P0963 - SOLENOIDE A DE CONTROL DE PRESIÓN (PC) - CIRCUITO DE CONTROL ALTO

P0963 - PRESSURE CONTROL (PC) SOLENOID A -CONTROL CIRCUIT HIGH

POST ACTUALIZADO EN noviembre, 2021

Descripción del código DTC P0963 Genérico

El desempeño adecuado de una transmisión automática depende en gran manera de los cambios que realizan los embragues y bandas. Para que los cambios sean eficientes se requiere que la presión de fluido de transmisión sea precisa y para lograr esto, se utilizan los Solenoides de control de presión, quienes envían la presión del fluido a los embragues y bandas.

La presión interna de los Solenoides de control de presión se monitorea al igual que el funcionamiento de los mismos, a fin de comprobar que sea el correcto. Si tras una de estas pruebas se detectan voltajes excesivamente altos en el circuito del Solenoide A de Control de Presión, se almacenará el código de falla P0963 OBDII.

Síntomas del código de falla P0963 Genérico

  • Se enciende la lámpara Check Engine.
  • Aumento del consumo de combustible.
  • Mayores temperaturas de la transmisión o incorrecto desempeño de la misma.

Causas del código OBD2 P0963 Genérico

El código DTC P0963 OBD2 se configura por lo siguiente:

  • El fluido de transmisión pudiera tener contaminación o un nivel muy bajo.
  • Puede que existan obstrucciones en el filtro de trasmisión.
  • Los pasos hidráulicos pudieran estar bloqueados.
  • Cables o conexiones del circuito del Solenoide A de Control de Presión pudieran estar en malas condiciones.
  • Posiblemente el Solenoide A de Control de Presión se encuentra defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0963 Genérico

Para solucionar el código de diagnóstico P0963 OBDII considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Comprueba que no existan fugas del fluido de transmisión o que el mismo no tenga contaminación. Si descubres una de estas condiciones, procede con los correctivos pertinentes.
  • Verifica que el filtro de la transmisión y los pasos hidráulicos no se encuentren obstruidos. De encontrar algún bloqueo, realiza los ajustes correspondientes.
  • Inspecciona el cableado y las conexiones del circuito del Solenoide A de Control de Presión y verifica que no tengan daños por corrosión o quemaduras. Si detectas dichos daños, realiza las reparaciones que se requieran.
  • Toma lecturas de la resistencia del Solenoide A de Control de Presión y verifica si el resultado coincide con el indicado en las especificaciones del vehículo. Si la resistencia es deficiente, es posible que el solenoide tenga daños, por lo cual debes cambiarlo.

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