P1219 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC P1219
Un adecuado suministro de combustible es un factor esencial para lograr el buen desempeño del motor. El sistema que se encarga de la distribución del combustible tiene a su disposición los inyectores, dispositivos que envían el combustible con la suficiente presión y en el momento más adecuado.
Cada inyector tiene un atomizador, a través del cual se proporciona el combustible uniformemente. Mientras los inyectores funcionan, el ECM (Módulo de control del motor) comprueba que estos envíen la cantidad adecuada de combustible, y así garantizar una combustión eficiente. En caso de encontrar un problema con uno de estos, se establecerá un código de falla.
En el caso de los fabricantes Audi y Volkswagen, emplean el código P1219 OBDII para indicar que el ECM detectó un corto a positivo en el Inyector correspondiente al Cilindro 7.
Fallas del código P1219 por marcas
P1219 AUDI, VOLKSWAGEN: CORTO A POSITIVO EN EL CIRCUITO DEL INYECTOR DEL CILINDRO 7
P1219 AUDI, VOLKSWAGEN: INJECTOR CIRCUIT CYLINDER 7 SHORT TO POSITIVE
Síntomas del código de falla P1219
- Se enciende la luz Check Engine.
- Problemas para el inicio del motor.
- Dificultades durante la aceleración.
Causas del código OBD2 P1219
Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico P1219 OBD2 son:
- Puede que existan daños en el cableado del inyector para el cilindro 7.
- Conexiones deficientes en el circuito de inyector de combustible del cilindro puede que ocasionen el corto.
- Posiblemente el inyector del cilindro se encuentra defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1219
Los pasos a seguir para corregir el código DTC P1219 OBDII son:
- Para comenzar el diagnóstico consulta los TSB.
- Inspecciona el cableado relacionado con el inyector del cilindro 7 y verifica que éste no presente daños por quemaduras o desgaste. Repara según sea necesario.
- Mide los voltajes del circuito del inyector del cilindro 7 y compara dichos valores con los que el fabricante especifica. El código señala que dicho circuito está en corto, por lo cual es necesario comprobar la continuidad del cableado y la integridad de las conexiones. Corrige si detectas algún daño.
- Verifica que el inyector del cilindro 7 no se encuentre obstruido. Toma en cuenta que, el mismo tiene un tiempo de vida útil y amerita ser reemplazado como parte de un programa de mantenimiento.
