POST ACTUALIZADO EN March, 2025
Fallas del código C2512 por marcas
C2512 SUBARU: FALLA DEL SENSOR DE TORSIÓN 2
C2512 SUBARU: TORQUE SENSOR 2 FAILURE
Descripción del código DTC C2512
El Sensor de Torsión es un dispositivo que forma parte del Sistema de Dirección Asistida Eléctrica (EPS), siendo el encargado de detectar el torque que se aplica al volante. Esta información la emplea el Sistema EPS para ajustar el nivel de asistencia y dirección, garantizando una experiencia de conducción más segura y cómoda.
El Sensor de Torsión utiliza el principio de efecto Hall, de manera que cuando el conductor gira el volante se crea una torsión en el eje de dirección. Esa torsión es detectada por el sensor, quien genera una señal eléctrica proporcional al torque aplicado. En base a estos datos procesados al Módulo de Control de la Dirección Asistida Eléctrica ajusta la cantidad de corriente que se envía el motor eléctrico de la dirección asistida.
Cuando se almacena el código DTC C2512 OBD2 es debido a que el Módulo de la EPS ha detectado que el Sensor de Torsión 2 tiene una falla o se encuentra operando fuera de las especificaciones del fabricante.
Síntomas del código de falla C2512
- Encendida la luz Check Engine.
- Encendido el indicador que advierte fallas en el Sistema de Dirección Asistida.
- Dificultades para girar el volante.
- El Sistema de Dirección Asistida tiene un funcionamiento deficiente.
Causas del código OBD2 C2512
Las razones por las que se almacena el código de diagnóstico C2512 OBDII son:
- Puede que las conexiones o cables asociadas al circuito del Sensor de Torsión 2 se encuentran malas condiciones.
- El circuito del Sensor de Torsión 2 pudiera presentar problemas en su alimentación eléctrica.
- El Sensor de Torsión 2 puede que se encuentre defectuoso.
- El Módulo de la EPS pudiera estar en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC C2512
A fin de darle solución al código de falla C2512 OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Revisa el cableado y las conexiones que hay entre el Sensor de Torsión 2 y el Módulo de la EPS. Si en algunos de estos componentes descubres quemaduras, desgaste u otras deficiencias, realiza las debidas reparaciones.
- Inspecciona los fusibles asociados a la alimentación eléctrica del circuito del Sensor de Torsión 2. En caso de encontrar deficiencias (fusible quemado), procede con los correctivos pertinentes.
- Comprueba que el Sensor de Torsión 2 no presente problemas en la calibración y que dicho sensor no tenga daño. Para este diagnóstico te recomendamos consultes los pasos que indica el fabricante en la fuente de información. Corrige según aplique.
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