 pero suben y bajan las revoluciones que puedo hacer la limpie el cuerpo cambie bujías meroja mucho cuando el auto calienta bien
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dice:
Hola Alejandro, debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner para poder ayudarte. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te atenderemos.
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sergio cantu dice:
Buen dia, tengo una saturn vue 2002, se encendio en el tablero REDUCE POWER y no puedo acelerar no mas de 20mph, mi pregunta es esto se puede calibrar manual? o se puedo revisar algunos sensores o partes ?
esta falla me la hizo de un dia para otro no se le cambio nada estaba funcionando al 100%Saludos
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dice:
Hola Sergio, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te atenderemos.
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Pedro dice:
Por fin encontré una explicación completa sobre el comportamiento de sensores en el funcionamiento de un motor. Gracias por ello.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Jennifer dice:
Hola, tengo un Ford fiesta 2013, y de vez en cuando pierde fuerza y velocidad, otras veces se acelera mucho, tiene varias luces encendidas en el tablero, y una de ellas es el del combustible y el check... Será el sensor TPS. Gracias saludos
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dice:
Hola Jennifer, para poder ayudarte debes indicarnos cual fue el código de error que arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te atenderemos, recordándote que como práctica recomendada debes llevar tu vehículo a un taller o centro de servicio en donde te ayudarán a dar con el código que te pedimos.
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Ab. Ninoschka Cucalon dice:
Buenos dias, Tengo un CORSA EVOLUCION 1.8 del 2005, resulta que prendo el auto ruedo pero en el camino quiere apagarse y tengo que acelerar, bombear para que no ocurra a veces ocurre y me orillo para apagar del todo y volver a prender, ya tengo esto al rededor de 6 meses, lo lleve al electrico y me indican que es un sensor TPS (sensor aceleración) y me dice que eso cuesta $ 600, sera?????
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dice:
Hola Ninoschka, para poder ayudarte debes indicarnos que código de error te arrojó el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos. Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado donde pueden ayudarte a establecer el código.
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Rogelio garza dice:
Tengo un Chevi 2004 marca sensor de oxígeno p0135 serán las causas por el que no prenda ya le cambie bomba de gasolina y sigue igual tarda mucho en encender una ves que lo hace se acelera y funciona bien. O sera el tps
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dice:
Hola Rogelio, el código P0135 tiene que ver con el sensor de oxígeno. Para encontrar toda la información del código P0135 ingresa en el siguiente enlace: https://codigosdtc.com/p0135/
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Joel dice:
Hola, una pregunta, tengo un Nissan pickup up 4x2 del 93 les explico: al ponerlo en marcha el carro sale bien y todo pero al acelerarlo o revolucionarlo para querer meter la siguiente velocidad el empieza a decaer de aceleración y pierde fuerza, pero al regresar hacia atrás el pedal de aceleración el reacciona y le vuelve la fuerza y así lo hace aunque valla en quinta velocidad y lo quiera acelerar más el empieza a decaer de nuevo de aceleración,... Por qué me da esa falla o será el TPS???.
Ayúdenme por favor
Gracias-
dice:
Hola Joel, debes indicarnos el código de error DTC que arroja el scanner, de no tenerlo, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado para que escaneen tu auto. Apenas tengas la información nos la dejas en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Rodrigo dice:
Hola tengo un Fiat palio me salta la falla p0101 Dtc, , presenta la falla que anda y de repente pierde potencia y no acelera,, le borro la falla y anda de nuevo hasta que vuelve a saltar la falla, alguien me puede decir como puedo solucionar
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dice:
Hola Rodrigo, el código que indicas significa que hay un RENDIMIENTO INCORRECTO DEL SENSOR MAF. Por lo que te invitamos a que ingreses en la sección de posibles soluciones del siguiente enlace: https://codigosdtc.com/p0101/. Y como práctica recomendada lleva tu vehículo a un taller o centro de servicio especializado para que resuelvan tu problema.
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Cesar dice:
Hola mi motor parte bien pero al acelerar y soltar el acelerador el motor queda con una leve aceleración no vuelve por completo ? Será problema de tps?
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dice:
Hola Cesar, debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo para poder ayudarte. Además debes escanear el auto para ver que código de falla te arroja el mismo. Apenas tengas esta información déjalo en los comentarios y con gusto te atenderemos.
