P2204 - CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE NOX BANCO 1

El ECM (Engine Control Module) tiene a su cargo el control de la cantidad de emisiones de Óxido de nitrógeno que se expulsan hacia el ambiente. A fin de lograr este objetivo, el ECM se basa en las señales que le proporciona el Sensor NOx (Nitrogen Oxides), quien le envía señales que indican si la cantidad de gases contaminantes que se encuentran almacenados ha excedido el límite, a fin de que inicie la regeneración.

Este sensor es monitoreado constantemente por el ECM, a fin de verificar que los voltajes de este se encuentren dentro de los niveles esperados. Si este circuito presenta un funcionamiento intermitente, se establecerá el código de falla P2204 OBDII.

• Encendida la lámpara Check Engine.
• Aumenta el nivel de emisión de hidrocarburos.
• Reducción del rendimiento de combustible.
• Se percibe que por el tubo de escape salen grandes cantidades de humo negro.

Las razones por las que se configura el código DTC P2204 OBD2 son:

• Los conectores o respectivos cables que tienen relación con el Sensor NOx podrían tener daños.
• Puede que haya bloqueos u obstrucciones en el Sensor NOx.
• El Sensor de óxido de nitrógeno puede estar defectuoso.

Los pasos a seguir para corregir el código de diagnóstico P2204 OBDII son:

• Realiza una consulta de los TSB (Technical Service Bulletins).
• Inspecciona el cableado y conectores que están relacionados al circuito del Sensor NOx. Si los mismos tienen daños comunes, procede a realizar las reparaciones o cambios necesarios.
• Revisa el Sensor de óxido de nitrógeno, a fin de comprobar que este no presente acumulación de hollín. Si este es el caso, procede a realizar las correcciones que se ameriten.
• Mediante el uso de un DVOM, debes realizar pruebas eléctricas al Sensor NOx. Si estos valores no coinciden con los especificados por el fabricante, debes comprobar la integridad del cableado y, si es necesario, reemplazar los cables que correspondan.