De forma básica este código de diagnóstico se refiere al segundo sensor de oxígeno en el banco 1. Indica que el voltaje de dicho sensor permanece bajo por un tiempo prolongado. El ECM (Engine Control module) interpreta esta lectura como una condición de bajo voltaje y de esta forma establece la luz MIL.
El segundo sensor está en la parte trasera del convertidor catalítico y tiene como objetivo producir una señal de salida, la cual es relativa a la capacidad de almacenamiento de oxigeno del convertidor catalítico. A pesar de que esta señal enviada por el sensor O2 es menos activa que la que envía el sensor delantero, cuando el módulo de control del motor detecta que el sensor no está activo, este código se establece.
No puede haber síntomas visibles para el conductor, a excepción de que:
Un código P0137 puede tener uno a más de los siguientes problemas:
Para solucionar el código DTC P0137 puedes revisar los siguientes componentes:
