POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Fallas del código P1820 por marcas
P1820 SATURN, PONTIAC, GMC, CHEVROLET, CADILLAC, BUICK: CIRCUITO 'A' BAJO DEL INTERRUPTOR DE MODO INTERNO
P1820 SATURN, PONTIAC, GMC, CHEVROLET, CADILLAC, BUICK: INTERNAL MODE SWITCH CIRCUIT 'A' LOW
Descripción del código DTC P1820
El conjunto del IMS (Internal Mode Switch) y la palanca de freno de cambio son del tipo contacto deslizante, el cual está unido al cuerpo de válvula de transmisión. El TCM (Transmission Control Module) envía diversas señales al IMS, mediante las cuales se informa la posición del eje manual de transmisión que seleccionó. En el módulo de control de la transmisión se observa un voltaje de entrada alto una vez el interruptor se abre y dicho voltaje disminuye cuando el interruptor se cierra. En una herramienta de exploración se muestra el estado de las entradas y se conocen como IMS. Estos parámetros se representan con la señal A, señal B y señal C.
Cuando es configurado el código DTC P1820 OBD2 significa que se detectaron en el circuito “A” del Interruptor de modo interno voltajes que no alcanzan el límite mínimo permitido, siendo considerada dicha situación como una condición de bajo voltaje.
Síntomas del código de falla P1820
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Se activa el modo a prueba de fallos.
Causas del código OBD2 P1820
Las razones por las que se establece el código de falla P1820 OBDII son:
- Puede que el circuito del Internal Mode Switch tenga deficiencias en sus cables o conectores.
- El IMS pudiera presentar conexiones en malas condiciones, las cuales ocasionan los bajos voltajes.
- El Interruptor de modo interno podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1820
Para resolver el código de diagnóstico P1820 OBD2 considera lo siguiente:
- Para comenzar el diagnóstico te recomendamos consultes los TSB.
- Inspecciona el cableado y los conectores del circuito del Internal Mode Switch y comprueba que los mismos se encuentren en buenas condiciones. Si descubres en dichos componentes daños por desgaste o quemaduras, realiza las debidas reparaciones.
- Toma lecturas de los voltajes del Interruptor de modo interno y compara dichos valores con los indicados en el manual de servicio. Si descubres inconsistencias en los voltajes, comprueba que no se deba a conexiones deficientes o en malas condiciones. Repara según se requiera.
- Tomando en consideración los pasos de diagnóstico que recomienda el fabricante, determina si el IMS tiene daños. En caso de encontrar deficiencias en el interruptor, lleva a cabo los ajustes correspondientes.
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