P2632 - BOMBA DE COMBUSTIBLE "B" CIRCUITO DE CONTROL / ABIERTO

• Se ilumina la luz Check Engine.
• El motor no arranca.
• Hay fallos de encendido.
• El motor se detiene de manera inesperada.
• Una vez que el motor alcanza la temperatura de funcionamiento, se apaga.
• Mayor consumo de combustible.

Las razones por las que se configura el código DTC P2632 OBD2 son:

• El circuito de control pudiera tener defectos en sus cables o conectores.
• Puede que el cable de tierra del módulo que controla la bomba de combustible presente deficiencias.
• La bomba de combustible pudiera estar defectuosa.
• Posiblemente la Red de área de control (CAN) tiene daños.

Para solucionar el código de falla P2632 OBDII, debes considerar lo siguiente:

• Como primer paso siempre está la consulta de los TSB (Boletines de servicio técnico). La información contenida en estos será de mucha utilidad.
• Inspecciona de manera visual todo el cableado que está asociado a la bomba de combustible y su circuito. Si encuentras defectos tales como desgaste o quemaduras, procede a repararlos.
• Verifica que el circuito no tenga conectores corroídos o fusibles quemados. Cambia cualquier componente de estos que así lo requiera.
• Comprueba los circuitos de tierra de cada módulo de control asociado a la bomba de combustible. Si encuentras defectos en esta conexión, debes realizar las reparaciones pertinentes.
• Con la ayuda de un diagrama de cableado eléctrico, ubica el cable de control de la bomba. Revísalo en busca de daños en este. Repara según se requiera.
• Con un multímetro mide la resistencia entre los conectores del circuito. Si determinas que hay un corto o abierto, debes realizar las reparaciones correspondientes.