B1885 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Fallas del código B1885 por marcas

B1885 FORD, MAZDA, MERCURY, LINCOLN: BAJA RESISTENCIA EN EL CIRCUITO DEL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD DEL CONDUCTOR EN EL DETONADOR

B1885 FORD, MAZDA, MERCURY, LINCOLN: SEATBELT DRIVER PRETENSIONER CIRCUIT RESISTANCE LOW ON SQUIB

Descripción del código DTC B1885

Los Pretensores de los Cinturones de Seguridad se encargan de colaborar las funciones de los Cinturones de Seguridad tradicionales. Un pretensor tiene como objetivo tensar de manera automática al cinturón, si se produce una desaceleración brusca. De este modo se logran disminuir en los ocupantes las lesiones por movimientos bruscos.

El código de diagnóstico B1885 OBDII señala que, tras comprobaciones del RCM (Restraints Control Module), se detectó una baja resistencia en el circuito del pretensor del cinturón de seguridad del conductor en el detonador. Cabe mencionar que, este detonador es la parte del sistema de pretensado del cinturón, mediante el cual se comienza la ignición del dispositivo pirotécnico.

Manuales de reparación del código B1885
Marca
Modelo
Manual
Renault
Renault
Megane
Renault Megane 2012 con P0010
Jeep
Jeep
Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee 2016 con U0418
Volkswagen
Volkswagen
Amarok
Volkswagen Amarok 2018 con P242F
Chevrolet
Chevrolet
Chevy II
Chevrolet Chevy II 2008 con P0730
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        Síntomas del código de falla B1885

        • Activado el indicador de advertencia del Airbag.

        Causas del código OBD2 B1885

        Los motivos por los que se configura el código de falla B1885 OBD2 son:

        • Puede que el circuito del pretensor tenga deficiencias en sus cables o conexiones.
        • El Pretensor del Cinturón de Seguridad del Conductor podría estar en malas condiciones.
        • El RCM (Restraints Control Module) pudiera tener daños.

        Posibles soluciones del código DTC B1885

        Los pasos para corregir el código DTC B1885 OBDII son:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Revisa las conexiones y cables del circuito del Pretensor del Cinturón de Seguridad del Conductor, en busca de desgaste, quemaduras u otros daños que causen el fallo de la resistencia. Repara o cambia según sea necesario.
        • Siguiendo las indicaciones mostradas en la fuente de información, comprueba que el Pretensor del Cinturón de Seguridad del Conductor no presente deficiencias. Si detectas daños en dicho componente, realiza los correctivos pertinentes.
        • Comprueba la integridad del RCM. Toma en cuenta que, al ser un diagnostico complejo, es recomendable acudas a un centro de servicio automotriz.
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