P0730 - RELACIÓN DE ENGRANAJES INCORRECTA

P0730 - INCORRECT GEAR RATIO
Sistema: Controles de Transmisión
P0730

Descripción DTC P0730 Genérico

Los vehículos que utilizan transmisión automática, emplean un convertidor de par, entre el motor y la trasmisión, para que sea mayor el par de salida del motor y accionar las ruedas traseras. Este código DTC se establece en los vehículos que tienen transmisión automática, y se refiere a que hay un problema de conducción a cualquier velocidad. Además, este código no señala de forma específica un fallo en relación con la transmisión.

La trasmisión automática es controlada por la computadora del vehículo y utiliza la relación de transmisión múltiple, con el fin de aumentar la velocidad del vehículo, además de dar el máximo rendimiento de la salida de potencia del motor. Estos vehículos pueden llegar a tener hasta 4 relaciones de transmisión con el objetivo de ahorrar combustible.

La computadora ordena el momento en que se realiza el cambio entre los engranajes. Ya sea para arriba o para abajo, en base a la posición del acelerador y la velocidad del motor.

Tanto el Módulo del control del motor (ECM), el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) y el Módulo de Control de la Transmisión (TCM), utilizan la entrada de varios sensores para asegurarse de que la transmisión y sus componentes funcionan de manera correcta. La velocidad del motor por lo general es definida contra el Sensor de Velocidad del Vehículo (Vehicle Speed Sensor), para precisar la relación de transmisión y el convertidor de par de deslizamiento. Si el cálculo no encaja con el valor que se espera, se establece el código DTC P0730.

Síntomas del código DTC P0730 Genérico

  • Enciende la luz de servicio en el tablero Check Engine.
  • Al momento de cambiar es retrasado o no cambia.
  • Deslizamiento de la trasmisión.
  • El consumo de combustible es más del habitual.

Causas del código DTC P0730 Genérico

Un código de diagnostico P0730 puede tener uno a más de los siguientes problemas:

  • El fluido de la transmisión puede estar sucio.
  • Puede que el filtro de fluido esté obstruido.
  • La bomba puede presentar desgaste.
  • El convertidor de par de embregue puede estar bloqueado.
  • La transmisión puede tener un desperfecto mecánico.
  • Quizás hay una obstrucción interna en el control principal de la transmisión.
  • Solenoides de cambios pueden estar defectuoso, o incluso sus cables.
  • El TCM (Transmission Control Module) podría estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0730 Genérico

Para solucionar el código DTC P0730 puedes revisar los siguientes componentes:

  • Verifica el estado del fluido y su nivel. Cambia si encuentras elementos que lo contaminen.
  • Realiza una prueba de velocidad del convertidor de par utilizando las referencias del fabricante. Si la velocidad de pérdida del motor no está dentro de las especificaciones, es posible que exista un problema con el convertidor de par o un problema interno en la trasmisión. Si ese es el caso puedes obtener otros códigos adicionales al P0730.
  • El solenoide que controla el convertidor de par, embragues internos y las bandas puede tener una mala conexión eléctrica, pero de igual forma da otro código DTC, por eso soluciona primero si es el caso.
  • Quizás existe un problema mecánico con el convertidor de par, el control principal de la transmisión o problemas de presión. Revisa y repara si es necesario.
  • Con la ayuda de una herramienta de exploración, localiza que engranaje está comandado por la trasmisión y para determinar si la velocidad del motor coincide con la velocidad de salida calculada desde el sensor de transmisión.

Códigos relacionados al P0730 Genérico

P0171 | por

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