Módulo de Control del Tren de Potencia – PCM

Módulo de Control del Tren de Potencia – PCM

Powertrain Control Module (PCM)

¿Qué es el PCM?

El Módulo de Control del Tren de Potencia o PCM (por sus siglas en ingles de Powertrain Control Module) es una unidad de control que se combina junto al ECM (Engine Control module) y a la TCM (Transmission Control Module).

El PCM tiene entradas primarias las cuales vienen de muchos sensores, que varían en su tipo y están distribuidos por todo el vehículo. Los sensores ayudan al buen funcionamiento del vehículo y que el rendimiento del motor sea el más efectivo.

¿Para qué sirve el PCM? ¿Cómo funciona el PCM?

En el caso de la PCM (Powertrain Control Module) controla más de 100 factores en el automóvil. Una de sus funciones es que puede mostrar cientos de códigos de errores los cuales indican algún problema en el vehículo. Por lo general, cuando se produce uno de estos errores se enciende en el tablero la luz check engine o “comprobar el motor”. Podríamos decir que el Módulo de Control del Tren de Potencia es el cerebro del sistema de control del motor, ya que este recoge información de todos los medios disponibles, luego los procesa y utiliza dichos datos para tomar decisiones en lo que respecta al funcionamiento de tu vehículo.

Al paso del tiempo este sistema de control ha tomado mayor posesión en gran parte de los vehículos, por mencionar: la posición del acelerador, la posición del cigüeñal, la presión del aire en el múltiple, sensores de oxígeno, de detonación, entre otros. Además, de procesadores que son rápidos y permiten ajustar la inyección de combustible así como la sincronización del encendido y de esta forma optimizar cualquier variable. El Powertrain Control Module controla todas las funciones del vehículo, junto con las funciones del motor, controla las funciones de la transmisión automática, tales como el cambio automático cuando se acelera el vehículo o cuando el vehículo debe bajar el cambio en el momento en que el vehículo se ralentiza.

28 Comentarios
  1. Custodio R

    exelente.

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  2. Elvis

    Donde localizó el pcm de un yaris 2016 motor1nz-fe. Ya gue la computadora me marca funcionamiento en el código p0352

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      Estimado señor Elvis te recomendamos antes de ubicar la PCM en tu Yaris que busques asesoría en un taller especializado.

  3. ignacio roldan garcia

    solo darles las gracias por su alluda bendiciones

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  4. Cesar

    Por que mi carro marca el codigo p0122 ya una vez cambiado el tps y ajustado y a la hora de acelerar despues de las 400 revoluciones empieza a hogarse y le suelto y vuelve a hagarrar señal y aveces de despacio se quiere apagar

  5. Ricardo garcia

    Les felicito ágil atentos y fácil de entenderles saludos chile Atacama caldera

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  6. Edwin

    Tengo un corolla 2004 se encendio check engine codigo P0505. Cambie sensor y valvula IAC pero aun sigue la falla.

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      Hola Edwin, puedes ver toda la información sobre el código P0505 en este link https://codigosdtc.com/p0505/ y como siempre te recomendamos antes de cambiar algún sensor debes realizar los pasos para las posibles soluciones en nuestra página.

  7. Alex's

    Buen dia, de un astra 04 se puso dura la direccion y el codigo q me arroja es P0560 pero la bateria me da 12.3 – 12.5v apagado y encendido 14.1 – 14.2V los fusibles sin problema q otras cositas hay q checar, agradezco sus comentarios, gracias

  8. Marcelo

    Buen día: puede ser que por un ajuste inadecuado del PCM el motor sufra una caída brusca de revoluciones, pierda potencia y baje de 100 a 50 km/h?

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      Hola Marcelo, pueden ser muchas las causas que hacen que pierda potencia y revolución tu vehículo, antes de cualquier otra cosa lleva tu vehículo a un centro o taller de servicio autorizado y que te indiquen cuál es el código de error que arroja el scanner automotriz.

  9. Josue Hendricks

    Nissan Altima 2003 control module computer location

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      Hola Josue, por favor indícanos ¿Que motor usa tu Nissan Altima, es 2.5 L o 3.5 L?

  10. luis fandiño

    P0697 circuito abierto en sesnsor C sensor C en chevrolet captiva sport 2.4 donde queda

  11. Pedro

    Hola tengo un 2007 gmc yukon que cambia de 1ra a 2da pero la 3ra no agarra y me dicen que puede ser el modulo de la transmission. Tambien tengo un 2006 gmc envoy que se quedo en blanco en la carretera no sale ni para alfrente ni para atras que puede ser gracias

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      Hola Pedro, por favor indícanos cual es el código de error que presenta tu vehículo, cuando lo tengas por favor déjalo en los comentarios.

  12. Neftalí

    Una pregunta tengo una hhr 2007 agarra 1a a segunda pero tercera no que puedo hacer marca el u 2106

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      Hola Neftalí, el código DTC U2106 de la HHR 2007 indica hay una perdida de comunicación entre el módulo de control de la transmisión con la red Bus Can del vehículo.

  13. vladimir

    Hola buen dia, tengo un coche que cuando voy rapido y freno se siente un fuerte golpe durante El freno, en El taller me dijeron que El pcm estaba Mal, aunquerealmente no confio en que ese sea El problem, podrian indicarme so esta Falla podria deberse a un error en El pcm y como podria verificar esto, que codigo de error deberia dar El coche?

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      Hola Vladimir, indícanos por favor el código que arrojo el scanner automotriz y ademas de eso el modelo, marca y año de tu vehículo. Cuando lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te atenderemos.

  14. Francisco

    Ayuda!!! Tengo un Volvo S60 que me arroja los códigos del cigüeñal,árbol de levas,del vvt también las e cambiados todas y el problema continúa?

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      Hola Francisco, indícame por favor que códigos te arroja el scanner para poder ayudarte, apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te atenderemos.

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