El código de falla P2263 OBDII indica un problema en el sistema de suministro de combustible o en el sistema de refuerzo del turbocompresor. Si la diferencia de la presión de escape, es mayor o menor al rango determinado por el fabricante, lo reconoce el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) como una falla.
POST ACTUALIZADO EN abril, 2021
Descripción del código DTC P2263 Genérico
Síntomas del código de falla P2263 Genérico
- Iluminación de la luz Check Engine.
- Puede que el motor no arranque.
- El motor es lento o le falta potencia.
- Problemas durante la aceleración.
- Una baja presión de refuerzo.
- Cantidad excesiva de humo sale por el escape.
- Dificultades en ralentí.
Causas del código OBD2 P2263 Genérico
Los motivos por los que se almacena el código DTC P2263 OBD2 son:
- Quizás el turbocompresor tiene defectos.
- Puede que el Sensor de Presión de Sobrealimentación (BPS) se encuentre defectuoso.
- Es posible que la Válvula Reguladora de Presión del Turbo (Wastegate) se encuentre en mal estado.
- Daños en el Convertidor Catalítico (TWC).
- Problemas en el Control de Presión de Inyección.
- El Sensor de Presión de Escape (EPS) podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P2263 Genérico
Ante la configuración del código de diagnóstico P2263 OBDII debes hacer lo siguiente para corregirlo:
- Verifica que las mangueras no tengan defectos. Si detectas fugas en las mismas debes reparar o de ser necesario reemplazar.
- Comprueba que la línea de suministro de aceite del tubo no presente fugas. Repara según lo amerite.
- Revisa la Válvula Reguladora de Presión del Turbo y comprueba que abra y cierre de manera correcta. Debes reemplazarla si tiene defectos.
- Inspecciona el turbo y verifica que el sello del cojinete no tenga fugas. Si observas aceite en ambos lados, el cojinete puede estar defectuoso. Reemplaza el turbo si es necesario.
- Comprueba que el Sensor de Recirculación de Gases de Escape no esté contaminado.
- Verifica que la conexión del Sensor BPS sea la adecuada. Realizas los correctivos necesarios.
Video relacionado al código P2263 Genérico
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Tengo un problema con esprinter
No me desarrolla ya le camvie las valvulas convertidoras de precion los sensores contra refuerzo y nada me tira el escaner p226300 de antemano le agradesco de su consulta tecnica
Hola Joel, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Tengo un problema con un mitsubichi canter fuso modelo 2017 me sale el código p2263 ya se reparo el turbo y los injecctores y se me regula en 2000 rpm a eses sale normal pero cuando calienta se regula si me pueden ayudar de antemano muchas gracias
Hola Miguel, este código de falla DTC se esta presentando por que el turbo cargador está funcionando pero se activa la válvula de sobre presión, posiblemente por estar obstruido el intercooler o alguna manguera. Hacer chequear el buen funcionamiento del turbo y el intercooler, en frio y en caliente. Soplar el intercooler con aire comprimido para sacar los posibles residuos de aceite. Verificar que las abrazaderas están bien ajustadas y no hay mangueras rotas.
Hola Miguel P, después de una reparación del turbo, es recomendable limpiar todas las mangueras de este sistema y reemplazar las abrazaderas que esten defectuosas, también es bueno revisar la válvula de activación positiva del turbo, esta válvula regula la activación del turbo, debes de usar una pequeña bomba de vacío manual para verificar su funcionamiento de la misma.
Buenas tardes tengo un Ford Focus 2010 tira humo blanco mezclado con negro y me pistonea cuando voy andando pero parado y lo aceleró no hace nada! scanie y me saltó el código p2263
Hola German, tienes un problema con el sistema de combustión en el sistema de presión del turbo, te recomendamos que veas la sección de posibles soluciones del código P2263 incluida en este articulo.