P0492 - SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO (AIR), MAL FUNCIONAMIENTO DEL BANCO 2

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P0492 Genérico

El Sistema AIR (Air Injection System) proporciona aire fresco al sistema del escape durante los arranques en climas fríos. También, alimenta el oxígeno y los gases de escape. De esa manera logra asegurar una combustión más completa de hidrocarburos. Cabe mencionar que pasado un minuto este sistema se apaga automáticamente.

Al configurarse el código de falla P0492 OBDII es debido a que el Powertrain Control Module (PCM) ha encontrado una falla en el Sistema AIR. Esto se debe a que el flujo del aire secundario del banco 2 se encuentra de manera excesiva por debajo del límite establecido por el fabricante.

Diagnósticos del código P0492
Marca
Modelo
Diagnóstico
Ford
Ford
Fiesta
Ford Fiesta 2017 con P0566, P0122, P0223, P0420, P0532, P0563, P2112, P2122, U012D, U042E, P0702
Toyota
Toyota
Corolla
Toyota Corolla 2014 con P0140
Ford
Ford
Figo
Ford Figo 2018 con P0420
Ford
Ford
Transit
Ford Transit 2018 con C111A, B1018
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        Síntomas del código de falla P0492 Genérico

        • Luz Check Engine iluminada.
        • El motor se puede detener en ralentí.
        • Vacilación durante la aceleración.

        Causas del código OBD2 P0492 Genérico

        Las causas por las que se establece el código DTC P0492 OBD2 son:

        • La válvula de retención podría estar defectuosa.
        • Quizás el relé se encuentre defectuoso.
        • El soplador de la bomba de inyección puede estar presentando fallas.
        • El Sensor de Presión de Aire Secundario podría tener defectos.
        • Los puertos de inyección de aire secundario pueden estar obstruidos.
        • Posible fuga de vacío.

        Posibles soluciones del código DTC P0492 Genérico

        Para solventar las fallas que causa el código de diagnóstico P0492 OBDII debes considerar lo siguiente:

        • Inspecciona la bomba de inyección. Retira la manguera de presión y enciende el motor. Por el extremo de la manguera desconectada debe estar bombeando aire. De no hacerlo, desconecta el conector del sistema de cables de la bomba y procede aplicar 12 voltios a la bomba utilizando cables de puente. En caso de que la bomba funcione correctamente, con un multímetro verifica que hayan 12 voltios en el conector del arnés. De no estar presente ese voltaje inspecciona los fusibles y el relé. Cambia cualquier componente que tenga problemas.
        • Si al aplicar los 12 voltios a la bomba, esta no funciona debes reemplazarla.
        • Desconecta la manguera de presión de la válvula. Comprueba si sale aire por la manguera una vez que enciendes el motor. Si luego de un minuto la válvula se cierra y se detiene el flujo de aire, la válvula está funcionando correctamente. Pero si la válvula permanece abierta, se encuentra en mal estado. En caso de que la válvula se haya cerrado, el problema está en el interruptor de vacío.
        • Con una bomba de vacío, inicia el motor con la bomba conectada. Si la válvula está abierta, debes soltar el vacío, pero si la válvula no se abre o cierra, debes cambiar la válvula.
        • Revisa la línea de vacío que va desde la válvula de retención hasta el interruptor. Si en la manguera encuentras grietas o cualquier otro daño, debes cambiar la manguera.
        • Reemplaza el interruptor de control.
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        P0492 - SECONDARY AIR INJECTION (AIR) SYSTEM, BANK 2 MALFUNCTION

        El código P0492 es común en: Audi A6, Audi A8, Audi Q5, Audi Q7, Audi S4, BMW 325I, BMW 328i, BMW 545i, BMW 745i, BMW E39, BMW E46, BMW M3, BMW X5, Buick LaCrosse, Chevrolet Corvette, Chevrolet Cruze, Dodge Stratus, GMC, Porsche Cayenne, Volkswagen Passat, Volkswagen Touareg y otras marcas.

        Códigos relacionados al P0492

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