P0928 - CIRCUITO DE CONTROL DEL ACTUADOR/SOLENOIDE DE BLOQUEO DEL CAMBIO DE ENGRANAJES 'A'/ABIERTO

POST ACTUALIZADO EN May, 2024

Descripción del código DTC P0928

El Solenoide de Bloqueo de Cambios de Marcha es empleado como un factor de seguridad, evitando que el conductor salga de la posición de estacionamiento mientras no se tenga presionado el pedal de freno. El funcionamiento de este solenoide va a la par con el interruptor de la luz de freno y el interruptor de seguridad neutral.

Desde el Módulo de Control de la Transmisión (TCM) son llevadas a cabo diversas verificaciones al Solenoide de Bloqueo de Cambio de Marchas. En caso de encontrar un circuito abierto en dicho solenoide, será almacenado el código DTC P0928 OBDII.

Síntomas del código de falla P0928

  • Lámpara Check Engine encendida.
  • El automóvil no sale de la posición estacionamiento.
  • La batería se descarga.

Causas del código OBD2 P0928

Los motivos por los que se configura el código de falla P0928 OBD2 son:

  • Puede que los cables del Solenoide de Bloqueo de Cambio de Marchas presenten deficiencias.
  • Conexiones del circuito del Solenoide de Bloqueo de Cambio de Marchas pudieran estar en malas condiciones que producen el circuito abierto.
  • El Gear Shift Lock Solenoid podría estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0928

Para resolver el código de diagnóstico P0928 OBDII considera lo siguiente:

  • Consulta los TSB.
  • Inspecciona el cableado del Solenoide de Bloqueo de Cambio de Marchas en busca de quemaduras u otros daños. Repara según aplique.
  • Verifica que las conexiones del circuito del Solenoide de Bloqueo de Cambio de Marchas no tengan condiciones creadas por corrosión u otros daños. De encontrar una de estas deficiencias, procede con las reparaciones necesarias.
  • Comprueba el buen estado del Gear Shift Lock Solenoid, prestando mayor atención a los niveles de resistencia del mismo. Si determinas que el solenoide tiene daños, considera reemplazarlo.
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