P14A2 - Código de falla OBD2
Descripción del código DTC P14A2
El Sensor de Contrapresión de Gases de Escape se encuentra diseñado para medir la presión de los gases de escape que expulsa el motor. Esta información se convierte en una señal eléctrica que se proporciona al ECM (Engine Control Module), quien, en base a la misma, ajusta los distintos parámetros del motor para reducir las emisiones y aumentar la eficiencia del mismo. Con esta información el ECM también puede determinar si el Sistema de Escape presenta bloqueos u otras condiciones que afecten el rendimiento del motor.
Cuando se almacena el código DTC P14A2 OBDII es debido a que el ECM determinó que la señal del Sensor de Contrapresión de Gases de Escape, es dinámicamente inverosímil. En otras palabras, la señal se encuentra fuera de rango.
Fallas del código P14A2 por marcas
P14A2 BMW, MINI: SEÑAL DEL SENSOR DE CONTRAPRESIÓN DE GASES DE ESCAPE DINÁMICAMENTE INVEROSÍMIL
P14A2 BMW, MINI: SIGNAL OF EXHAUST GAS BACK PRESSURE SENSOR DYNAMICALLY IMPLAUSIBLE
Síntomas del código de falla P14A2
- Se enciende la luz Check Engine.
- Menor potencia del motor.
- Aumenta el consumo de combustible.
- El motor no alcanza altas revoluciones.
- Desde el Sistema de Escape se producen ruidos anormales.
Causas del código OBD2 P14A2
El código de falla P14A2 OBD2 es configurado por lo siguiente:
- Puede que exista una acumulación de hollín o residuos en el Sistema de Escape.
- El Convertidor Catalítico o el Filtro de Partículas Diésel (DPF) pudieran tener bloqueos.
- Conexiones o cables asociados al Sensor de Contrapresión de Gases de Escape podrían tener daños.
- El Sensor de Contrapresión de Gases de Escape podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P14A2
A fin de corregir el código de diagnóstico P14A2 OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Mediante una herramienta de escaneo, verifica si junto al código P14A2 están almacenados DTC referentes al Filtro de Partículas Diésel o el Convertidor Catalítico. Si es el caso, realiza el diagnóstico de dichos códigos.
- Comprueba que el Sistema de Escape no presente fugas o bloqueos por acumulación de hollín. De ser el caso, realiza las correcciones necesarias.
- Inspecciona los cables y conexiones del circuito del Sensor de Contrapresión de Gases de Escape en busca de daños comunes. De encontrar quemaduras, corrosión u otras condiciones, realiza las reparaciones pertinentes.
- Verifica que el Sensor de Contrapresión de Gases de Escape no tenga daños, tomando en cuenta las indicaciones del fabricante. Si luego de las pruebas pertinentes determinas que existen deficiencias en dicho sensor, procede con los correcticos pertinentes.
