P1515 - Código de falla OBD2

FAULT CODE P1515 - OBD2

POST ACTUALIZADO EN octubre, 2021

Fallas del código P1515 por marcas

P1515 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DE POSICIÓN DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR DEL MÓDULO DE CONTROL

P1515 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONTROL MODULE THROTTLE ACTUATOR POSITION PERFORMANCE

Descripción del código DTC P1515

La posición del acelerador comandado es comparada con la posición real del acelerador, la cual es basada con la información suministrada por los sensores que monitorean dicho parámetro, y otros factores limitantes.

Tanto la posición real como la esperada deben estar dentro de un rango calibrado entre sí. Es por ello que, el PCM (Módulo de control del tren de potencia) monitorea continuamente este valor, a fin de verificar que se cumplan con los requerimientos dados.

El código de falla P1515 OBDII es un código que fabricantes de las marcas Buick, Cadillac, Chevrolet, y GMC, emplean para señalar que el PCM ha encontrado un problema de rendimiento de la posición del acelerador. El motivo es que la diferencia entre la posición del acelerador prevista y la real, supera la cantidad calibrada.

Síntomas del código de falla P1515

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Reducción notable de la potencia del motor.
  • El motor entra en un modo a prueba de fallas.

Causas del código OBD2 P1515

Los factores que conllevan a la configuración del código de diagnóstico P1515 OBD2 son:

  • El Módulo de control del actuador del acelerador (TAC) podría tener daños en sus cables.
  • El Módulo TAC podría estar defectuoso.
  • Un Sensor de posición del acelerador podría estar en malas condiciones.
  • La placa del acelerador puede estar atascada.
  • El cuerpo del acelerador pudiera tener daños.

Posibles soluciones del código DTC P1515

Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1515 OBDII son:

  • Consulta los Boletines de servicio.
  • Comprueba si están almacenados códigos tales como P1120, P1220, P1221, P1271, P1275 y P1280. En este caso, debes diagnosticar primero dichos códigos.
  • Inspecciona el cableado del Módulo de control del actuador del acelerador a fin de comprobar que no presente daños comunes. Repara cualquier quemadura, corrosión o desgaste que puedan presentar.
  • Revisa el cuerpo del acelerador a fin de verificar si la válvula de mariposa no tiene condiciones de bloqueo. Si es el caso, realiza los ajustes pertinentes.
  • Realiza pruebas eléctricas en los circuitos de control del Módulo TAC a fin de verificar que la resistencia sea la adecuada. Si detectas una alta resistencia, realiza las reparaciones necesarias.

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