El Sensor de Detonación o KS es un dispositivo que va instalado en los lados del bloqueo del motor, y el mismo tiene como objetivo detectar el golpe de la chispa. El sensor al detectar dicha acción envía una señal eléctrica al PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia), quien en base a esa información retrasa el tiempo de encendido, a fin de evitar que el motor sufra daños.

En la parte interna del KS se incluye un cristal que produce el voltaje AC. Cuando vibra, el cristal crea una cantidad pequeña de voltaje. Dado que el circuito que controla el Knock Sensor es un circuito de tierra de un solo cable, el PCM reconoce ese voltaje producido como ruido o vibración del motor. La gravedad de la vibración detectada por el cristal, es la que determina el nivel de voltaje creado en el circuito.

Al configurarse el código de diagnóstico P033A OBDII es debido a, que el PCM detectó una lectura inesperada del Knock Sensor 4 del banco 2.

• Encendida la lámpara Check Engine.
• Aceleración inestable.
• Disminución del rendimiento del motor.
• Aumenta el consumo de combustible.

Las razones del almacenamiento del código DTC P033A OBD2 son:

• Puede que el motor tenga fallas de encendido.
• El combustible pudiera tener contaminación.
• Cables o conexiones del Knock Sensor 4 del banco 2 pudieran tener daños.
• Posiblemente el KS 4 para el banco 2 se encuentra en malas condiciones.