P1905 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN March, 2024

Fallas del código P1905 por marcas

P1905 VOLKSWAGEN, AUDI: RELÉ DE LA BOMBA DE REFRIGERANTE DEL AIRE DE CARGA EN CORTO A POSITIVO

P1905 VOLKSWAGEN, AUDI: CHARGE AIR COOLANT PUMP RELAY SHORT TO POSITIVE

Descripción del código DTC P1905

La bomba de aire de carga es empleada para bajar la temperatura del aire del motor después que la misma pasa por un turbocompresor, pero antes que ingrese al motor. Con este proceso se busca aumentar la potencia de la combustión dentro del motor. Esta bomba se utiliza en motores con sistema de inducción forzada, con el objetivo de conseguir una mayor eficiencia volumétrica, mediante el aumento de la densidad de carga del aire de admisión.

Continuamente, el circuito de la bomba de refrigerante del aire de carga es monitoreado con el objetivo de comprobar su correcto desempeño. Se establecerá el código de falla P1905 OBDII si, en el relé de la bomba, es detectado un cortocircuito a voltaje positivo.

Síntomas del código de falla P1905

Causas del código OBD2 P1905

Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P1905 OBD2 son:

  • Cables relacionados con el circuito de la bomba de refrigerante del aire de carga podrían tener deficiencias.
  • El circuito de la bomba de refrigerante del aire de carga pudiera presentar deficiencias en sus conexiones.
  • Puede que el relé de la bomba de refrigerante del aire de carga esté defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P1905

Para solucionar el código DTC P1905 OBDII considera lo siguiente:

  • Como primer paso consulta los TSB.
  • Revisa los cables del circuito de la bomba de refrigerante del aire de carga, busca en dichos componentes condiciones creadas por desgaste o quemaduras. De encontrar tales daños, procede con los correctivos pertinentes.
  • Mide los voltajes del circuito de la bomba de refrigerante del aire de carga y comprueba si dichos valores se encuentren dentro de los rangos establecidos por el fabricante en sus especificaciones. Si descubres voltajes fuera de rango, verifica la integridad de las conexiones en busca del cortocircuito. Si detectas deficiencias, realiza los ajustes correspondientes.
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