POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Fallas del código P1256 por marcas
P1256 AUDI, VOLKSWAGEN: SENSOR DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR ABIERTO/CORTO A POSITIVO
P1256 AUDI, VOLKSWAGEN: ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR OPEN/SHORT TO POSITIVE
Descripción del código DTC P1256
El Engine Coolant Temperature (ECT) es un sensor que básicamente mide la temperatura del refrigerante del motor. Este recibe una señal de tierra y un voltaje de referencia, el cual, generalmente, se instala en uno de los conductos del refrigerante.
La resistencia del Sensor de temperatura del refrigerante del motor responde a los cambios de temperatura del refrigerante. Cada cambio de la resistencia es vigilada por el ECM (Módulo del control del motor) para comprobar el buen desempeño del sistema.
El almacenamiento del código de diagnóstico P1256 OBD2, ocurre a un mal funcionamiento detectado en el circuito del Sensor ECT. Los fabricantes Audi y Volkswagen especifican que es debido a un circuito abierto o en corto al voltaje positivo.
Síntomas del código de falla P1256
- Iluminada la luz Check Engine.
- El arranque del motor presenta dificultades.
- Aumento de las emisiones producidas por el escape.
- Menor rendimiento del combustible.
Causas del código OBD2 P1256
El código DTC P1256 OBDII se configura por uno o más de los siguientes motivos:
- El cableado o los conectores del Sensor ECT pudieran tener defectos.
- Las conexiones del Sensor de temperatura del refrigerante del motor podrían ser deficientes, causando así el circuito abierto/corto.
- Puede que el Sensor ECT se encuentre en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P1256
Los pasos para darle la solución al código de falla P1256 OBD2 son:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Emplea una herramienta de escaneo para comprobar si están almacenados códigos de falla adicionales al P1256. Si dichos códigos señalan fallas del ECT, realiza el diagnóstico siguiendo el orden que muestra la herramienta.
- Comprueba el buen estado del cableado y de los conectores del Sensor de temperatura del refrigerante del motor. Si descubres deficiencias por corrosión, quemaduras o desgaste, realiza las reparaciones o cambios pertinentes.
- Verifica que no existan conexiones eléctricas en malas condiciones que tengan relación con el Sensor ECT. Comprueba la integridad del cableado de sus circuitos y si descubres algún daño, procede con los respectivos ajustes.
- Comprueba que el Sensor de temperatura del refrigerante del motor se encuentre en buen estado. En caso de encontrar defectos del mismo, cámbialo.
Códigos relacionados al P1256
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