El Sensor CMP (Camshaft Position Sensor) y el Sensor CKP (Crankshaft Position Sensor) trabajan juntos con el fin de controlar la entrega y el tiempo de combustible. Ambos sensores constan de un anillo reluctor que gira sobre un sensor magnético el cual genera voltaje y de esa forma se indica la posición de cada sensor.
La señal del Sensor CMP es utilizada por la computadora del vehículo para identificar el comienzo de la secuencia del inyector. Y la señal del Sensor CKP detecta la posición de los relés del cigüeñal y así se controla el tiempo de la chispa. Estos sensores están unidos por una correa o cadena de distribución. Para ello es necesario que tanto la leva y la manivela estén sincronizadas de forma precisa.
Si el PCM encuentra que estas señales se localizan fuera de tiempo en un número de grados específico se establecerá el código DTC P0019 OBDII.
Los motivos por los cuales se configura el código de falla P0019 OBD2 son:
A continuación los pasos para resolver los problemas ocasionados por el código de error P0019 OBDII:
