P0366 - RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL SENSOR DE POSICIÓN DE ÁRBOL DE LEVAS "B" BANCO 1
Descripción del código DTC P0366
El código DTC P0366 OBDII es un código genérico que indica básicamente que el PCM (siglas en inglés de Powertrain Control Module) detectó un problema con el rendimiento de la señal del Sensor CMP “B” (Sensor de posición de árbol de levas). Este código aplica al banco del motor número 1.
Con la señal que el Sensor CMP le entrega al PCM, este último puede determinar la posición del árbol de levas. Esa señal es específica para el punto muerto superior en la carrera de compresión. Para lograr esto, se utiliza un anillo reluctor que va unido al árbol de levas. Si la señal de este sensor presenta inconsistencias, se establecerá este código.
Síntomas del código de falla P0366
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Difícil comienzo del motor.
- Si el motor funciona sin problema, hay un menor consumo de combustible.
Causas del código OBD2 P0366
Las razones de la configuración del código de error P0366 OBD2 son:
- El cableado del Sensor de posición de árbol de levas puede que tenga daños.
- Puede que hayan daños en el conector del Sensor CMP.
- La rueda reluctora del sensor podría tener deficiencias.
- El Sensor de posición de árbol de levas “B” puede que se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0366
Para darle la respectiva solución al código de falla P0366 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Como primer paso, te recomendamos que consultes los Boletines de servicio técnico (TSB). Además, es de suma importancia destacar que este código puede generarse en vehículos que no tienen Sensor CMP. En esos casos, es debido a un mal funcionamiento del motor, producto de bujías o cables en mal estado.
- Verifica que los cables del Sensor CMP no tengan defectos obvios. De igual forma, debes comprobar que dichos componentes no rocen con bobinas o cables de bujías. Realiza las correcciones correspondientes.
- Inspecciona el Sensor de posición de árbol de levas “B” en busca de daños. También, debes comprobar que el anillo reluctor no tenga dientes desgastados o en mal estado. Realiza las reparaciones pertinentes y, si es necesario, cambia el sensor.
