P0247 - MAL FUNCIONAMIENTO DEL SOLENOIDE "B" DE LA VÁLVULA DE DESCARGA DEL TURBOCOMPRESOR / SOBREALIMENTADOR

P0247 - TURBOCHARGER/SUPERCHARGER WASTEGATE SOLENOID "B" MALFUNTION

POST ACTUALIZADO EN octubre, 2020

Descripción del código DTC P0247 Genérico

El PCM (siglas en inglés de Powertrain Control Module) se encarga de controlar la presión de refuerzo de un motor de gasolina o diésel, por medio del circuito de salida del solenoide de control de presión de descarga “B”.

La función principal de la válvula de descarga es regular la presión de impulso de un turbo, para proteger tanto el motor como al turbocompresor. Para esto, la válvula de descarga desvía los gases de escape de la rueda de la turbina en el sistema de motor turboalimentado y de esta forma regula la velocidad de rotación del compresor.

En caso de que el PCM encuentre un problema eléctrico con este circuito, se establecerán una serie de códigos. El código DTC P0247 OBD2 no especifica el problema, más bien indica un mal funcionamiento del circuito. Para conocer como aplica la letra “B”, consulta el manual de servicio.

Síntomas del código de falla P0247 Genérico

  • Iluminada la luz Check Engine.
  • En el grupo de instrumentos se le alerta al conductor sobre la condición.
  • Se percibe que el motor pierde potencia.

Causas del código OBD2 P0247 Genérico

Las razones por las que se configura el código de falla P0247 OBDII son:

  • El circuito de tierra entre el solenoide de control de presión “B” y el PCM puede estar abierto o en corto.
  • Puede que haya un cortocircuito en la alimentación entre el solenoide de la válvula de descarga y el PCM.
  • El solenoide “B” puede que se encuentre defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0247 Genérico

Para solventar las fallas relacionadas al código de diagnóstico P0247 OBD2 debes hacer lo siguiente:

  • Para iniciar debidamente los diagnósticos, se deben consultar los Boletines de servicio técnico (TSB). La información que contienen estos es útil, además, te ahorra dinero y tiempo.
  • Ubica el solenoide de control de presión de descarga y verifica que sus cables y conectores no tengan daños. Repara o reemplaza cualquiera de estos que así lo requiera.
  • Con un DVOM conectado a los terminales del solenoide, verifica que la resistencia se encuentre dentro de las especificaciones. Si hay un circuito en corto, debes reemplazar el solenoide.
  • Comprueba que la alimentación del solenoide sea de 12 voltios. De lo contrario, repara el cableado que va desde el PCM o el relé hasta el solenoide.
  • Verifica que la conexión de tierra del circuito sea la debida, para un buen funcionamiento del sistema. Realiza las reparaciones necesarias.

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