P0729 - RAZÓN INCORRECTA DEL ENGRANAJE 6

P0729 - GEAR 6 INCORRECT RATIO

POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2021

Descripción del código DTC P0729 Genérico

El ECM (Módulo del control del motor) se basa en los datos que le envían los Sensores de entrada y Sensores de salida de la transmisión, a fin de realizar comparaciones de las velocidades, y de esta manera conseguir que la relación de la transmisión esté presente en la marcha 6.  La transmisión es controlada por el TCM (Transmission Control Module), quien comprueba que esta suba y maximice la potencia de salida del motor en diferentes relaciones de transmisión.

Cuando se establece el código DTC P0729 OBDII se debe a que la transmisión automática ha experimentado un problema al momento de realizar cambios a la 6° marcha. De forma específica, el código muestra que la relación de transmisión no coincide con la esperada por el fabricante.

Síntomas del código de falla P0729 Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Pérdida de potencia del motor.
  • La transmisión desliza al realizar los cambios de marcha.
  • Patrones de cambios erráticos.

Causas del código OBD2 P0729 Genérico

Las razones de la configuración del código de diagnóstico P0729 OBD2 son:

  • El fluido de la transmisión podría tener contaminación o un nivel por debajo del adecuado.
  • Puede haber un bloqueo del control principal de la transmisión.
  • Un solenoide de cambio puede estar defectuoso.
  • El TCM podría tener daños.

Posibles soluciones del código DTC P0729 Genérico

Para solucionar el código de falla P0729 OBDII toma en cuenta lo siguiente:

  • Inspecciona el fluido de transmisión en busca de señales de contaminación. De igual forma, debes comprobar que el fluido tenga el nivel necesario para un buen desempeño del sistema. Realiza las correcciones necesarias.
  • Mide la presión de aceite de los engranajes y verifica si este valor coincide con el especificado en el manual de servicio. Si detectas una pérdida de presión, debes ubicarla y realizar las reparaciones en consecuencia.
  • Comprueba el buen estado y funcionamiento de los solenoides de control de cambio. Si descubres daños en estos, procede a corregir según se requiera.
  • Con los Sensores de velocidad de transmisión desconectados, utiliza un multímetro para realizar comprobaciones de resistencia. Este valor debe coincidir con el especificado, de lo contrario reemplaza el sensor.
  • Revisa el cableado y los conectores del circuito. Verifica el buen estado de estos, así como la debida continuidad. Repara según sea requerido.

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