P0814 - CIRCUITO DE VISUALIZACIÓN DEL RANGO DE TRANSMISIÓN
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P0814
El Sensor de Rango de Transmisión es un dispositivo que muchas veces se integra en el Interruptor de Seguridad de Punto Muerto y el mismo es accionado por el eje de cambio. Este sensor produce una señal de voltaje al TCM (Módulo de Control de la Transmisión) o al PCM (Módulo de Control del Tren Motriz) y al IPC (Módulo de Control del Panel de Instrumentos), mediante la cual se determina la marcha seleccionada.
El PCM supervisa varias salidas del motor y la transmisión y de este modo, puede determinar si el Sensor de Rango de Transmisión se encuentra en la posición adecuada. Adicional a esto, el PCM comprueba si la tensión del circuito de dicho sensor se encuentra dentro de los parámetros permitidos.
Cuando se almacena el código de diagnóstico P0814 OBDII significa que, se detectaron problemas en el Sensor de Rango de Transmisión o su circuito.
Síntomas del código de falla P0814
- Encendida la lámpara Check Engine.
- El indicador de cambio no funciona.
- La marcha mostrada en el indicador de cambio es incorrecta.
- El motor no arranca o lo hace con la transmisión en marcha.
Causas del código OBD2 P0814
El código DTC P0814 OBD2 se almacena por lo siguiente:
- Cables o conexiones del circuito del Sensor de Rango de Transmisión podrían tener daños.
- El Sensor de Rango de Transmisión pudiera estar en malas condiciones.
- El indicador de cambio pudiera tener deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC P0814
Para darle solución al código de falla P0814 OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Verifica que no existan daños en el cableado del Sensor de Rango de Transmisión. En caso de encontrar condiciones creadas por quemaduras o desgaste, procede con las reparaciones pertinentes.
- Comprueba que el voltaje de alimentación, la señal de salida y voltaje de tierra del Sensor de Rango de Transmisión, coincidan con los valores indicados en el manual de servicio. Generalmente, estos valores consisten en voltaje de referencia (transmisión en marcha) o tierra (transmisión en estacionamiento o punto muerto). Si descubres inconsistencias, procede con los ajustes necesarios.
- Siguiendo las recomendaciones del fabricante, comprueba el buen estado del Sensor de Rango de Transmisión. Si descubres daños en dicho sensor, considera su reemplazo.
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