P0869 - ALTA PRESIÓN DEL FLUIDO DE TRANSMISIÓN

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P0869

En los vehículos de transmisiones automáticas, el fluido de transmisión tiene como función bajar las temperaturas de la transmisión y lubricar la misma para un mejor funcionamiento. Para lograr esto, el Sensor TFP (Transmisión Fluid Pressure) equipado con dos cables uno de voltaje y otro de tierra envía señales de voltaje al PCM (Módulo de control del tren de potencia), basados en las presiones existentes del líquido de la transmisión.

Se almacena el código DTC P0869 OBD2, cuando las presiones de líneas de transmisión están excesivamente altas en correlación a los rangos establecido por el fabricante del vehículo.

Diagnósticos del código P0869
Marca
Modelo
Diagnóstico
Citroen
Citroen
C4
Citroen C4 2007 con U1118
Ford
Ford
Fiesta
Ford Fiesta 2004 con P1000, P1709
Ford
Ford
Focus
Ford Focus 2015 con P06E9
Volkswagen
Volkswagen
Golf
Volkswagen Golf 2022 con P0299
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        Síntomas del código de falla P0869

        • Encendida la luz Check Engine.
        • Se percibe un olor a fluido de transmisión sobrecalentado.
        • Los engranajes de la transmisión no suelen engancharse.
        • La transmisión no realizará los cambios correctamente.

        Causas del código OBD2 P0869

        Los motivos por los que suele configurarse el código de diagnóstico P0869 OBDII son:

        • Puede que los niveles de fluidos de la transmisión estén bajos.
        • La bomba de alta presión pudiera estar defectuosa.
        • El arnés de cables o los conectores del sensor TFP puede que estén desgastados o quemados.
        • El Sensor de presión de fluido de la transmisión podría estar dañado.

        Posibles soluciones del código DTC P0869

        Para resolver el código de falla P0869 OBD2 sigue las siguientes recomendaciones:

        • Realiza una búsqueda de fugas del fluido de transmisión, en caso de encontrarla corrige y repara según lo conveniente, además, reemplaza el fluido existente y vuelve a llenar la transmisión con el fluido indicado a su nivel necesario.
        • Revisa los cables y conectores asociados al sensor, comprueba su buen funcionamiento. En caso de encontrar irregularidades, repara y cambia de ser necesario.
        • Por medio de un DIVOM (Medidor digital voltio-Ohmio) realiza pruebas de voltajes al Sensor TFP, comprueba que los valores obtenidos sean similares a los rangos previamente indicados por el fabricante. De lo contrario, realiza las reparaciones pertinentes.
        • Cambia el Sensor de Fluido de la Transmisión.
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