POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Fallas del código P1301 por marcas
P1301 ACURA, HONDA: FALLA DE DISPARO ALEATORIA DETECTADA EN EL CILINDRO NÚMERO 1
P1301 ACURA, HONDA: CYLINDER NUMBER 1 RANDOM MISFIRE DETECTED
P1301 BMW, MINI: FALLO DE ENCENDIDO DEL CILINDRO 1
P1301 BMW, MINI: MISFIRING CYLINDER 1
P1301 SAAB: CILINDRO 1 FALLO DE ENCENDIDO DETECTADO
P1301 SAAB: CYLINDER 1 MISFIRING DETECTED
Descripción del código DTC P1301
El código de diagnóstico P1301 OBDII por lo general está asociado a un fallo en el sistema de encendido del vehículo. Para la mayoría de los fabricantes equipados con OBDII, significa de manera básica que el ECM (Engine Control Module) encontró que uno de los cilindros del motor no tiene un funcionamiento adecuado. Esto es debido a que la duración de la chispa para el cilindro número 1 no dura lo suficiente.
El código P1301 es común en: Acura MDX, Acura TL, BMW 528I, BMW E46, BMW E90, Chevrolet Silverado, Chevrolet Tahoe, Dodge, Ford Focus, Honda Accord, Honda Civic, Honda Odyssey, MINI Cooper, Saab 9-5, Subaru, Toyota y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1301
- Iluminación de la luz Check Engine.
- Dificultades para iniciar el motor.
- La marcha del motor presenta irregularidades.
- El motor inicia pero se apaga de forma inesperada.
- Durante la aceleración el motor pierde su potencia.
- Se perciben olores a combustible.
- Por el escape se expulsan considerables cantidades de humo negro.
Causas del código OBD2 P1301
El código DTC P1301 OBD2 se configura por uno o más de los siguientes factores:
- Puede que la bujía para el cilindro 1 o los cables de esta se encuentren en mal estado.
- Los cables de la bobina de encendido puede que tengan daños que causan un corto o circuito abierto.
- La bobina de encendido pudiera estar defectuosa.
- El inyector de combustible del cilindro 1 puede estar en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P1301
Para corregir el código de falla P1301 OBDII debes considerar lo siguiente:
- Como primer paso, es necesario consultar los Boletines de servicio técnico y verificar con un scanner si están configurados otros códigos de problema, en especial si tienen relación a fallas de encendido. Si este es el caso, diagnostica primero esos códigos.
- Inspecciona todos los cables de las bujías, bobinas de encendido y el inyector para el cilindro 1. Verifica que estos no presenten daños obvios, tales como desgaste o quemaduras. Realiza las reparaciones necesarias.
- Comprueba que el inyector del cilindro 1 no tenga un corto en su circuito por conexiones en mal estado o cables defectuosos. Repara según se requiera.
- Si después de realizar las comprobaciones mencionadas anteriormente sigues obteniendo el código P1301, es posible que el inyector de combustible para el cilindro se encuentre defectuoso, reemplázalo.
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