P1757 - Código de falla OBD2
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Fallas del código P1757 por marcas
P1757 CHRYSLER, DODGE, JEEP: PRESIÓN DEL REGULADOR POR ENCIMA DE 3 PSI A 0 MPH
P1757 CHRYSLER, DODGE, JEEP: GOVERNOR PRESSURE ABOVE 3 PSI AT 0 MPH
Descripción del código DTC P1757
Las transmisiones automáticas emplean la línea principal, la presión del acelerador y el regulador para controlar y lubricar la transmisión. La presión del regulador permite que la transmisión cambie a una velocidad superior, y por su parte la presión del acelerador hace que reduzca la velocidad. Las transmisiones antiguas tenían reguladores mecánicos, los cuales consistían en resortes, pesos centrífugos y una válvula de carrete para controlar dicha presión. En cambio las transmisiones modernas emplean solenoides para la sincronización de turno.
Con el sistema de control de presión de regulador es posible ajustar dicho factor, lo que a su vez contribuye en los cambios para la primera, segunda y tercera marcha. En este sistema se realizan diversas pruebas, con las cuales se verifica que la presión solicitada y la presión real se encuentren dentro de un rango predeterminado.
El código de falla P1757 OBD2 es almacenado cuando la presión del regulador monitoreada es superior a los 41.4 kPa (6 psi) por 5 segundos, mientras el selector de marcha se encuentra en la posición de conducción con la velocidad de carretera igual a cero. Para que este código se establezca, la temperatura del fluido de transmisión debe estar entre 23 y 88 ° C.
El código P1757 es común en: Audi A4, Dodge Dakota, Dodge Durango, Dodge Ram 1500, Dodge Ram 2500, Infiniti FX35, Infiniti G35, Infiniti M35, Infiniti QX56, Jeep Grand Cherokee, Nissan Armada, Nissan Frontier, Nissan Navara, Nissan Pathfinder, Nissan Titan, Nissan Xterra, Toyota Tundra y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1757
- Luz Check Engine iluminada.
- Dificultades al realizar los cambios de marcha.
Causas del código OBD2 P1757
Los motivos por los cuales es almacenado el código de diagnóstico P1757 OBDII son:
- Puede que el aceite de transmisión presente contaminación o esté quemado.
- El Sensor de presión del regulador podría estar en malas condiciones.
- Puede que el solenoide del Sensor de presión del regulador tenga daños.
- El cuerpo de válvula podría presentar deficiencias.
- El circuito de alimentación de 5 voltios del Módulo de control del motor puede estar abierto.
- Puede que el ECM presente daños.
Posibles soluciones del código DTC P1757
Para solucionar el código DTC P1757 OBD2 debes tomar en cuenta lo siguiente:
- Consulta como primer paso los Boletines de servicio técnico.
- Con una herramienta de escaneo comprueba que no estén configurados DTC adicionales al código P1757. Repara todos los códigos siguiendo el orden mostrado en el scanner.
- Verifica que el nivel y estado del aceite de transmisión sea el adecuado. En caso de encontrar condiciones de contaminación o quemaduras en este, procede a reemplazarlo.
- Mide el voltaje del circuito de alimentación del ECM al sistema de control de presión de regulador. Si detectas un corto o circuito abierto, realiza las correcciones pertinentes.
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