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P228A - REGULADOR DE PRESIÓN DE COMBUSTIBLE 1 - PARADA FORZADA DEL MOTOR

Descripción del código DTC P228A

El Powertrain Control Module (PCM) controla de forma electrónica los reguladores de presión de combustible, mediante un Sensor de presión de combustible (FRP), el cual se ubica en el riel que poseen los inyectores de combustible. A fin de que el PCM determine la cantidad de voltaje que necesita el regulador de presión de combustible, este utilizará los datos que proporciona el sensor al estar en marcha el vehículo.

Si el Módulo de control del tren de potencia detecta fallas en los niveles de voltajes del circuito del regulador de presión de combustible, los cuales están fuera de los parámetros previamente almacenados, se configurará el código DTC P228A OBDII, el cual aplica de manera exclusiva a vehículos con motores diésel.

Manuales de reparación del código P228A
Marca
Modelo
Manual
Mazda
Mazda
CX-7
Mazda CX-7 2011 con U0424
Ford
Ford
Explorer
Ford Explorer 2007 con P0600
Chevrolet
Chevrolet
Groove
Chevrolet Groove 2023 con U1012, U0122
Chevrolet
Chevrolet
Colorado
Chevrolet Colorado 2018 con P1036
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        +

        Síntomas del código de falla P228A

        • Encendido de la luz Check Engine.
        • Problemas de arranque del motor.
        • El motor se detiene de forma inesperada.
        • Baja eficiencia de combustible.

        Causas del código OBD2 P228A

        Suele almacenarse el código de falla P228A OBD2 por los siguientes motivos:

        • Puede que las presiones del combustible diésel del motor estén bajas.
        • Los cables y conectores del circuito del regulador de presión de combustible pudieran tener daños.
        • El regulador de presión de combustible 1 pudiera estar defectuoso.
        • Posiblemente el Sensor FRP se encuentra dañado.

        Posibles soluciones del código DTC P228A

        Para solucionar el código de diagnóstico P228A OBDII toma en cuenta lo siguiente:

        • Consulta los Boletines de servicio técnico (TSB) referente al año y marca del vehículo.
        • Comprueba que los niveles de combustibles sean los correctos. Recuerda que si sus niveles son bajos se alterarán las presiones de combustible, si tales deficiencias existen, debes hacer los ajustes necesarios.
        • Verifica que el arnés de cable y conectores del circuito del regulador de presión se encuentren correctamente conectados. Si observas cables dañados o mal conectados, procede a hacer las reparaciones que se ameriten.
        • Empleando un DVOM realiza pruebas de voltaje y referencia en el Sensor de presión de riel de combustible. Si obtienes una lectura que difiere de la indicada, es necesario que revises las conexiones eléctricas del sensor, y si la situación lo requiere, reemplaza el sensor.

        P228A - FUEL PRESSURE REGULATOR 1 - FORCED ENGINE SHUTDOWN

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        Diagnósticos del código P228A

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