P0193 - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL CONDUCTO DE COMBUSTIBLE "A"

POST ACTUALIZADO EN enero, 2023

Descripción del código DTC P0193

El código DTC P0193 OBD2 hace referencia al Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP). Específicamente indica que, la señal de este sensor ha superado el límite por un tiempo prolongado. La causa de esta falla puede ser eléctrica o mecánica, dependiendo del tipo de combustible y el sistema de combustible que tenga el fabricante.

Este código de falla se establece debido a que el PCM (Powertrain Control Module) ha detectado que la presión de combustible no se encuentra dentro de los parámetros establecidos por el fabricante.

Síntomas del código de falla P0193

  • Se ilumina en el tablero la luz Check Engine.
  • El motor pierde potencia.
  • Al encender el motor puede que no arranque.

Causas del código OBD2 P0193

Los factores que pueden llevar al establecimiento del código de diagnóstico P0139 OBDII pueden ser:

  • Puede que el nivel de combustible sea muy bajo.
  • El filtro de combustible pudiera estar obstruido.
  • Es posible que el relé de la bomba de combustible esté defectuoso.
  • La bomba de combustible pudiera estar presentando fallas o estar defectuosa.
  • Cables del sensor FRP (Fuel Rail Pressure) pueden estar provocado un cortocircuito o están rozando con algún componente.
  • Los conectores del sensor FRP pueden estar corroídos.
  • El Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) puede que esté defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0193

Para realizar un correcto diagnóstico y llevar a cabo las reparaciones pertinentes ante el código P0193, debes hacer lo siguiente:

  • Lo primero que puedes hacer es buscar los Boletines de servicio técnico (TBS), ya que la solución a este código puede ser conocida por el fabricante.
  • Verifica el nivel de combustible.
  • Revisa la bomba de combustible al igual que el filtro de combustible.
  • Inspecciona el sistema eléctrico y conectores del sensor FRP (Fuel Rail Pressure) en busca de cables rotos, desgastados o que rocen con algún componente. Igualmente verifica los terminales, ya que pueden tener corrosión. Repara o cambia según sea necesario alguno de estos elementos. Borra el código y ve si vuelve a aparecer.
  • Cambia el filtro de combustible.
  • Puedes reemplazar el fusible de la bomba de combustible.
  • Cambia el Sensor de presión de riel de combustible (FRP).

Video relacionado al código P0193

Códigos relacionados al P0193

  1. Carlos dice:

    Buen día, ayuda con el código P0171

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Carlos, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.

  2. Ramon Villagran dice:

    Tengo problemas con mi auto Citroën c3 diésel 2008 no me arranca y me acusa un error p0193 sensor de riel de conbustible, pero le limpie todos los sensores y ya no me queda fuerza de tanto sebarlo necesito alguna ayuda. Me estaba funcionando bien y al momento de limpiarle un poco el motor sin agua solo paños húmedos y me partió una vez y ahora nada.

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Ramon, tienes un problema con el sistema de combustión de tu auto. Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio especializado en Citroën

  3. Oscar dice:

    Buenas tardes, el scanner arrojo el P0193, se limpio el sesor y despues de rodar el carro arrojo P0190

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Oscar, puedes encontrar toda la información referente al código P0190 en este enlace: https://codigosdtc.com/p0190/

  4. Juan rodriguez mendoza dice:

    El sensor de presion de combustible de la ford explore 2005
    esta agujerado de arriba le afecta en su funcionamiento?

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Juan, por favor indícanos el código de error que arrojó el scanner para poder ayudarte. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.

  5. Wilson dice:

    Tengo un problema con un peugueot 408 la falla es p0193 sensor de presión de combustible circuito abierto o en corto a positivo

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Wilson, si efectivamente tienes un problema en el circuito del sensor de presión de combustible, debes llevar tu vehículo a un centro de servicio o taller especializado.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio web utiliza cookies de navegación para mejorar la experiencia de los usuarios. Si continúas aquí, aceptas su uso. Más información