P0554 - CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE LA DIRECCIÓN

P0554 - POWER STEERING PRESSURE SENSOR/SWITCH CIRCUIT INTERMITTENT

POST ACTUALIZADO EN abril, 2021

Descripción del código DTC P0554 Genérico

El Sensor de presión de la dirección asistida (PSP) está instalado en el tubo de alta presión de la dirección asistida, y es el responsable de medir una carga de la dirección. Este sensor es un potenciómetro que transforma la carga de la dirección asistida en voltaje de salida y emite la señal de voltaje al PCM. El Powertrain Control Module (PCM) utiliza esta señal para ajustar el ángulo de apertura de la válvula del acelerador, consiguiendo de esta forma un aumento de la velocidad del motor y mejorar la velocidad de ralentí para la mayor carga.

El código de diagnóstico P0554 OBDII se establece cuando el PCM detecta un problema con el circuito del Sensor de presión de la dirección asistida. El PCM indica que no recibió un indicador de voltaje.

Síntomas del código de falla P0554 Genérico

  • Luz Check Engine iluminada.
  • El ralentí es errático.
  • Se detiene el motor durante bajas velocidades.
  • La dirección no funciona correctamente.

Causas del código OBD2 P0554 Genérico

Los motivos por los cuales se establece el código falla P0554 OBD2 son

  • Puede que los cables del circuito del sistema tengan deficiencias que causen un corto.
  • Es posible que hayan fugas de líquido de la dirección.
  • El Sensor de presión de la dirección asistida pudiera estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0554 Genérico

Ante el establecimiento del código DTC P0554 OBDII toma en cuenta lo siguiente para solucionarlo:

  • Comienza con una inspección visual de todos los cables y conectores. Repara o reemplaza los cables, conectores y otros componentes que tengan alguna deficiencia.
  • Continúa el diagnóstico verificando que el nivel del líquido de la dirección asistida sea el adecuado. También, debes comprobar que no existan fugas. Realiza los ajustes correspondientes.
  • Ubica el Sensor de presión de la dirección asistida y comprueba que su conector no tenga residuos de aceite o altos niveles de corrosión. Repara según sea necesario.
  • Utilizando un DVOM verifica la resistencia del Sensor PSP. Consulta el manual de servicio para las especificaciones en cuanto a dicho valor, si los resultados obtenidos difieren a los indicados, reemplaza el sensor.

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