P1515 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Fallas del código P1515 por marcas

P1515 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: RENDIMIENTO DE POSICIÓN DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR DEL MÓDULO DE CONTROL

P1515 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CONTROL MODULE THROTTLE ACTUATOR POSITION PERFORMANCE

Descripción del código DTC P1515

La posición del acelerador comandado es comparada con la posición real del acelerador, la cual es basada con la información suministrada por los sensores que monitorean dicho parámetro, y otros factores limitantes.

Tanto la posición real como la esperada deben estar dentro de un rango calibrado entre sí. Es por ello que, el PCM (Módulo de control del tren de potencia) monitorea continuamente este valor, a fin de verificar que se cumplan con los requerimientos dados.

El código de falla P1515 OBDII es un código que fabricantes de las marcas Buick, Cadillac, Chevrolet, y GMC, emplean para señalar que el PCM ha encontrado un problema de rendimiento de la posición del acelerador. El motivo es que la diferencia entre la posición del acelerador prevista y la real, supera la cantidad calibrada.

Diagnósticos del código P1515
Marca
Modelo
Diagnóstico
Mazda
Mazda
BT-50
Mazda BT-50 2014 con P0098
Chevrolet
Chevrolet
Chevy
Chevrolet Chevy 2006 con P0133
Jeep
Jeep
Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee 2014 con U0231, P0452
Subaru
Subaru
Forester
Subaru Forester 2014 con P0607
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        Síntomas del código de falla P1515

        • Encendida la lámpara Check Engine.
        • Reducción notable de la potencia del motor.
        • El motor entra en un modo a prueba de fallas.

        Causas del código OBD2 P1515

        Los factores que conllevan a la configuración del código de diagnóstico P1515 OBD2 son:

        • El Módulo de control del actuador del acelerador (TAC) podría tener daños en sus cables.
        • El Módulo TAC podría estar defectuoso.
        • Un Sensor de posición del acelerador podría estar en malas condiciones.
        • La placa del acelerador puede estar atascada.
        • El cuerpo del acelerador pudiera tener daños.

        Posibles soluciones del código DTC P1515

        Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1515 OBDII son:

        • Consulta los Boletines de servicio.
        • Comprueba si están almacenados códigos tales como P1120, P1220, P1221, P1271, P1275 y P1280. En este caso, debes diagnosticar primero dichos códigos.
        • Inspecciona el cableado del Módulo de control del actuador del acelerador a fin de comprobar que no presente daños comunes. Repara cualquier quemadura, corrosión o desgaste que puedan presentar.
        • Revisa el cuerpo del acelerador a fin de verificar si la válvula de mariposa no tiene condiciones de bloqueo. Si es el caso, realiza los ajustes pertinentes.
        • Realiza pruebas eléctricas en los circuitos de control del Módulo TAC a fin de verificar que la resistencia sea la adecuada. Si detectas una alta resistencia, realiza las reparaciones necesarias.
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        El código P1515 es común en: BMW 325I, BMW 528I, BMW E46, BMW E60, BMW E90, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Chevrolet Silverado, Chevrolet Suburban, Chevrolet Tahoe, Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Isuzu Rodeo, Isuzu Trooper, Kenworth, MINI Cooper, Opel Zafira, Saturn Ion, Saturn Outlook y otras marcas.

        Códigos relacionados al P1515

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