POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Descripción del código DTC P2109 Genérico
El almacenamiento del código DTC P2109 OBDII indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detectó una falla en el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) / Sensor de Posición del Pedal (PPS). La descripción “A”, aplica a un sensor en particular, por lo que debes consultar la fuente de información de tu vehículo.
El Sistema de Conducción por Cable (DBW) es controlado por el PCM, a través de un motor de accionamiento del acelerador y sensores de posición del acelerador. Este sensor por lo general tiene un suministro de 5 voltios, y una señal de tierra. El PCM utiliza las entradas de este sensor, para el control del motor de actuador del acelerador, quien se encarga de abrir o cerrar la placa del acelerador, y de esta manera permitir que entre el aire en la admisión.
El código P2109 es común en: GMC Acadia, Hyundai, Lexus, Mazda 3, Mazda 6, Mazda RX-8, Subaru Forester, Subaru Impreza, Subaru Legacy, Subaru WRX, Toyota Camry, Toyota Highlander, Toyota Prius, Toyota RAV4, Toyota Vanguard, Toyota Yaris y otras marcas.
Síntomas del código de falla P2109 Genérico
- Se enciende la luz Check Engine.
- La aceleración es limitada.
- El ralentí el motor se detiene.
- No está disponible la operación del control de crucero.
Causas del código OBD2 P2109 Genérico
Los factores del establecimiento del código de diagnóstico P2109 OBD2 son:
- Puede que el Sensor TPS / PSS, se encuentre defectuoso.
- El circuito entre el Sensor de Posición del Acelerador / Sensor de Posición del Pedal y el PCM podría estar abierto.
- Los conectores del circuito del sistema podrían tener corrosión excesiva.
- El motor del sistema DBW podría estar en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P2109 Genérico
Para solventar las fallas del código de falla P2109 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Revisa todos componentes eléctricos del sistema. Verifica que los cables no estén desgastados o quemados, lo que puede ocasionar un corto en el circuito. Comprueba que los terminales de los conectores no tengan corrosión. Realiza las debidas reparaciones.
- Inspecciona la placa del acelerador y asegúrate que no tenga una excesiva acumulación de carbono. Limpia la placa si es necesario.
- Con un multímetro, verifica la señal de los cables de los sensores relacionados al sistema. Opera el sistema DBW y comprueba si el voltaje cambia cuando el acelerador se coloca desde la posición de cerrado a la posición de abierta. Compara los resultados obtenidos con las especificaciones del fabricante. Si encuentras inconsistencias en dichos valores, posiblemente el sensor está defectuoso.
- Realiza pruebas de los voltajes de los circuitos relacionados al sistema. Repara según se requiera.
P2109 - THROTTLE / PEDAL POSITION SENSOR "A" MINIMUM STOP PERFORMANCE
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