P0072 - CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTE BAJA
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P0072 Genérico
El Sensor de Temperatura del Aire Ambiente (AAT) convierte la temperatura del aire del ambiente en una señal eléctrica que se envía al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Esta entrada la utiliza el PCM para realizar ajustes en el funcionamiento del sistema del aire acondicionado. Además, gracias a esa señal, se muestra la temperatura del aire exterior.
El PCM también recibe las señales del Sensor de Temperatura de Refrigerante (ECT) y del Sensor de Temperatura de Aire de Entrada (IAT) las cuales son comparadas con la del AAT una vez que el interruptor de encendido es activado tras un largo período de enfriamiento.
Si al realizar esa comparación, el PCM encuentra variaciones en las entradas, es configurado el código DTC P0072 OBDII.
El código P0072 es común en: Audi A5, BMW, Chevrolet Impala, Chevrolet Traverse, Chrysler Town & Country, Dodge Challenger, Dodge Charger, Dodge Magnum, Dodge Sprinter, Fiat, Ford Focus, Jeep, Mercedes-Benz ML 350, MINI Cooper, Nissan, Subaru Outback, Volkswagen, Volvo S60, Volvo XC90 y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0072 Genérico
- Luz Check Engine encendida.
- Un mal funcionamiento del aire acondicionado.
- La temperatura exterior puede no ser leída de forma correcta por los respectivos instrumentos.
Causas del código OBD2 P0072 Genérico
Los motivos por los que se configura el código de diagnóstico P0072 OBD2 son:
- El circuito de señal del Sensor de Temperatura del Aire Ambiente puede estar en corto.
- Quizás el circuito de tierra del Sensor AAT está abierto.
- Posiblemente el Sensor AAT se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0072 Genérico
Los pasos para darle solución a los fallos relacionados al código de error P0072 OBDII son los siguientes:
- Consulta los TSB (Technical Service Bulletins) aplicables a tu vehículo.
- Revisa los conectores y el cableado que está relacionado al Sensor AAT. Si observas cables quemados o en mal estado debes reparar o cambiar. Igualmente comprueba que los terminales de los conectores no estén corroídos.
- Conecta los cables de un DVOM a los terminales del sensor, luego verifica si la lectura obtenida concuerda con la mostrada en la tabla de referencia. De no ser la indicada o si es resistencia infinita, el sensor está malo. Debes cambiarlo.
- Comprueba los circuitos asociados al sensor. Con el interruptor de encendido activado, utiliza un scanner para leer el voltaje del Sensor AAT. Debes obtener 5 voltios. Luego conecta un cable de puente a través de los dos terminales que están dentro del conector que alimenta al Sensor AAT y allí debe leer 0 voltios. De no ser así, revisa los cables asociados. Repara o cambia.
P0072 - LOW AMBIENT AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT
Aplicación para solucionar cualquier falla automotriz
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