P1662 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN May, 2025

Fallas del código P1662 por marcas

P1662 VOLKSWAGEN, AUDI: CORTOCIRCUITO A TIERRA EN LA VELOCIDAD 2 DEL MOTOR SOPLADOR DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR

P1662 VOLKSWAGEN, AUDI: ENGINE COOLANT BLOWER MOTOR SPEED 2 SHORT TO GROUND

Descripción del código DTC P1662

El Motor soplador del refrigerante de motor, llamado también ventilador del radiador, es un componente que se emplea para mantener la temperatura adecuada del motor, sobre todo en condiciones donde el vehículo se detiene o es conducido a bajas velocidades. Generalmente el ventilador tiene varias velocidades de funcionamiento las cuales controla el Módulo de Control del Motor (ECM) mediante diferentes circuitos.

El código DTC P1662 OBD2 indica la detección de un corto a tierra en el circuito de control de la velocidad 2 del motor soplador del refrigerante del motor.

Manuales de reparación del código P1662
Marca
Modelo
Manual
Chevrolet
Chevrolet
Corsa
Chevrolet Corsa 2011 con P1602
JAC
JAC
T8
JAC T8 2022 con P1343
Ford
Ford
Focus
Ford Focus 2007 con P0320
Nissan
Nissan
Frontier
Nissan Frontier 2021 con P1118
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        Síntomas del código de falla P1662

        • Lámpara Check Engine iluminada.
        • No funciona el ventilador del radiador en la velocidad 2.
        • El motor experimenta sobrecalentamiento especialmente en condiciones de tráfico lento o en ralentí.

        Causas del código OBD2 P1662

        El código de diagnóstico P1662 OBDII se almacena por lo siguiente:

        • Cables del motor del ventilador para la velocidad 2 puede que tengan daños.
        • El relé de control de velocidad 2 del motor del ventilador pudiera tener deficiencias.
        • Puede que el Motor soplador del refrigerante de motor se encuentre defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P1662

        A fin de darle solución al código de falla P1662 OBD2 considera lo siguiente:

        • Consulta los TSB.
        • Con ayuda del diagrama de fusibles de tu vehículo identifica el fusible asociado al Motor soplador del refrigerante de motor y del sistema de control de ventilador. Si detectas que el mismo se encuentra quemado debes reemplazarlo por uno del mismo amperaje. Toma en cuenta que es necesario comprobar la causa de que ese fusible esté quemado.
        • Revisa los cables asociados al circuito de velocidad 2 del Motor soplador del refrigerante de motor y comprueba que no presente desgaste o quemaduras que puedan producir el cortocircuito. Repara según aplique.
        • Comprueba que los conectores del relé de control de la velocidad 2 y del motor del ventilador estén en buenas condiciones. Si tras las revisiones detectas pines doblados o con excesivos niveles de corrosión, procede con los correctivos pertinentes.
        • Desconecta el conector del motor del ventilador y verifica si existe un cortocircuito tierra en el lado del motor del ventilador, entre los terminales de control de la velocidad 2 y la carcasa del motor. Si descubres inconsistencias realiza las correcciones que se requieren.
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