U0046 - BUS DE COMUNICACIÓN DE VEHÍCULOS 'C'
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC U0046
El bus CAN (Red de área del controlador) es el circuito utilizado para el intercambio de información entre los controladores del vehículo. Por medio de esta red se cambian comandos y datos de funcionamiento, siendo utilizadas dos líneas que tienen el nombre de CAN alto y CAN bajo. Ambas líneas son suministradas con 2.5 voltios, mientras el bus no funciona. Para el momento en que se activa la red de comunicación el CAN alto recibe 3.75V y el CAN bajo 1.25V, manteniendo entre ambos 2.5 voltio de diferencia. En esta diferencia se basa la comunicación, lo que permite que el bus no tenga sensibilidad ante ruidos o picos.
Si es configurado el código DTC U0046 OBDII, es debido a que el bus de comunicación “C” ha experimentado diversas condiciones que provocan un funcionamiento incorrecto.
Síntomas del código de falla U0046
- Lámpara Check Engine encendida.
- Inicio difícil del vehículo.
- Problemas durante la aceleración.
- Parada repentina del motor.
Causas del código OBD2 U0046
Los motivos que impulsan el almacenamiento del código de falla U0046 OBD2 son:
- Podría haber almacenados otros códigos DTC.
- El circuito del bus de comunicación “C” podría presentar daños en el cableado o los conectores.
- Posiblemente un módulo de control se encuentra en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC U0046
Los pasos a seguir para darle la corrección al código de falla U0046 OBDII son:
- Para comenzar el diagnóstico te recomendamos consultes los Boletines de servicio técnico.
- Mediante el uso de una herramienta de escaneo debes comprobar si existen configurados otros DTC adicionales. En este caso, el diagnóstico de los códigos debe realizarse usando el orden de los códigos.
- Inspecciona todo el cableado que guarda relación con el bus de comunicación “C”, a fin de comprobar que los mismos no posean daños causados por corrosión o quemaduras que lleve a la pérdida de alimentación o tierra. Repara según se requiera.
- Mide los voltajes del circuito y compara dichos resultados con los señalados en la fuente de información del vehículo. Un valor fuera de rango requiere comprobar la integridad y continuidad del circuito.
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