P2308 - CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOBINA DE ENCENDIDO "C"

P2308 - IGNITION COIL "C" SECONDARY CIRCUIT
Sistema: Ignición y Encendido
P2308

Descripción del código DTC P2308 Genérico

Una bobina de encendido, es un transformador de alta tensión, que convierte el suministro de voltios del vehículo, a un voltaje necesario para que encienda la chispa de la bujía, logrando así iniciar la combustión. La bobina va colocada en la parte superior de la bujía, y recibe una alimentación electrónica por parte del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM).

Tanto el tiempo como la chispa de encendido, son activados y controlados por una señal de voltaje, proveniente de la batería y de una señal de tierra. Si la tensión de la bobina de encendido “C” no permanece dentro de los parámetros que estableció el fabricante, se establecerá el código de diagnóstico P2308 OBDII.

Síntomas del código DTC P2308 Genérico

  • Encendida la luz Check Engine.
  • Aumenta el consumo de combustible.
  • Reducción del rendimiento del motor.
  • Problemas en la aceleración.
  • Fallos de encendido.

Causas del código DTC P2308 Genérico

Las causas del código de error P2308 OBD2 son:

  • Puede que el cableado de la bobina de encendido tenga defectos.
  • El conector de la bobina podría estar corroído.
  • Posiblemente la bobina de encendido “C” se encuentre defectuosa.
  • Puede que haya una bujía defectuosa.
  • Un inyector de combustible pudiera estar en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P2308 Genérico

Para solucionar los errores del código DTC P2308 OBDII debes considerar lo siguiente:

  • Comienza el diagnostico revisando los cables que están asociados a la bobina de encendido. Verifica que ninguno de estos tenga daños debido a quemaduras o desgaste. Repara o reemplaza cualquiera de estos que lo requiera.
  • Inspecciona el conector eléctrico de la bobina de encendido “C”. Si detectas corrosión en el mismo, procede a eliminarla.
  • Verifica la continuidad de todos los cables relacionados al circuito de la bobina. Repara cualquiera de estos que pueda estar causando un circuito abierto.
  • Reemplaza la bobina de encendido “C”.

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