El circuito de control de medición de la bomba de combustible “B”, se ubica en la mayoría de los casos dentro del lado de la bomba de inyección. Este circuito está compuesto por el Sensor de presión de riel de combustible (FRP) y un actuador de cantidad de combustible. El sensor tiene como función convertir la cantidad de combustible diésel que el actuador entrega a los inyectores, en una señal eléctrica que envía al PCM (Módulo de control del tren de potencia).
Una vez que el PCM recibe dicha señal de voltaje, la utiliza para determinar la cantidad de combustible que se entregará al motor, según las condiciones de funcionamiento. Si esta entrada está por debajo de los parámetros guardados dentro de la memoria del PCM, se establecerá el código de falla P0258 OBD2.