P013E - RESPUESTA RETARDADA DEL SENSOR DE O2 - RICO A POBRE (BANCO 1, SENSOR 2)

POST ACTUALIZADO EN enero, 2023

Descripción del código DTC P013E Genérico

Los Sensores O2 (Sensor de Oxígeno) son empleados para el control de combustible y el monitoreo del Convertidor Catalítico. El número de estos sensores que se instala en un vehículo está determinado por el fabricante, donde los mismos tendrán la función de comparar cuanto oxígeno hay en el escape.

Una vez se pone en marcha el motor, el ECM (Módulo de Control del Motor) entra en modo bucle abierto y no toma en cuenta la señal del Sensor O2 para el cálculo de la mezcla de aire/combustible. Cuando el motor ya está funcionando, el sensor tiene un aumento en su temperatura y tiene un voltaje entre 0 y 1, 000 mV. Después que el ECM determina que la temperatura del sensor es aceptable, entra en el modo bucle cerrado y en base al voltaje calcula la mezcla de aire/combustible. Es importante destacar que, el voltaje de estos sensores es alto cuando la mezcla de combustible es rica y si dicha mezcla es pobre, el voltaje disminuye.

La configuración del código de diagnóstico P013E OBD2 ocurre, cuando se observa una respuesta lenta del Sensor O2 2 del Banco 1 al cambiar de rico a pobre.

Síntomas del código de falla P013E Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Aumenta el consumo de combustible.
  • Mayor número de emisiones de escape.

Causas del código OBD2 P013E Genérico

Los motivos del almacenamiento del código de falla P013E OBDII son:

  • El combustible podría estar contaminado.
  • Puede que los niveles de presión de combustible sean insuficientes.
  • Cables o conexiones asociadas al Sensor O2 número 2 del banco 1 podrían tener daños.
  • Puede existir fugas de escape/vacío.
  • Un inyector de combustible podría estar en mal estado.
  • El Sensor O2 número 2 del banco 1 posiblemente tiene deficiencias.

Posibles soluciones del código DTC P013E Genérico

Para corregir el código DTC P013E OBD2 considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Comprueba si adicional al código P013E hay establecidos DTC del sistema de combustible. Si es tu caso, diagnostica siguiendo el orden obtenido.
  • Verifica que la presión del combustible sea la adecuada. Si descubres deficiencias en dicho valor, comprueba que no sea por daños en algún inyector. Corrige según aplique.
  • Revisa las conexiones y cables del circuito del Sensor O2 número 2 del banco 1 a fin de comprobar si hay quemaduras u otros daños. De encontrar deficiencias, realiza las reparaciones pertinentes.
  • Comprueba el buen estado del Sensor de Oxígeno 2 del banco 1, siguiendo las pautas que indica el fabricante. Si descubres deficiencias por parte de este, considera reemplazarlo.

P013E - O2 SENSOR DELAYED RESPONSE - RICH TO LEAN (BANK 1 SENSOR 2)

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