POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Fallas del código B0043 por marcas
B0043 CHEVROLET, GMC, CADILLAC: VOLTAJE DE ETAPA 2 DEL LAZO DE DESPLIEGUE FRONTAL DEL CONDUCTOR FUERA DE RANGO
B0043 CHEVROLET, GMC, CADILLAC, GMC: DRIVER FRONTAL DEPLOYMENT LOOP STAGE 2 VOLTAGE OUT OF RANGE
Descripción del código DTC B0043
Para conformar el bucle de despliegue del conductor se incluye el Módulo del Volante de Retención Inflable, el cual tiene dos etapas, una bobina del módulo y circuitos bajos y altos que corresponden a las dos etapas del controlador. 2 Barras de cortocircuito se ubican en el conector de la bobina y mediante las mismas es posible conectar las etapas de los circuitos, una vez el conector se desenchufa y a través de lo cual, se evita que el Módulo de Inflado pueda desplegarse por accidente.
Si el vehículo sufre una colisión frontal con la fuerza necesaria, el Módulo de Detección y Diagnóstico (SDM) del Sistema de Retención Inflable envía tensión a través del bucle para el despliegue del Módulo del Volante. De manera constante, el SDM realiza diagnósticos de la continuidad del circuito en los bucles de despliegue y de este modo, comprueba si hay un corto a voltaje o a tierra.
El código de falla B0043 OBD2 se almacena debido a, que tras finalizar el diagnóstico, se detectó que el voltaje de la etapa 2 del bucle de despliegue frontal del conductor se encuentra fuera de rango.
Síntomas del código de falla B0043
- Iluminación de la luz Check Engine.
- Encendida la luz que señala problemas en el Airbag.
Causas del código OBD2 B0043
Las razones de la configuración del código de diagnóstico B0043 OBDII son:
- Cables asociados a la bobina del Módulo del Volante pudieran encontrarse en mal estado.
- Conexiones del circuito de la bobina del Módulo del Volante podrían tener deficiencias.
- La bobina del Módulo del Volante podría tener daños.
- Puede que el Steering Wheel Module esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC B0043
Para solucionar el código DTC B0043 OBD2 considera lo siguiente:
- Para dar inicio al diagnóstico consulta los TSB.
- Inspecciona el cableado asociado con la bobina del Módulo del Volante en busca de puntos de quemaduras o desgaste. Repara o cambia según se requiera.
- Verifica el buen estado de las conexiones eléctricas relacionadas al circuito de la bobina del Módulo del Volante. En caso de encontrar deficiencias por corrosión u otras condiciones, realiza los ajustes pertinentes.
- Comprueba que la bobina del Módulo del Volante no tenga daños. Para esto, es recomendable sigas las recomendaciones indicadas por el fabricante en la fuente de información del vehículo. Corrige según sea necesario.
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