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Judith dice:
Mi carro altima 94 no trae el conector ser tps quisiera saber de dónde viene el conector que parte del arnes
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dice:
Hola Judith, el conector TPS está ubicado en la carcasa del acelerador del lado del cortafuego.
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Guillermo guijarro dice:
Buenas tardes tengo un gol 2016 automatico y me está presentando una falla. En ocasiones voy acelerando a y pierde la potencia hasta apagarse el carro y en otras ocasiones estando apagado ya no quiere prender hasta después de varios intentos logro encenderlo pero me llega un olor a gasolina. Me dice el mecánico puede ser el sensor del acelerador y otro mecánico me dice que puede ser el sensor del del sigueñal y la verdad ya no sé que hacerle al carro
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dice:
Hola Guillermo, por favor debes indicarnos el código de error que te arroja tu vehículo para poder ayudarte. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te atenderemos.
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Edgar Espinoza dice:
Buenas.. Tengo un accord 99, y le acabo de rectificar las cabezas por q jalo agua y hoy lo echamos andar y prende rápido pero prende acelerado de echo sube y baja la aceleración solo,.. Que podra ser
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dice:
Hola Edgar, indícanos por favor el código de error que arroja el scanner para poder ayudarte.
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Ignacio cervantes dice:
Tengo una explorar 2007 4&4 se apaga corriendo y hace si se pusiera la alarma uno da marcha corta la corriente de la bomba y de arranque
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dice:
Hola Ignacio, por favor indícanos el código de error que te arroja el scanner para poder ayudarte.
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Alejandra dice:
Hola tengo un chevy y ya es la segunda vez que le arreglan la caja y no queda me marca codigl P1120 P0730 P0715
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dice:
Hola Alejandra, con respecto al código P0730 puedes acceder al siguiente enlace para más información https://codigosdtc.com/p0730/ y con respecto al P0715 tiene que ver con " CIRCUITO DEL SENSOR A DE VELOCIDAD DE ENTRADA / TURBINA"
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Michael Jacek Morel dice:
Buenas noche.
Hola mi vehículo es un chevrolet Cobalt 2008 y el mismo se está acelerando luego de haber limpiado el cuerpo de aceleración y de paso me dice en la pantalla un aviso de eng pwr reduced.
Me pueden ayudar por favor.
Saludos
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Ignacio gomez ibarra dice:
Buenas tardes mi problema es . Le cambie el sensor tps es fijo . Como se ajusta es un focus 2000
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dice:
Hola Ignacio, ¿Puedes indicarnos las razones por la cual cambiaste el sensor TPS?
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dice:
Hola Manuel, puedes encontrar la solución al código P0444 en este enlace: https://codigosdtc.com/p0444/ con respecto al P0125 en este enlace: https://codigosdtc.com/p0125/ con respecto al P0122 en este enlace: https://codigosdtc.com/p0122/ al P0107
en este enlace: https://codigosdtc.com/p0107/
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samuel dice:
buenas tardes una pregunta donde se ubica el sensor en un peogeut 207 compact 2009?
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MARTHA dice:
TENGO UN I10 MODELO 2013 LE CAMBIE EL TPS NUEVO EN MARCA TOMCO. LA PREGUNTA ES: SUELEN SALIR DEFECTUOSAS ESA PIEZAS?
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dice:
Hola Martha, ¿Podrías indicarnos el porque cambiaste el sensor TPS? por otra parte, si el scanner te arrojó algún código de error por favor déjalo en los comentarios.
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Daniel dice:
Buenas tardes. Quisiera saver si me podrian ayudar con mi problema. Mi auto mitsubichi eclipse 2.4. Automatico. Le hise overholl a la transmision y esta fallando. Escanie el auto y sale p0122. Y luego escanie la transmision y sale codigo de error. 27. Pero e buscado hese codigo para la transmision haver si pueden ayudarme
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dice:
Hola Daniel, el código que indicas significa: SENSOR DE POSICIÓN DE LA MARIPOSA / CONMUTADOR A ENTRADA BAJA DEL CIRCUITO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0122/
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rodrigo dice:
buenas noches,los sensres de 4 cables tiene interruptor el valor de voltaje en aleta cerrada se calibra según la marca de auto,,ejmplo Toyota -mitsubisch. y los grados en 0 grados..grasias
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Gracias, muy buena informacion