P0002 - RANGO / RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL REGULADOR DE VOLUMEN DE COMBUSTIBLE
POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2023
Descripción del código DTC P0002 Genérico
Este código de falla está relacionado con el sistema eléctrico del regulador de volumen de combustible. Estos sistemas están compuestos por el tanque de combustible, la bomba de combustible, las líneas, el filtro y los inyectores.
La bomba de combustible de alta presión tiene como objetivo, aumentar la presión de combustible necesaria para el riel de combustible y los inyectores. Estas bombas tienen un lado de baja presión y otro de alta presión, así como un regulador de volumen de combustible, el cual controla la presión. El código DTC P0002 OBDII significa que se ha detectado una lectura eléctrica que está fuera del rango.
El código P0002 es común en: Alfa Romeo, Chevrolet Avalanche, Chevrolet Equinox, Chevrolet Express, Chevrolet Malibu, Citroën, Ford F-150, Ford F-350, Ford Fiesta, Ford Figo, Ford Focus, Ford Kuga, Ford Ranger, Hyundai Sonata, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz, Nissan Qashqai, Renault, Subaru, Volvo y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0002 Genérico
- Luz Check Engine encendida.
- El vehículo no arrancará.
- Notable falta de energía.
Causas del código OBD2 P0002 Genérico
El código de diagnóstico P0002 OBD2 se configura cuando:
- Cables relacionados al Regulador de Volumen de Combustible (FVR) pueden tener defectos.
- El solenoide del FVR quizás se encuentra en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P0002 Genérico
Para darle la respectiva solución a los fallos que causa el código de falla P0002 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Busca los Boletines de Servicio Técnico (TSB) respectivos para tu vehículo.
- Revisa todos los cables y conectores del circuito regulador del volumen de combustible. Si encuentras corrosión, o cables desgastados debes hacer las reparaciones necesarias. Cambia cualquier componente de estos si así lo amerita.
- Comprueba que haya un correcto voltaje y una tierra. Compara con las especificaciones del fabricante y si no coinciden debes hacer las reparaciones.
- El FRV (Regulador de Volumen de Combustible) tiene dos cables que retornan al PCM. por tal motivo no debes aplicar tensión de batería de forma directa a los cables. De hacerlo podrías causar daños severos al sistema.
- Cambia la válvula reguladora de combustible.
Video relacionado al código P0002
P0002 - FUEL VOLUME REGULATOR CONTROL CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE
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