Sensor de Posición del acelerador – Sensor TPS

Sensor de Posición del acelerador – Sensor TPS

Throttle Position Sensor (TPS)

¿Qué es el sensor TPS?

El sensor TPS es un dispositivo que de forma simple es un potenciómetro, el cual va situado al eje de la mariposa de aceleración. Consiste en una resistencia variable lineal la cual es alimentada por una tensión de 5 voltios que varían la resistencia proporcional con respecto al efecto que causa dicha señal.

Por lo general tiene 3 cables que son: Uno de referencia de 5 voltios, otro de tierra y el tercero es una señal de retorno.

Este se mueve a ciertos ángulos, en conformidad con la aceleración, siendo el ángulo máximo que se mueve a 100 grados aproximadamente, y cuando está a 0 grados la mariposa de aceleración se encuentra cerrada.

¿Cómo funciona el Sensor de Posición del acelerador TPS?

El Sensor de Posición del acelerador (TPS) se encarga de estudiar la posición de la mariposa de la garganta de entrada de aire que va hacia el motor, enviando una señal al ECM (Engine Control module) que utiliza esa información para controlar los tiempos de inyección de combustible hacia las cámaras de combustión. Cuando el motor está en ralentí, el Throttle Position Sensor (TPS) envía una señal que equivale a 0 grados hacia el Módulo del control del motor (ECM), tomando control el ECM sobre las revoluciones del motor en función de la temperatura del refrigerante del motor, de los gases que entran al motor y de la carga eléctrica que pide el automóvil en ese instante.

La señal que el sensor TPS entrega al ECM (Módulo del control del motor) es una señal de voltaje la cual varía con la posición del acelerador. Cuando el vehículo está acelerado o en ralentí, la salida del sensor TPS es baja, dentro de los 0.4 a 0.8 voltios. Dependiendo de la aceleración,  el voltaje de señal del TPS va a subir hasta alcanzar su máximo valor de aceleración total, que es entre los 4.5 a los 5.0 voltios.

Vídeo explicativo del sensor TPS

12 Comentarios
  1. rodrigo

    buenas noches,los sensres de 4 cables tiene interruptor el valor de voltaje en aleta cerrada se calibra según la marca de auto,,ejmplo Toyota -mitsubisch. y los grados en 0 grados..grasias

  2. MARTHA

    TENGO UN I10 MODELO 2013 LE CAMBIE EL TPS NUEVO EN MARCA TOMCO. LA PREGUNTA ES: SUELEN SALIR DEFECTUOSAS ESA PIEZAS?

    • CodigosDTC.com

      Hola Martha, ¿Podrías indicarnos el porque cambiaste el sensor TPS? por otra parte, si el scanner te arrojó algún código de error por favor déjalo en los comentarios.

  3. samuel

    buenas tardes una pregunta donde se ubica el sensor en un peogeut 207 compact 2009?

  4. Manuel Serna

    Que tal tengo un Saturno me marca po444 ,po125,po122,po107,po1599

  5. Ignacio gomez ibarra

    Buenas tardes mi problema es . Le cambie el sensor tps es fijo . Como se ajusta es un focus 2000

    • CodigosDTC.com

      Hola Ignacio, ¿Puedes indicarnos las razones por la cual cambiaste el sensor TPS?

  6. Michael Jacek Morel

    Buenas noche.

    Hola mi vehículo es un chevrolet Cobalt 2008 y el mismo se está acelerando luego de haber limpiado el cuerpo de aceleración y de paso me dice en la pantalla un aviso de eng pwr reduced.

    Me pueden ayudar por favor.

    Saludos

  7. Alejandra

    Hola tengo un chevy y ya es la segunda vez que le arreglan la caja y no queda me marca codigl P1120 P0730 P0715

    • CodigosDTC.com

      Hola Alejandra, con respecto al código P0730 puedes acceder al siguiente enlace para más información https://codigosdtc.com/p0730/ y con respecto al P0715 tiene que ver con ” CIRCUITO DEL SENSOR A DE VELOCIDAD DE ENTRADA / TURBINA”

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