P1177 - Código de falla OBD2

FAULT CODE P1177 - OBD2

POST ACTUALIZADO EN diciembre, 2020

Fallas del código P1177 por marcas

P1177 AUDI, VOLKSWAGEN: CORRECCIÓN DE O2 DETRÁS DEL LÍMITE DEL CATALIZADOR B1 ALCANZADO

P1177 AUDI, VOLKSWAGEN: O2 CORRECTION BEHIND CATALYST B1 LIMIT ATTAINED

P1177 BMW, MINI: RESPUESTA LENTA DEL SENSOR DE O2 BANCO 2

P1177 BMW, MINI: O2 SENSOR SLOW RESPONSE BANK 2

Descripción del código DTC P1177

El buen funcionamiento de los O2 Sensor (HO2S) es monitoreado utilizando estrategias diseñadas por los fabricantes. El control de combustible es regulado para mejorar la tasa de respuesta de los Sensores de oxígeno y de esta forma, se busca que los cambios de pobre a rico y viceversa sean los más óptimos posibles.

El monitor del HO2S es activado con las señales que proporcionan los sensores relacionados al sistema de inyección de combustible (Sensor MAF, Sensor ECT, Sensor CKP y el Sensor TPS). Ya con las señales recibidas, se realizan las comprobaciones de los voltajes del Sensor de oxígeno que corresponda y en base a ello, se realizan los ajustes pertinentes.

El código de diagnóstico P1177 OBD2 en algunos modelos de vehículos está asociado a una fallo de un Sensor de oxígeno. Para conocer como lo aplica el fabricante de tu vehículo en específico, consulta la fuente de información.

Síntomas del código de falla P1177

  • Iluminada la luz Check Engine.
  • Funcionamiento inestable del motor.
  • Pérdida de la eficiencia de combustible.

Causas del código OBD2 P1177

Las razones por las que se configura el código DTC P1177 OBDII son:

  • Puede que el motor presente fugas de vacío.
  • Un HO2S pudiera tener daños en sus cables o conectores.
  • El Sensor de flujo de masa de aire puede estar defectuoso.
  • Un Sensor de oxígeno podría tener daños.

Posibles soluciones del código DTC P1177

Los pasos para solucionar el código de falla P1177 OBD2 son:

  • Consulta como primer paso los TSB.
  • Con un scanner comprueba si están almacenados otros códigos de problema, especialmente a los que indican fallas del Sensor MAF o Sensor de oxígeno. Estos códigos deben ser diagnosticados según el orden señalado.
  • Comprueba que no existan deficiencias comunes en los cables de los Sensores de oxígeno. De encontrar quemaduras o desgaste, realiza las debidas correcciones.
  • Verifica que el sistema de admisión no tenga conexiones deficientes, condiciones que pueden provocar fugas de vacío. Si es el caso, realiza los ajustes correspondientes.
  • Inspecciona el Sensor MAF y los HO2S con el objetivo de comprobar que no tengan deficiencias. Sigue las recomendaciones que indica el fabricante y si descubres daños obvios, realiza los debidos ajustes.

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