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P0743 - SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR (TCC) – ELÉCTRICO

Descripción del código DTC P0743

La mayoría de los vehículos modernos utilizan un Embrague Convertidor de Par (TCC) que es controlado por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) por medio de un solenoide, esto es con el objetivo de regular la cantidad de deslizamiento que puede haber entre el motor y la transmisión.

El diseño del TCC está hecho para una mejor eficiencia de la trasmisión durante las altas velocidades. Además, controla el calor.

El código de diagnóstico P0743 OBD II se establece cuando el PCM detecta una tensión fuera del rango esperado en el circuito del control eléctrico del TCC. Por lo general, este código es generado por una falla eléctrica del solenoide TCC o su circuito de control.

Manuales de reparación del código P0743
Marca
Modelo
Manual
Ford
Ford
Escape
Ford Escape 2006 con P0743
Ford
Ford
F-150
Ford F-150 2000 con P0743
Dodge
Dodge
Neon
Dodge Neon 2000 con P1684, P0743, P0443, P1281
Dodge
Dodge
Neon
Dodge Neon 2001 con P1684, P0743, P0443, P1281
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        +

        Síntomas del código de falla P0743

        • Iluminación de luz Check Engine.
        • Cambios en marcha duros.
        • Deslizamiento constante de transmisión durante una aceleración brusca.
        • Puede haber presentes otros códigos relacionados a la transmisión.
        • Sobrecalentamiento de la transmisión.
        • Aumenta el consumo de combustible.

        Causas del código OBD2 P0743

        Para que se establezca el código DTC P0743 OBD2 tiene que ocurrir lo siguiente:

        • Conexiones o conectores desgastados, corroídos o defectuosos.
        • El solenoide del Torque converter clutch (TCC) puede estar en mal estado.
        • Quizás el líquido de la transmisión se encuentra contaminado.

        Posibles soluciones del código DTC P0743

        Las reparaciones pertinentes ante código de falla P0743 OBDII son:

        • Realiza un diagnóstico de la condición general de fluidos. Fíjate si el nivel del mismo está bien.
        • Inspecciona los cables y conectores de la trasmisión externa. También, verifica si los fusibles están en buenas condiciones. Igualmente, comprueba que la caja de la transmisión tenga una buena tierra y voltaje de batería.
        • Ubica los cables que corresponden al Embrague Convertidor de Par (TCC). En general son dos cables: uno de voltaje y otro de tierra. Aplica potencia y verifica si el solenoide hace clic. En caso de que el solenoide no produzca ningún sonido, debes comprobar la continuidad a través del solenoide. También verifica la continuidad que va desde y hacia los cables del sensor. El solenoide debe tener una lectura entre 0.2 a 0.5 ohmios, aunque esto varía según el fabricante. Por eso, consulta las especificaciones y compara con las lecturas obtenidas, repara cualquier defecto que encuentres.

        Video relacionado al código P0743

        Miniatura del video

        P0743 - TORQUE CONVERTER CLUTCH (TCC) SOLENOID – ELECTRICAL

        El código P0743 es común en: BMW E39, Dodge Durango, Dodge Neon, Dodge Ram 1500, Ford E-150, Ford Expedition, Ford F-150, Ford Ranger, Ford Windstar, Honda Pilot, Jeep Grand Cherokee, Mazda Tribute, Subaru Forester, Suzuki Grand Vitara, Toyota Avalon, Volkswagen Golf y otras marcas.

        Comentarios del código P0743

        Avatar por defecto
        Carlos
        septiembre 8, 2023 a las 10:45 pm
        hola que tal,tengo una windstar 2000 3.8 me marca el p0743 mi problema esque arrancando en mi escáner marca que entra la 2da al revolucionarlo más se neutraliza tengo que Acer alto para que vuelva a agarrar la primera y arranque de nuevo.cheque el solenoide y me marca 1.2 ohm y se Ollé que ase el click pero se recalienta al Acer esa prueba......que me recomiendan gracias.
        CodigosDTC.com
        septiembre 9, 2023 a las 7:22 am
        Hola Carlos, te recomendamos que hagas una prueba de los actuadores con el escáner IDS de Ford. Cualquier cosa, nos comentas
        Avatar por defecto
        Vicmari
        julio 16, 2023 a las 3:52 pm
        Hola tengo un Ford Explorer 2002 4.0 lts recientemente hubo q cambiarle la transmision pero sigue teniendo problemas ya q en D da unos golpes fuertes y no desarrolla al tiempo. luego en expreso no lo hace pero a la hora d recoger cambios comienzan los cantazos y jalones, la lleve a scanear y me dio varios codigo el principal fue el P0743 TCC en adicion me dio - P0141, 0161, 0748, 0755, 0760, 1401, 0457. adicionalmente quiero saber si tengo q bajar nuevamente la transmision
        CodigosDTC.com
        julio 17, 2023 a las 8:18 am
        Los Códigos que mencionas indican problemas relacionados con el TCC (convertidor de par), el circuito de control de transmisión y los sensores de oxígeno. Es probable que estos problemas estén contribuyendo a los golpes y jaloneos que experimentas con tu Ford Explorer 2002 después de cambiar la transmisión. Te recomendaría llevar tu vehículo a un taller especializado en transmisiones o a un concesionario Ford para que realicen una revisión detallada y solucionen los problemas que están generando los códigos de error en tu Explorer.
        Avatar por defecto
        Guarionex Martinez
        junio 5, 2023 a las 2:47 pm
        Muy buena informacion y bien detallada .
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