P1713 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN March, 2025

Fallas del código P1713 por marcas

P1713 CADILLAC, CHEVROLET, GMC, BUICK: SENSOR / INTERRUPTOR DE PRESIÓN DE FLUIDO DE LA TRANSMISIÓN

P1713 CADILLAC, CHEVROLET, GMC, BUICK: TRANSMISSION FLUID PRESSURE SENSOR/SWITCH

Descripción del código DTC P1713

El Colector del Interruptor de Presión (PSM) es un conjunto de interruptores múltiples que normalmente 3 están abiertos (N / O), y 1 de presión normalmente cerrado (N / C) que se usa para una presión inversa. La presión de fluido se envía al Interruptor de Presión Inversa una vez la válvula selectora manual esté en cualquier posición menos REVERSA. Para cuando dicha válvula es colocada a REVERSA, la presión es bloqueada hacia el Interruptor de Presión de Retroceso, provocando de este modo un cierre del mismo.

El código de falla P1713 OBD2 es almacenado cuando, se descubre un funcionamiento errático por parte del Interruptor de Presión De Fluido de la Transmisión.

Manuales de reparación del código P1713
Marca
Modelo
Manual
Suzuki
Suzuki
Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara 2015 con P0141
Dodge
Dodge
Dakota
Dodge Dakota 2006 con P0508
Renault
Renault
Symbol
Renault Symbol 2015 con P0420
Chevrolet
Chevrolet
Optra
Chevrolet Optra 2008 con P0733
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        Síntomas del código de falla P1713

        • Encendida la luz Check Engine.
        • Dificultades en los cambios de marcha.

        Causas del código OBD2 P1713

        Las razones de la configuración del código de diagnóstico P1713 OBDII son:

        • Puede que el cableado del Interruptor de Presión De Fluido de la Transmisión presente daños.
        • Conexiones del circuito del Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch pudieran estar en malas condiciones.
        • Es posible que el Sensor/Interruptor de Presión De Fluido de la Transmisión tenga defectos.

        Posibles soluciones del código DTC P1713

        Para solucionar el código DTC P1713 OBD2 considera lo siguiente:

        • Consulta como primer paso los Boletines de Servicio Técnico.
        • Comprueba que no exista daño alguno en el cableado o los conectores que guardan relación con el Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch. Si descubres deficiencias comunes, procede con las reparaciones pertinentes.
        • Verifica la integridad de las conexiones del Sensor/Interruptor de Presión De Fluido de la Transmisión y del sensor en cuestión. Para estas pruebas sigue los pasos de diagnóstico que señala el fabricante y si determinas que no cumple con los requerimientos, considera cambiarlo.
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