U0103 - PÉRDIDA DE COMUNICACIÓN CON EL MÓDULO DE CONTROL DE CAMBIO DE MARCHAS (GSC)

U0103 - LOST COMMUNICATION WITH GEAR SHIFT CONTROL (GSC) MODULE

POST ACTUALIZADO EN junio, 2021

Descripción del código DTC U0103 Genérico

Para que los módulos de control que están instalados en el vehículo puedan informar los datos pertinentes que envía cada uno de estos, se emplea un circuito conocido como bus CAN. Mediante este circuito no solo se intercambian información a los módulos, sino que también un escáner obtiene información del vehículo.

En el caso del Módulo de control de cambio de marchas (GSC) se le proporciona información para saber qué equipo y posición elegirá el conductor. Sin el debido funcionamiento del GSC, el valor predeterminado será su última posición, y en otros casos se colocará en su posición neutral.

La configuración del código DTC U0103 OBD2 ocurre cuando el Gear Shift Control Module (GSC) y otros módulos de control en el vehículo no pueden establecer comunicación mediante la red bus CAN.

Síntomas del código de falla U0103 Genérico

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • El vehículo no puede realizar cambios.
  • El motor permanece en la marcha neutral.

Causas del código OBD2 U0103 Genérico

Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico U0103 OBDII son:

  • El circuito positivo o negativo del Control Area Network (CAN) puede estar abierto.
  • Puede haber un corto o abierto en el circuito de alimentación o de tierra del bus CAN.
  • El Módulo de control de cambio de marchas podría tener daños.

Posibles soluciones del código DTC U0103 Genérico

Para darle solución al código de falla U0103 OBD2 debes tomar en cuenta lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico (TSB).
  • Con un escáner automotriz comprueba si están almacenados otros códigos DTC. Si dichos códigos tienen relación con un mal funcionamiento de la red bus CAN, procede a repararlos.
  • Revisa los cables y fusibles que entregan alimentación al GSC. Comprueba que los mismos no tengan daños que impidan el buen desempeño del circuito. Repara según sea necesario.
  • A través de un multímetro comprueba que la señal de alimentación y tierra del GSC sea la indicada en el manual de usuario. Si un valor está fuera de los parámetros fijados, procede a realizar las debidas correcciones.

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