El Módulo electrónico de control de frenos (EBCM) se encarga de enviar una conexión de tierra, la cual es necesaria para activar el motor de la bomba del Sistema antibloqueo de ruedas (ABS). En el lado bajo de este motor se encuentra un circuito de retroalimentación que se conecta al EBCM.

Al apagar el motor de la bomba y este entra en reposo, el voltaje de retroalimentación resulta ser alto, y cuando el motor de la bomba se está apagando después de haber estado funcionando, y posterior a esto, se ordena que se apague y encienda nuevamente, el voltaje de retroalimentación es bajo.

Este voltaje es monitoreado por el EBCM, a fin de determinar el desempeño del motor. Si detecta que dicho circuito tiene voltajes intermitentes que dan paso a un circuito abierto, se establecerá el código de diagnóstico C0267 OBDII.

• Encendida la lámpara Check Engine.
• Activación de la luz de advertencia del Sistema antibloqueo de ruedas.
• No están disponibles todas las funciones del ABS.

Los motivos por los que se configura el código de falla C0267 OBD2 son uno o más de los siguientes:

• El circuito del motor de la bomba del Sistema antibloqueo de ruedas podría tener daños en su cableado.
• Puede que los conectores del circuito del motor de la bomba presenten deficiencias que provocan el circuito abierto.
• Posiblemente el motor de la bomba del ABS se encuentra en mal estado.