P0193 - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL CONDUCTO DE COMBUSTIBLE "A"

P0193 - FUEL RAIL PRESSURE SENSOR "A" CIRCUIT HIGH
Sistema: Combustión
P0193

Descripción DTC P0193 Genérico

El código DTC P0193 OBD2 hace referencia al Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP). Específicamente, indica que la señal de este sensor ha superado el límite por un tiempo prolongado. La causa de esta falla puede ser eléctrica o mecánica, dependiendo de tipo de combustible y el sistema de combustible que tenga el fabricante.

Este código de falla se establece debido a que el PCM (Powertrain Control Module) ha detectado que la presión de combustible no se encuentra dentro de los parámetros establecidos por el fabricante.

Síntomas del código DTC P0193 Genérico

  • Se ilumina en el tablero la luz Check Engine.
  • El motor pierde potencia.
  • Al encender el motor puede que no arranque.

Causas del código DTC P0193 Genérico

Los factores que pueden llevar al establecimiento del código de diagnóstico P0139 OBD II pueden ser:

  • Puede que el nivel de combustible sea muy bajo.
  • El filtro de combustible pudiera estar obstruido.
  • El posible que el relé de la bomba de combustible esté defectuoso.
  • La bomba de combustible pudiera estar presentando fallas o estar defectuosa.
  • Cables del sensor FRP (Fuel Rail Pressure) pueden estar provocado un cortocircuito o están rozando con algún componente.
  • Los conectores del sensor FRP pueden estar corroídos.
  • El Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP) puede que esté defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0193 Genérico

Para realizar un correcto diagnóstico y llevar a cabo las reparaciones pertinentes ante el código P0193, debes hacer lo siguiente:

  • Lo primero que puedes hacer es buscar los Boletines de Servicio Técnico (TBS) ya que la solución a este código puede ser conocida por el fabricante.
  • Verifica el nivel de combustible.
  • Revisa la bomba de combustible al igual que el filtro de combustible.
  • Inspecciona el sistema eléctrico y conectores del sensor FRP (Fuel Rail Pressure) en busca de cables rotos, desgastados o que rocen con algún componente. Igualmente verifica los terminales, ya que pueden tener corrosión. Repara o cambia según sea necesario alguno de estos elementos. Borra el código y ve si vuelve a aparecer.
  • Cambia el filtro de combustible.
  • Puedes reemplazar el fusible de la bomba de combustible.
  • Cambia el Sensor de Presión de Riel de Combustible (FRP).

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