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P008E - CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOMBA DEL ENFRIADOR DE COMBUSTIBLE ALTO

Descripción del código DTC P008E

El circuito de control de la bomba del enfriador de combustible tiene como función tener un control de la bomba del enfriador de combustible. Esta característica es propia de los motores diésel, ya que estos se utilizan para enfriar el exceso del combustible antes de devolverlo al sistema de suministro. El funcionamiento de este enfriador tiene similitudes al radiador, el cual mediante el refrigerante elimina el calor del combustible.

La configuración del código DTC P008E OBDII indica básicamente que, el Módulo de control del tren de potencia encontró en el circuito de control de la bomba del enfriador de combustible una condición de alto voltaje, debido a señales eléctricas por encima de las esperadas.

Manuales de reparación del código P008E
Marca
Modelo
Manual
Kia
Kia
Forte5
Kia Forte5 2016 con C1109
SsangYong
SsangYong
Stavic
SsangYong Stavic 2011 con P1693
Chevrolet
Chevrolet
HHR
Chevrolet HHR 2006 con P0833
BMW
BMW
5 Series
BMW 5 Series 1998 con P0915
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        +

        Síntomas del código de falla P008E

        • Iluminada la lámpara Check Engine.
        • Pérdida del rendimiento del vehículo.
        • Dificultades en la aceleración.
        • En ralentí hay inestabilidad.
        • Mayor consumo de combustible.

        Causas del código OBD2 P008E

        El código de diagnóstico P008E OBD2 se almacena por uno o más de los siguientes factores:

        • Puede que haya cables o conectores en malas condiciones.
        • La bomba del enfriador de combustible podría estar defectuosa.

        Posibles soluciones del código DTC P008E

        Para solucionar de manera correcta el código de falla P008E OBDII debes considerar lo siguiente:

        • Consulta los Technical Service Bulletins (TSB).
        • Verifica que en el sistema no haya presencia de fugas de refrigerante. Si detectas tales fugas, procede a realizar las correcciones que correspondan.
        • Inspecciona los componentes eléctricos del circuito de la bomba en busca de cables quemados o con desgaste. Es necesario que también verifiques el buen estado de los conectores. Repara según se necesite.
        • Con un multímetro comprueba que los valores eléctricos del circuito cumplan con los requisitos dados en el manual de servicio. Si en el circuito de alimentación o de tierra hay inconsistencia, verifica la continuidad del cableado. Repara según sea necesario.

        P008E - FUEL COOLER PUMP CONTROL CIRCUIT HIGH

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        Diagnósticos del código P008E

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