P2091 - ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (CMP) B, BANCO 1 - CIRCUITO ALTO

POST ACTUALIZADO EN October, 2024

Descripción del código DTC P2091

El actuador del árbol de levas tiene una constante vigilancia de los cambios que puede experimentar el árbol de levas y el cigüeñal. La función del actuador del árbol de levas es monitorear los diferentes cambios que puede haber entre el árbol de levas y el cigüeñal, para luego enviárselos al ECM (Engine Control Module) por medio del Sensor CKP o el CMP.

Cuando este actuador experimenta un funcionamiento incorrecto, el módulo de control establecerá distintos códigos de falla, los cuales indicarán la presencia del error. En el caso del código P2091 OBD2, es empleado para señalar que el circuito del actuador del árbol de levas del banco 1 tiene un alto voltaje por señales eléctricas que superan los límites fijados por el fabricante.

Síntomas del código de falla P2091

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • El motor funciona irregularmente.
  • Niveles insuficientes de la presión del aceite del motor.
  • Aumenta el consumo de combustible.

Causas del código OBD2 P2091

Las razones por las que se establece el código de error P2091 OBDII son:

  • La cantidad de aceite del motor podría no ser la suficiente.
  • El circuito del actuador puede tener daños en sus conectores o cables.
  • La cadena o correa de tiempo pudiera tener desgaste.
  • Posiblemente el solenoide de temporización puede estar en mal estado.
  • El actuador del árbol de levas pudiera estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P2091

Para darle la solución al código DTC P2091 OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico.
  • Comprueba que el motor tenga el debido nivel de aceite. Busca fugas del mismo u otros daños que impidan el buen funcionamiento del motor. Repara según sea necesario.
  • Inspecciona los diversos cables y conectores del circuito del actuador para verificar que los mismos cumplan con los requisitos para un buen funcionamiento. Si descubres daños comunes en cualquiera de estos, realiza las reparaciones o cambios pertinentes.
  • Comprueba que la temporización del motor no presente inconsistencias por desgaste en los componentes principales de este sistema. Si es necesario, realiza los cambios pertinentes.
  • Mide los voltajes del Sensor CKP y del Sensor CMP y compara los resultados que obtengas con los que se indican en el manual del fabricante. Si descubres inconsistencias, realiza pruebas de continuidad al cableado. Repara según se requiera.
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