P2071 - VÁLVULA DE SINTONIZACIÓN MÚLTIPLE DE ADMISIÓN (IMT) ATASCADA EN CERRADO BANCO 1

La Válvula IMT (Intake Manifold Tuning) tiene como función regular las presiones que existen entre los plenum de admisión. Esta también envía el aire de la admisión hacia diversos canales del sistema, a fin de variar el flujo del aire y, en consecuencia, mejorar la potencia del motor.

Cuando se configura el código de falla P2071 OBD2 es motivado a que el ECM (Engine Control Module) observó que la válvula IMT tiene una condición de bloqueo. La misma se encuentra atascada en la posición de cerrado.

• Se ilumina la lámpara Check Engine.
• La potencia del motor es reducida.
• Durante bajas revoluciones, el motor pierde torque.

Los motivos por los que se establece el código de diagnóstico P2071 OBDII son:

• Los cables o conectores relacionados a la válvula podrían tener daños.
• Alrededor de la Válvula IMT pueden haber residuos de carbón que impiden el trabajo de la misma.
• Puede que la Válvula de sintonización de colector de admisión esté defectuosa.

Para solucionar el código DTC P2071 OBD2 debes hacer lo siguiente:

• Consulta los TSB (Technical Service Bulletins).
• Inspecciona el conector de la Válvula de sintonización de colector de admisión, a fin de comprobar que la conexión de este sea la debida. Si encuentras ciertas inconsistencias, realiza las reparaciones necesarias.
• Verifica el buen estado del arnés de cableado que lleven a la Válvula IMT. Repara o cambia los cables con quemaduras o desgaste según sea necesario.
• Revisa la Válvula de sintonización múltiple de admisión para comprobar que la misma pueda moverse sin problemas. Verifica que esta no presente bloqueos por restos de carbón u otros residuos. Realiza las correcciones que sean pertinentes.
• Comprueba el buen estado la Válvula IMT y el buje de la misma. Si uno de estos presenta daños que impidan su correcto desempeño, debes reparar o si es necesario reemplazar.