POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código P1703 por marcas
P1703 FORD, LINCOLN, MERCURY: EL INTERRUPTOR DEL FRENO ESTÁ FUERA DEL ALCANCE DE LA AUTOCOMPROBACIÓN
P1703 FORD, LINCOLN, MERCURY: BRAKE ON/OFF SWITCH OUT OF SELF-TEST RANGE
Descripción del código DTC P1703
Cuando es accionado o aplicado el pedal de freno, el interruptor de las luces de freno envía voltaje a las luces por medio de un circuito dedicado. Con esta señal al Módulo de control del tren de potencia (PCM), también se le informa que se ha aplicado el pedal de freno. Al ser detectado el voltaje desde el interruptor de luz de freno por parte del PCM, el control de velocidad es desactivado.
El interruptor desactivador de control de velocidad corta interrumpe la señal de alimentación al PCM a través de un circuito. Cuando el pedal es aplicado firmemente y pasa el punto de disparo del interruptor de la luz, el PCM lo interpreta como una luz redundante.
El código de diagnóstico P1703 OBDII es configurado cuando tras una autoprueba al interruptor de freno se detectó un corto o circuito abierto, razón por la cual este circuito se encuentra fuera de alcance.
El código P1703 es común en: Acura, Ford Escape, Ford Explorer, Ford F-150, Ford F-250, Ford F-350, Ford Fiesta, Ford Focus, Ford Freestyle, Ford Fusion, Ford Ranger, Ford Taurus, Land Rover Range Rover, Lincoln Navigator, Mazda CX-9, Mercury Milan, Mercury Mountaineer, Opel, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Swift, Toyota y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1703
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- No funciona el sistema de control de crucero.
Causas del código OBD2 P1703
El código DTC P1703 OBD2 es almacenado por uno de los siguientes motivos:
- Cables del interruptor de posición del pedal de freno podrían tener daños.
- Puede que el circuito del interruptor de posición del pedal de freno esté en corto o abierto.
- El interruptor de freno pudiera estar desajustado o en malas condiciones.
Posibles soluciones del código DTC P1703
Los pasos a seguir para corregir el código de falla P1703 OBDII son:
- Para dar inicio al diagnóstico consulta los TSB.
- Comprueba el buen estado del cableado y los conectores del circuito del interruptor de posición del pedal de freno. Si descubres daños comunes, realiza las reparaciones o cambios pertinentes.
- Con el uso de una herramienta de escaneo debes verificar el buen funcionamiento de las luces de freno. Estas luces deben encender y apagar según la aplicación del pedal de freno. De no ser este el caso, realiza las correcciones necesarias.
- Verifica que el interruptor de freno se encuentre debidamente ajustado y que el mismo no tenga daños. Sigue las recomendaciones del fabricante para el diagnóstico de este y si descubres daños, realiza los ajustes correspondientes.
Códigos relacionados al P1703
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Soporte técnico
En línea
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CodigosDTC.com
dice: Hola, revisa el interruptor de freno con un multímetro midiendo la resistencia. También, checa todo el cableado del interruptor.
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Isaac Villafuerte Trujillo Deja una respuesta
cambie el interruptor del pedal de freno y no libera la palanca y entonces le pongo un clic en el conector y ahí si libera la palanca m podria ayudar haber cual podría ser la falla la escane y dio código de falla 1703