C0267 - CIRCUITO ABIERTO DEL MOTOR DE LA BOMBA ABS

C0267 - ABS PUMP MOTOR CIRCUIT OPEN

POST ACTUALIZADO EN octubre, 2021

Descripción del código DTC C0267 Genérico

El Módulo electrónico de control de frenos (EBCM) se encarga de enviar una conexión de tierra, la cual es necesaria para activar el motor de la bomba del Sistema antibloqueo de ruedas (ABS). En el lado bajo de este motor se encuentra un circuito de retroalimentación que se conecta al EBCM.

Al apagar el motor de la bomba y este entra en reposo, el voltaje de retroalimentación resulta ser alto, y cuando el motor de la bomba se está apagando después de haber estado funcionando, y posterior a esto, se ordena que se apague y encienda nuevamente, el voltaje de retroalimentación es bajo.

Este voltaje es monitoreado por el EBCM, a fin de determinar el desempeño del motor. Si detecta que dicho circuito tiene voltajes intermitentes que dan paso a un circuito abierto, se establecerá el código de diagnóstico C0267 OBDII.

Síntomas del código de falla C0267 Genérico

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Activación de la luz de advertencia del Sistema antibloqueo de ruedas.
  • No están disponibles todas las funciones del ABS.

Causas del código OBD2 C0267 Genérico

Los motivos por los que se configura el código de falla C0267 OBD2 son uno o más de los siguientes:

  • El circuito del motor de la bomba del Sistema antibloqueo de ruedas podría tener daños en su cableado.
  • Puede que los conectores del circuito del motor de la bomba presenten deficiencias que provocan el circuito abierto.
  • Posiblemente el motor de la bomba del ABS se encuentra en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC C0267 Genérico

Los pasos a seguir a fin de resolver el código DTC C0267 OBDII son:

  • Consulta los Technical Service Bulletins.
  • Inspecciona todo el cableado, los conectores y otros componentes eléctricos del circuito de la bomba del Sistema antibloqueo de ruedas. Si en estos encuentras daños comunes, procede a realizar las reparaciones o cambios necesarios.
  • Realiza pruebas de voltaje al circuito del motor y verifica que los niveles eléctricos se encuentren dentro de los parámetros fijados por el fabricante. Si detectas un voltaje inconsistente, realiza las correcciones que se requieran.
  • Verifica la integridad del motor de la bomba del ABS. Sigue las recomendaciones para un diagnóstico del mismo y si determinas que es necesario su reemplazo, procede con el mismo.

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