P16A1 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN March, 2025

Fallas del código P16A1 por marcas

P16A1 CHEVROLET, GMC, CADILLAC: ALTA TENSIÓN DEL CIRCUITO DE COMUNICACIÓN DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR

P16A1 CHEVROLET, GMC, CADILLAC: THROTTLE POSITION SENSOR COMMUNICATION CIRCUIT HIGH VOLTAGE

Descripción del código DTC P16A1

El cuerpo del acelerador del vehículo cuenta con un elemento de detección de posición del acelerador. Este dispositivo o sensor es del tipo inductivo sin contacto, administrado por un circuito integrado. Se instala dentro del conjunto del cuerpo del acelerador, y recibe 5 voltios de referencia y un voltaje de referencia baja desde el ECM o Módulo de Control del Motor.

El Sensor de Posición del Acelerador (TPS) produce un voltaje de señal que tiene cambios en relación con el ángulo de la hoja del acelerador. Esta señal se transmite entre el cuerpo del acelerador y el ECM en el circuito de datos en serie. Si el ECM detecta condiciones de alto voltaje en el circuito de señal del Sensor de Posición del Acelerador durante más de 1 s, será almacenado el código DTC P16A1 OBD2.

Manuales de reparación del código P16A1
Marca
Modelo
Manual
Chevrolet
Chevrolet
Traverse
Chevrolet Traverse 2012 con P16A1
GMC
GMC
Sierra 1500
GMC Sierra 1500 2014 con P16A1
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        +

        Síntomas del código de falla P16A1

        • Encendida la lámpara Check Engine.
        • El motor tiene estancamiento.
        • Aceleración deficiente.
        • Aumento del consumo de combustible.

        Causas del código OBD2 P16A1

        El código de falla P16A1 OBDII se configura por lo siguiente:

        • Cables del sensor podrían tener deficiencias.
        • Puede que las conexiones o el conector del sensor se encuentren en mal estado.
        • El Sensor de Posición del Acelerador podría estar defectuoso.
        • El Módulo de Control del Motor pudiera tener daños.

        Posibles soluciones del código DTC P16A1

        Para solucionar el código de diagnóstico P16A1 OBD2 considera lo siguiente:

        • Como primer paso consulta los TSB.
        • Revisa todos los cables que se relacionen al TPS en busca de quemaduras o condiciones que causen el mal funcionamiento. De encontrar alguna deficiencia, procede con las reparaciones pertinentes.
        • Verifica que no existan daños en las conexiones del circuito, los cuales produzcan el alto voltaje. Si detectas corrosión u otras condiciones, realiza las debidas correcciones.
        • Siguiendo las pautas recomendadas por el fabricante, comprueba la integridad del Sensor de Posición del Acelerador. Revisa el conector del sensor en busca de corrosión u otros daños. Si determinas que existen deficiencias, procede con las correcciones que apliquen.
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