P0743 - SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR (TCC) – ELÉCTRICO

P0743 - TORQUE CONVERTER CLUTCH (TCC) SOLENOID – ELECTRICAL

POST ACTUALIZADO EN agosto, 2020

Descripción del código DTC P0743 Genérico

La mayoría de los vehículos modernos utilizan un Embrague Convertidor de Par (TCC) que es controlado por el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) por medio de un solenoide, esto es con el objetivo de regular la cantidad de deslizamiento que puede haber entre el motor y la transmisión.

El diseño del TCC está hecho para una mejor eficiencia de la trasmisión durante las altas velocidades. Además, controla el calor.

El código de diagnóstico P0743 OBD II se establece cuando el PCM detecta una tensión fuera del rango esperado en el circuito del control eléctrico del TCC. Por lo general, este código es generado por una falla eléctrica del solenoide TCC o su circuito de control.

Síntomas del código de falla P0743 Genérico

  • Iluminación de luz Check Engine.
  • Cambios en marcha duros.
  • Deslizamiento constante de transmisión durante una aceleración brusca.
  • Puede haber presentes otros códigos relacionados a la transmisión.
  • Sobrecalentamiento de la transmisión.
  • Aumenta el consumo de combustible.

Causas del código OBD2 P0743 Genérico

Para que se establezca el código DTC P0743 OBD2 tiene que ocurrir lo siguiente:

  • Conexiones o conectores desgastados, corroídos o defectuosos.
  • El solenoide del Torque converter clutch (TCC) puede estar en mal estado.
  • Quizás el líquido de la transmisión se encuentra contaminado.

Posibles soluciones del código DTC P0743 Genérico

Las reparaciones pertinentes ante código de falla P0743 OBDII son:

  • Realiza un diagnóstico de la condición general de fluidos. Fíjate si el nivel del mismo está bien.
  • Inspecciona los cables y conectores de la trasmisión externa. También, verifica si los fusibles están en buenas condiciones. Igualmente, comprueba que la caja de la transmisión tenga una buena tierra y voltaje de batería.
  • Ubica los cables que corresponden al Embrague Convertidor de Par (TCC). En general son dos cables: uno de voltaje y otro de tierra. Aplica potencia y verifica si el solenoide hace clic. En caso de que el solenoide no produzca ningún sonido, debes comprobar la continuidad a través del solenoide. También verifica la continuidad que va desde y hacia los cables del sensor. El solenoide debe tener una lectura entre 0.2 a 0.5 ohmios, aunque esto varía según el fabricante. Por eso, consulta las especificaciones y compara con las lecturas obtenidas, repara cualquier defecto que encuentres.

Video relacionado al código P0743 Genérico

Comentarios:

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Mostrando 6 comentarios de 37

  • Brian junio 10, 2019

    Hola, tengo problemas con una caravan mod. 96 3.0 lt. pareciera que fuera con la gasolina, se le cambio la bomba pero quedo igual, despues el mecanico me dijo que era la banda de distribucion, se le cambio y quedo igual, mi camioneta se apaga, cuando voy en carretera se siente como si no jalara gasolina, se jalonea, en las subidas va muy despacio a jalones,(no patalea) hasta que agarra recta, la verdad ya no quiero seguir gastando y que le quieran atinar al mal, la lleve a escaner y me avento tres codigos: P0743, P1491, P1391

    • CodigosDTC.com junio 10, 2019

      Hola Brian, el código P0743 que indicas significa: SOLENOIDE DE EMBRAGUE DEL CONVERTIDOR DE PAR (TCC) – ELÉCTRICO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0743/

  • Fernando mayo 9, 2019

    Tengo una Caravan 96 3.0 me manda el código p0743 como encuentro el sensor

    • CodigosDTC.com mayo 15, 2019

      Hola Fernando, el código de falla se refiere al circuito del convertidor par ( mal llamada turbina) dentro de ella hay un embrague que es manejado por un solenoide que está dentro del cuerpo de válvulas estas a su vez, son manejadas por las señales que producen los diferentes sensores (sensor de velocidad del vehículo Sensor de presión, temperatura de la transmisión). Te recomiendo que el técnico verifique la señal que envía el TCM al convertidor par, si esa señal esta correcta será necesario entonces reemplazar el convertidor par.

  • luis cantu abril 9, 2019

    tengo una explorer 2006 mexicana 6 cilindros y me manda 3 códigos
    P0743
    P0750
    P0708
    no funcinaba la reversa y le cambiamos una banda pero ahora solo jala la reversa y el mecanico me hizo cambiar la caja de selenoides
    pero sigue igual

  • Luis Manuel abril 3, 2019

    Tengo una 03 Hummer H2
    Sale en la computadora mis fallas lo llevo al taller y luego al siguiente dia lo.m mismo ,me pueden ayudar

    • CodigosDTC.com abril 4, 2019

      Hola Luis, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.

  • Luis Manuel abril 3, 2019

    Muy bien

    • CodigosDTC.com abril 4, 2019

      ¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!

  • Jorge Caceres marzo 20, 2019

    P0743 es un kia Rio 2013

    • CodigosDTC.com marzo 29, 2019

      Hola Jorge, el código DTC P0743, pertenece, que el sistema detecto una falla en el circuito de embrague del convertidor par (conocida por algunos mecánicos como la turbina).

    • CodigosDTC.com abril 16, 2019

      Hola Jorge C, Este código de falla se presenta cuando la trasmisión automática y el motor no trabajan acoplados correctamente, porque hay un deslizamiento del embrague del convertidor par (turbina), con el técnico haga chequear el circuito de alimentación del convertidor par, esta señal llega a través del conector de alimentación eléctrico de la transmisión y alimenta a un solenoide de aplicación del convertidor par. Verifique las señales de alimentación como las tierras del circuito.

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